Летимо без віз транзитом: докладна інструкція

1. Транзитна віза і її особливості
2. Що таке транзитна зона?
3. У чому різниця між стикуванням і пересадкою?
4. Тіматік - джерело візової премудрості

Напевно багатьом з вас доводилося стикатися з ситуацією, коли потрібно було купити авіаквитки в безвізову країну, але як на зло, найдешевші продавалися зі стикуванням в європейському аеропорту, а для цього необхідна шенгенська віза. Але мало хто знає, що при транзиті через Шенген можна цілком обійтися без віз. Як то кажуть, місця знати треба!

Коли ви плануєте поїздку за кордон, трапляється так, що вам потрібно перетнути територію одного або навіть декількох держав, перш ніж ви дійдете до кінцевого пункту. І навіть якщо країна, в яку ви збираєтеся, є безвізової, її сусіди, через яких ви будете добиратися, можуть зажадати від вас право на в'їзд - тобто візу.

Якщо ви громадянин Росії, України або Білорусі, то для відвідування Чорногорії вам віза не потрібна, але якщо ви плануєте добиратися в цю балканську країну на машині, як не крути, ви будете перетинати кордони країн Євросоюзу, для відвідування яких потрібна національна, шенгенська або транзитна віза. Остання означає дозвіл на проїзд в «третю» країну без зупинок.

Транзитна віза і її особливості

Транзитна віза має обмеження за часом. Крім того, якщо ми говоримо про Європу, то в залежності від обставин, простіше оформити шенгенську візу, ніж транзитну, так як між країнами Євросоюзу та країнами Шенгенської зони є істотні відмінності. На практиці це означає, що оформивши шенгенську візу, ви можете вільно відвідувати всі країни шенгенської зони, але далеко не всі країни Євросоюзу. Наприклад, Угорщина входить в шенген, а Румунія - ні. Але при цьому обидві ці країни входять до Євросоюзу. І до 2014 року при наявності шенгенської візи ви не могли вільно в'їхати на територію Румунії - для цього потрібно було оформляти національну румунську візу. І навпаки, маючи на руках національну візу Румунії і прямуючи на машині в цю країну через сусідню Угорщину, вам потрібно було додатково оформляти шенгенську транзитну візу. Та ж історія була і з Хорватією, яка в тому ж 2014-му за прикладом інших країн ЄС, що не входять в Шенген, прирівняла шенгенську візу до національної. Тепер і в Румунію, і Хорватію можна в'їжджати по шенгенській візі.

Що таке транзитна зона?

Зовсім іншим чином йдуть справи з авіаперельотами. Припустимо, ви вирішили з безвізової Сербії відправитися в безвізову Туреччину на літаку. Але, як це часто буває, прямий рейс коштує набагато дорожче, ніж стикувальний. І ось ви, вирішивши заощадити, купуєте квитки з посадкою літака в римському аеропорту Фьюмічіно. Але ж це Італія - ​​країна Шенгенської зони, а відповідної візи у вас немає, та й оформляти не хочеться? І ось тут приходить на допомогу транзитна зона.

Вся справа в тому, що багато аеропортів дозволяють вільне перебування на своїй території тим іноземним пасажирам без віз, у яких на руках квитки в «третю» країну і цей аеропорт ім потрібен виключно для того, щоб дочекатися свого рейсу. Такий рейс називається стикувальним.

Важлива ремарка: якщо це аеропорт країни, що входить до Шенгену, то перебування в транзитній зоні дозволяється за умови, що ви летите з неШенгенської країни в таку ж неШенгенської, і при цьому ваш літак здійснює в Шенгенській зоні всього одну посадку.

Час перебування в аеропорту може бути обмежена кількома годинами або навіть цілодобово. При цьому ви повинні знаходитися в спеціально відведеній транзитній зоні, залишати яку заборонено. Все що вам знадобиться при виході з літака, це слідувати вказівниками в сторону транзитної зони і на контролі безпеки пред'явити наступний авіаквиток з паспортом.

У чому різниця між стикуванням і пересадкою?

Раз вже ми заговорили про стикувальних рейсах, слід внести деяку ясність. Багато туристів вважають, що між словами «стикування» і «пересадка» немає ніякої різниці. Насправді, це не так.

Стиковка або лейовер має на увазі, що пасажир придбав у одній авіакомпанії квиток з різними рейсами - тобто, з посадкою літака в одному або кількох аеропортах, і при цьому реєстрація на такий рейс оформлялася тільки в самому першому аеропорту, з якого вилітав пасажир. Це означає, що при зміні літака такому пасажирові не потрібно заново проходити реєстрацію, а його багаж автоматично буде перенесений співробітниками авіакомпанії. Лейовером називають стикування тривалістю до 24 годин.

У свою чергу пересадка або стоповер означає, що при плануванні поїздки, скажімо, з Києва до Парижа, ви купили окремо квитки з Києва до Риги, а з Риги в Париж, та ще й у різних авіакомпаній. Таким чином, в Ризі вам доведеться самостійно забирати і заново здавати свій багаж, проходити реєстрацію на рейс і прикордонний контроль. Стоповер називають пересадку тривалістю понад 24 годин.

Виникає резонне питання: а чому не можна було купити прямий рейс? Відповідь проста: прямі рейси частенько виходять дорожче, ніж з пересадкою. Це пов'язано з маркетинговим ходом авіакомпаній, які заманюють, таким чином, пасажирів з проміжних країн. Один з плюсів пересадки - ви можете підігнати час наступного рейсу під себе, і вийти погуляти в транзитний місто, особливо якщо він поруч з аеропортом.

Деякі досвідчені мандрівники свідомо вибирають максимальну кількість пересадок, бажано тривалих, так як в деяких містах практикується безвізовий транзит - тобто, ви зможете вийти на обмежений час за межі аеропорту, а не тільки знаходитися в транзитній зоні. Крім того, в окремих випадках можна придбати транзитну візу безпосередньо в аеропорту, щоб скоротати час і відвідати місто. Майте на увазі, що у всіх свої правила і вимоги, які потрібно враховувати перед поїздкою.

І ось тут ми підійшли до найцікавішого питання: де можна дізнатися про всі візових нюансах під час авіаперельотів?

Тіматік - джерело візової премудрості

Існує база даних, якою користуються співробітники авіакомпаній і навіть прикордонники. Називається вона Тіматік (англ. Timatic). Інформація, закладена в ній, є визначальним фактором в спірних візових питаннях. Тут ви дізнаєтеся про те, чи потрібна вам віза чи ні, скільки часу ви можете перебувати в країні, в яких аеропортах є транзитна зона і багато іншого, аж до медичних довідок. Тіматік належить Міжнародній асоціації повітряного транспорту (англ. International Air Transport Association) і постійно оновлюється, тому сумніватися в компетентності представлених даних не доводиться.

Варто відзначити, що Тіматік - досить закрита програма, призначена в основному для очей обслуговувального персоналу. Однак деякі компанії і організації надають на своїх сайтах доступ до бази Тіматіка, щоб пасажири могли перевірити візові вимоги. Одна з таких організацій - альянс авіакомпаній SkyTeam. База англійською мовою доступна тут .

Давайте розберемося, як нею користуватися.

«Origin» - аеропорт, з якого ви плануєте вилітати.

«Destination» - аеропорт прибуття.

«Departure Date» - дата прибуття.

«Return Date» - дата повернення.

«Nationality / Region» - національність.

«Expiry» - тут вказуємо термін закінчення дії закордонного паспорта.

Тиснемо «Submit», не забувши відзначити галочку поруч.

Залежно від напрямку, система може запросити додатково, який вид паспорта у вас, а також чи є в наявності інші документи або візи.

Як бачите, при наявності мінімальних знань англійської мови або онлайн-перекладача розібратися в представленій інформації Тіматіка нескладно.

Однак пам'ятайте, що цілком покладатися на Тіматік не варто. Прикордонник прикордоннику ворожнечу. Особливо це стосується екзотичних країн. Радимо перед поїздкою додатково підстрахуватися інформацією з посольства. І все роздрукувати. Щоб напевно.