07 вересня 2018
Влада пояснює високі ціни в Криму переправою і складною логістикою. Але фури підуть по мосту зовсім скоро - чим ви будете виправдовувати дорожнечу після 1 жовтня? Кореспондент "Приміток", поживши в найдорожчому місті сусідньої Кубані, розповідає, що означає дешево насправді.
Через три тижні, 1 жовтня, буде відкрито рух вантажного транспорту по Кримському мосту. Влада обіцяла кримчанам, що після цього ціни на півострові зрівняються з цінами в сусідніх регіонах. "Ми на це розраховуємо" - заявив в ході червневої прямій лінії Володимир Путін.
Кореспондент "Приміток" пожив в Сочі, який місцеві вважають найдорожчим містом регіону та порівняли місцеві цінники з цінниками в Севастополі. Тепер ми знаємо, на що саме розраховуємо. Але чи справдяться наші розрахунки?
До низькими цінами звикаєш швидко, їх не помічаєш. Тільки відзначаєш, що приходиш в магазин вже в який раз, а гроші на картці не закінчуються, хоча там і п'яти тисяч не було.
Інша справа - коли ти звикла купувати банани по 46, а вдома вони дорожче 90 руб, таку різницю відразу помітиш. Мої близькі прожили на Кубані пару місяців. До вересня мама з онуками повернулася в Севастополь і тепер часто задає мені питання на кшталт: чому тут так накручені ціни? "Адже з нас за все втридорога деруть" - каже вона і наводить як приклад те банани, то м'ясо, то кубанську молочку, що продають і в Сочі і в Севастополі.
Я повторюю їй те, що розповідають кримчанам і севастопольцям торгові мережі і влади: про доставку вантажів поромом і складності логістики. І про те, на що ми вже давно сподіваємося посилання - 1 жовтня відкриють вантажний рух по мосту і ціни поступово вирівняються.
Але, вивчивши ціни і логістику в Сочі, я все менше вірю в можливість такого вирівнювання найближчим часом. Та й як повірити, що, припустимо, через рік, щоб виправдати наші надії, кримські мережі почнуть продавати по 11-25 руб те, що продають по 20 -45 руб?
Справа в тому, що проблеми логістики в Сочі можна порівняти з проблемою переправи. Від Краснодара до Сочі - складна ділянка дороги з безліччю крутих поворотів. А на ділянці траси від селища Новоміхайловській до самого Адлера взагалі заборонений проїзд вантажівок довше 11 метрів. Тому перевізники спочатку привозять вантаж в Краснодар на великих фурах, там перевантажують на машини поменше - і вже на них везуть в Сочі. Місцеві вважають, що живуть в дорогому місті і в Краснодарі ціни нижчі, тому що "товар дорожчає з кожним поворотом серпантину".
Але все одно - після всіх накруток за виверткий логістику, сочинські ціни на багато груп продуктів - молочку, м'ясо, овочі - набагато нижче, ніж в Севастополі.
Звикнувши до того, що називають знижками в Севастополі, я спочатку подумала, що якщо на ціннику 11-15-19 руб - це товар, у якого "підтискає" термін придатності. Але немає - всі продукти були свіжими, терміни були "з запасом".
Тим часом, на севастопольському форумі покупці все частіше скаржаться і на псевдоакціі, коли знижки роблять від завищеної ціни і на прострочення, яку можна зустріти навіть серед продуктів для дитячого харчування.
"З'їздив в Ашан, скупився", - голосують рублем ті, у кого є можливість зробити покупки в Сімферополі.
Зрозуміло, що у великих мереж з великим оборотом, представлених в Сочі, є можливість знижувати ціни. У магазинах "біля будинку", де не буває таких знижок, як в мережах, ціни порівнянні з севастопольськими супермаркетами. Але і в них можна знайти товари дешевше, навіть без спеціальних знижок. Наприклад, цей шоколад в Севастополі я купувала за ціною від 90 до 120 руб:
У м'ясному магазині я знайшла великий вибір баранини і яловичини. Якщо я правильно пам'ятаю, у нас за такими цінами продають свинину, яловичина набагато дорожче.
У звичайного жителя Сочі з низьким і середнім доходом завжди є вибір - зробити покупки прямо біля будинку, що трохи дорожче або проїхати до гіпермаркету, де точно буде дешевше і де буде запропоновано багато товарів зі знижкою. У севастопольця вибір стоїть між "дорого", "ще дорожче" і "дешевше змотатися в Сімферополь".
Ще одна улюблена самозаспокійливі мантра севастопольської влади - високі ціни обумовлені відсутністю конкуренції. Але в Сочі представлено приблизно стільки ж мереж, скільки працює в Севастополі. Тільки тут це Магніт, Пятерочка, Окей, Перехрестя, Карусель. А вдома - Новус, Пуд, Яблуко, Сільпо, Лідер, Асорті.
Примітно, що там, де в ціноутворенні немає такого фактора, як "жадібність мереж і оптовиків", ціни в Сочі і Севастополі приблизно однакові. Наприклад, ціни на домашню (фермерську) молочку: сир типу адигейського 400, сметана 300, сир - від 200. І це зрозуміло - зарплати у більшості населення тут і у нас теж приблизно однакові: 20-25 тис руб для продавців, офіс-менеджерів , водіїв та інших "рядових" на ринку праці.
І на цей - найважливіший в ціноутворенні - на фактор жадібності місцевих мереж запуск руху фур по Кримському мосту ніяк не вплине.
Важелі впливу на цей фактор є тільки у чиновників, але їх, схоже, все влаштовує. На засіданнях міського уряду все частіше констатують "стабільний індекс цін".
Не можна сказати, що чиновники зовсім нічого не роблять в сфері ціноутворення: відкривають ярмарки, закривають ярмарки, відстежують на них ціни на капусту, тут же пояснюють зростання цін на неї врожайністю, підписують з мережами угоду про зниження цін на два (!!!) відсотки на продукти з соціального кошика і радісно про це звітують. Але в цілому по місту вся ця кипуча діяльність на ціни ніяк не впливає - як росли, так і ростуть.
Нагадаємо, ще в квітні 2017 року тоді ще в.о. губернатора Дмитро Овсянников констатував, що ніде в Росії немає такої динаміки зростання цін, як в Севастополі.
"За перші місяці цього року - індекс зростання цін склав 102%. Ми більше не будемо залишати цю ситуацію без уваги. Найближчі два місяці будемо активно займатися цим питанням», - обіцяв тоді Овсянников.
Через тиждень, 13 квітня 2017 року, був призначений новий начальник головного управління споживчого ринку та ліцензування. Цю посаду обійняв приїхав з Самари Вадим Цеглярів. "Буду займатися завданнями, які визначив мені Дмитро Володимирович. В основному це проблеми ціноутворення, друге - критерії доступності продуктів харчування в мережах, третє -нестаціонарние торгові об'єкти", - визначив він пріоритети півтора роки тому.
Треба віддати належне - робота його відомства з демонтажу НТО дійсно помітна. Але "цінове питання" як і раніше залишається одним з найбільш чутливих для дорогого міста-героя.
При цьому звіти пана Кирпічникова звучать все більш оптимістично.
Так, в кінці серпня начальник головного управління потребринка і ліцензування доповів губернатору, що торгові мережі тримають ціни на соціальні продукти харчування нижчі заявленого рівня. За його даними, «більшість продуктів харчування соціального кошика реалізується значно нижче цін, зафіксованих Росстатом - до 35%".
Про те, наскільки ці звіти відповідають реальності, може судити кожен севастополець. У нас дійсно є можливість купувати більшість необхідних продуктів за цінами на третину нижчі за середні? Ну або хоча б за середніми цінами сусідніх регіонів?
Але фури підуть по мосту зовсім скоро - чим ви будете виправдовувати дорожнечу після 1 жовтня?Але чи справдяться наші розрахунки?
До вересня мама з онуками повернулася в Севастополь і тепер часто задає мені питання на кшталт: чому тут так накручені ціни?
Та й як повірити, що, припустимо, через рік, щоб виправдати наші надії, кримські мережі почнуть продавати по 11-25 руб те, що продають по 20 -45 руб?
У нас дійсно є можливість купувати більшість необхідних продуктів за цінами на третину нижчі за середні?
Ну або хоча б за середніми цінами сусідніх регіонів?