АСТАНА. КАЗИНФОРМ - Що слід знати пасажиру і гостю про діяльність столичного вокзального комплексу «Нұрли жол», про це фоторепортаж журналістів МІА «Казінформ».
Буквально напередодні Дня Незалежності Казахстану з'явилася інформація про те, що залізничний вокзал «Нұрли жол» обслужив вже 2,4 мільйона чоловік. Нагадаємо, новий вокзальний комплекс в Астані, аналогів якому на даний момент немає ні в одній з країн СНД, був введений в експлуатацію 30 травня цього року - напередодні Міжнародної спеціалізованої виставки ЕКСПО-2017.
За трохи більше півроку своєї діяльності вокзал «Нұрли жол» став однією з визначних пам'яток і символів Астани.
Черговий вокзального комплексу Раімбек Шагиев, що став для журналістів на час гідом, розповів про те, що вокзал «Нұрли жол» розташовується на площі 130,7 тисяч квадратних метрів. Йдеться про будівлю вокзалу і прилеглої до нього території. При цьому загальна площа приміщень, що знаходяться в будівлі, дорівнює 105 тисячам квадратних метрів. 
За словами чергового вокзального комплексу, створення нового вокзалу «Нұрли жол» мало головною своєю метою розвиток столичного залізничного вузла.
«При будівництві вокзалу використовувалися найсучасніші технології, в тому числі в галузі енергозбереження. Були застосовані інноваційні технології такі, як використання переробленої дощової води, грунтові, повітряні теплообмінники, що дозволяє економити до 70% на енергозбереженні », - зазначив він. 
Завдяки можливості регулювання, в зимовий час в будівлі залізничного вокзалу підтримується температура на рівні 22-23 градусів тепла за Цельсієм, в літній - знижується до 18 градусів тепла. Додатково до цього здійснюється підігрів підлоги в центральному розподільному залі, який розташований на четвертому поверсі комплексу.
Сам вокзальний комплекс «Нұрли жол» має шість рівнів або поверхів. На першому і другому рівні розташовується паркінг для автомобілів, їх загальна кількість - 750 місць стоянок. На кожному паркувальному місці встановлено спеціальний датчик, який показує водіям, зай та або інша місце чи ні. «Якщо горить червоний колір, то автомобіль там вже стоїть, а якщо зелений, то, значить, місце вільне», - сказав Раімбек Шагиев. 
На привокзальній до будівлі комплексу території розташована класична парковка для автомобілів.
Відзначимо, на момент ведення зйомок фоторепортажу, плати за стоянку ще не брали. Як нам повідомили, рішення про тарифи на парковку буде прийнято вже в грудні і, швидше за все, вже з початку наступного року ця послуга стане на вокзалі платною.
На третьому рівні столичного вокзалу розташовані залізничні перони. Саме звідси направляються і сюди прибувають склади поїздів. На даний момент вокзал «Нұрли жол» обслуговує 52 поїзда, в тому числі 16 швидкісних - «Тұлпар-Тальго», 22 стандартних та 14 приміських електропоїздів. За словами чергового вокзального комплексу, за добу через вокзал проходять 16 пар поїздів, у вихідні дні - до 20 пар. Вокзал, в загальному, встиг прийняти і направити за півроку своєї діяльності понад тисячу складів. 
Тим часом, пропускна здатність комплексу становить 35 тисяч пасажирів на добу, на сьогоднішній день середній пасажиропотік - 11,5 тис. Осіб. «У святкові дні пасажиропотік може збільшитися до 17-18 тисяч пасажирів на добу. У період ЕКСПО тільки за одну зміну ми обслуговували 17 тисяч пасажирів, а за добу близько 25-26 тисяч пасажирів », - розповів він. 
В цілому, вокзальний комплекс «Нұрли жол» обслуговують близько 3 тисяч співробітників. У їх числі чергові по вокзалу і перону, співробітники воєнізованої залізничної охорони, оглядової служби, поліції, а також обслуговуючий персонал. Вокзал працює в постійному цілодобовому режимі. 
Основні приміщення столичного вокзального комплексу розмістилися на трьох верхніх рівнях. Розповідаючи про вокзал, черговий вокзального комплексу згадав про подив пасажирів, які прибували в перші дні роботи «Нұрли жол». «Всі пасажири дивувалися в першу чергу новому дизайну, архітектурі будівлі, тому, що він великий, красивий. Так воно і є. Це один з найбільших вокзалів на території СНД. Пасажири його чомусь зіставляти з аеропортом, а деякі навіть говорили, що він крутіший, ніж аеропорт », - сказав Раімбек Шагиев. 
Великими, просторими приміщеннями новий столичний вокзальний комплекс для себе вирішив проблему обмеженості і стовпотворіння, яка, на жаль, ще притаманна багатьом вітчизняним вокзалів. «52 ескалатора, 26 ліфтів - це все тільки для пасажирів. Тому вони тисняви не відчувають, вони ходять по будівлі наче в торговому центрі », - підкреслив він. 
На четвертому поверсі будівлі вокзалу знаходиться центральний розподільний зал, в який прибувають пасажири і проводжають / зустрічають їх. Тут їх зустрічають десятки привітних і доброзичливих чергових по вокзалу, які підкажуть або проводять, допоможуть, наприклад, літнім подружжю або вагітній жінці донести сумку до потрібного вагона. «Це робиться з тією метою, що надати максимум комфорту для пасажирів. Так як багато пасажирів трохи губляться в цьому великому будинку, тому ми підказуємо. Та й просто по-людськи, якщо людина потребує, необхідно допомогти », - пояснив Раімбек Шагиев.
А звертаються до співробітників вокзалу пасажири постійно. 
Як і на будь-якому іншому вокзалі, на цьому рівні столичного комплексу розташовані квиткові каси. Їх тут всього десять, включаючи ті, що розташовані на перших поверхах. Поруч стоять термінали для покупки квитка. «Деякі пасажири спізнюються від поїздів, нервують, але ми їх заспокоюємо. Протягом 39 хвилин після відправлення поїзда пасажир має право повернути квиток і одержати більшу частину грошей за проїзд. Багато хто не знали навіть цього », - зазначив черговий вокзального комплексу« Нұрли жол ». 
У свою чергу співробітники довідкового бюро дадуть відповідь на всі питання, що стосуються перевізного процесу та діяльності самого вокзалу, і візьмуть пропозиції, ідеї щодо поліпшення роботи або скаргу і так далі. 
«Пасажири можуть задати будь-яке питання в довідковій, в разі необхідності можуть і письмове звернення написати, також є доступ через нашу сторінку в Instagram - @nurly_zhol », - сказав черговий вокзального комплексу.
Всюди вивешани покажчики. 
«Особлива увага при будівництві будівлі приділили і обслуговування маломобільних пасажирів, тобто передбачені спеціальні каси для них, нижче, для того, щоб їм було зручно обслуговувати пасажирів. Також передбачені коляски, і наші чергові можуть їх супроводжувати від дверей автомобіля до дверей вагона », - розповів Раімбек Шагиев.
Для пересування сліпих і слабозорих пасажирів по всій території вокзалу прокладені тактильні доріжки, їх гості і пасажири вокзалу можуть розпізнати по жовтому кольору. 
Також встановлені спеціальні інформаційне табло з використанням азбуки Брайля.
У залі очікування підвищеної комфортності маломобільні громадяни можуть в тиші очікувати свого поїзда. Тут же вони можуть зателефонувати за спеціальним телефоном оператору. 
У вбиральнях для осіб з обмеженими можливостями розташовані спеціальні кнопки виклику. 
Якщо говорити про вбиралень, то вони просторі, чистота в них підтримується завжди. В кімнатах для матері і дитини є всі необхідні зручності для спокійної зміни підгузників і годування малюка. 
Старші діти можуть пограти на спеціальному майданчику. 
У приміщенні вокзалу розташовані зони зі стійками для зарядки телефонів і ноутбуків. Через зовнішньої схожості з барними стійками, ці стійки самі чергові по вокзалу між собою так і називають «барними». Підкреслимо, вільних місць за «барною стійкою» в години пік немає. 
У залі очікування на рівні четвертого поверху встановлені близько 260 сидячих місць, на рівні п'ятого - ще близько 300. Є сидячі місця і в залах очікування на перших поверхах. 
На п'ятому поверсі встановлено піаніно, причому будь-який вміє і бажаючий може пограти на ньому. Як виявилося, грають на цьому музичному інструменті і пасажири, і чергові по вокзалу. І навіть артисти оркестру, які одного разу чекали свій поїзд на вокзалі. 
На двох верхніх поверхах розташовані 39 комерційних приміщень - головним чином це торгові бутики, магазини і кафе. Ще поверхом вище, на шостому рівні, знаходяться адміністрація вокзалу і приміщення для співробітників. 
У медичному пункті вокзального комплексу нужденним пасажирам нададуть екстрену допомогу, наприклад, при гіпертонічному кризі, анафілактичний шок, травмах. В середньому на добу за допомогу до медиків звертаються 5-6 осіб. У разі необхідності, викликається швидка допомога. 
Послуги зі зберігання багажу поки ще надаються безкоштовно. За словами чергової по вокзалу Нуріли Ултанбаевой, скористатися нею можуть від'їжджають пасажири - при пре'явленіі посадкового квитка і оригіналу посвідчення особи. Пасажири, до слова, дуже активно користуються камерою схову. Громадяни можуть залишити на період до 24 годин як невеликі дорожні сумки, валізи, так і валізи. Єдине але - для зберігання не беруться продукти, м'ясо, в загальному, швидкопсувні продукти. 
Стороннім вхід в камеру зберігання заборонений. У кімнаті всюди встановлені відеокамери. 
Взагалі, до питання безпеки тут особливе ставлення. На всіх 16 входах в будівлю вокзалу встановлені пости огляду. Інспектор огляду Максут Шихов пояснив, що до провезення людьми заборонені вибухові речовини і розчини, ножі та іншу зброю, різні види боєприпасів і так далі. При цьому заборонені предмети здаються в поліцію. 
По всій будівлі столичного вокзального комплексу встановлені близько 500 відеокамер.
Палити в приміщенні і на перонах вокзального комплексу «Нұрли жол» категорично заборонено. «У разі спрацювання пожежної сигналізації все ескалатори автоматично зупиняються і всі ліфти також автоматично спускаються на перший поверх, їх двері відкриваються», - розповів Раімбек Шагиев. Спеціальними «шторами» вокзал ділиться на секції, і якщо в одній з них сталося задимлення, тоді воно не пошириться в інші.
У будівлі вокзалу знаходяться пожежні.
На даний момент вокзал «Нұрли жол» є кінцевою зупинкою для 10 міських маршрутів громадського транспорту. «Для себе ми проаналізували, яким способом громадяни добираються до вокзалу. І з'ясували, що близько 70-80% пасажирів прибувають на вокзал на особистих автомобілях, близько 10-15% - на громадському транспорті і інші 5-10% - на таксі », - підкреслив черговий вокзального комплексу.
З початку 2018 році очікується збільшення пасажиропотоку на новому столичному вокзалі. За твердженням Раімбек Шагиев, після введення нового графіка руху поїздів для більшої частини поїздів, які прибувають в Астану, кінцевою зупинкою буде вокзал «Нұрли жол». «З настанням нового року, з 1 січня, планується додавання ще 8 пар поїздів, тобто в 16 напрямках. Переважно через старий вокзал буде проходити велика частина транзитних поїздів, а висаджуватися будуть, сам пасажиропотік буде припадати на наш вокзал », - уточнив він. 
У перспективі вокзальний комплекс «Нұрли жол» буде з'єднаний зі споруджуваної системою швидкісного трамвая в Астані, відомої як LRT. І тоді вийде транспортний хаб, в якому пасажири, що зійшли з залізничного поїзда, далі пересідають на легкорейковий транспорт і їдуть в місто, зазначив черговий вокзального комплексу. Але станеться це через кілька років.
Поки ж столичний вокзал «Нұрли жол», зі слів Раімбек Шагиев, став свого роду «локомотивом» для інших казахстанських вокзалів, позитивні приклади діяльності якого стали переймати колеги по всій республіці. «Вокзал робить ані кроку назад, тільки вперед. Ми розвиваємося, включаючи працівників, намагаємося зробити все для того, щоб вокзал був завжди приємний для пасажирів, зручний, будемо і надалі підвищувати і покращувати якість сервісу і послуг, що надаються », - уклав він.
