- Як з'явилася ідея кругосвітньої подорожі?
- На скільки ви місяців розраховували, як вибирали маршрут?
- У скільки приблизно обійшлося вам подорож?
- Скільки міст в цілому ви об'їхали? Яким маршрутом подорожували?
- Які враження від різних міст і країн запам'яталися найбільше?
- А крім Європи що запам'яталося?
- Як планували подорож, які сервіси використовували? На чому економили?
- Як вирішували проблему з транспортом, орендували чи машину на місцях?
- Як організовували мобільний зв'язок, інтернет?
- Розкажіть про системах платежів, картах, розрахунках - чи були якісь складнощі або проблеми?
- Чи доводилося щось докуповувати на ходу?
- Все було настільки ідеально сплановано?
- Що можете порадити тим, хто хотів би вирушити в навколосвітню подорож?
- Хотіли б ще раз обігнути земну кулю?
20 Грудня, 2018, 10:33
7976
Павло Запорожець закінчив механіко-машинобудівний інститут в КПІ, починаючи з бакалаврату працював в міжнародній компанії, що спеціалізується на технічним обслуговуванням електро-механічних систем. Побудував кар'єру від рядового інженера до керівника відділу системної інженерії, встиг попрацювати керівником проектів в Каїрі і Сан-Паулу. У 2016 році задумав втілити свою давню мрію - навколосвітню подорож. За три місяці Павло облетів 40 країн і майже 60 міст, із середніми витратами в день на рівні $ 100. Як він планував і організував подорож, які сервіси і пристрої використовував в дорозі - про це Павло розповів в інтерв'ю редактору AIN.UA.
Як з'явилася ідея кругосвітньої подорожі?
Коли ще працював в Каїрі, задумався про це. Я там ні з ким особливо не подружився, мені було дуже нудно, здавалося, що всі мої друзі в Україні живуть повноцінним життям, а я себе замкнув у Єгипті в гонитві за якимось кар'єрним ростом. У мене була мрія давно - проїхати навколо світу. І я вирішив, що якщо не зараз, то я це ніколи не зроблю, а мрію треба здійснити.
Перші півроку я прикидав загальний бюджет, тривалість подорожі. Думав, що було б круто об'їхати світ за 80 днів навколо світу (відсилання до популярного роману Жюля Верна - ред.), Але щоб цифра запам'яталася, краще спланувати подорож на 79 днів. У серпні 2017 року, за рік до виїзду з Києва, я купив перший квиток і з того моменту почав підготовку.
Уже взимку мене з Каїра перекинули до Києва і це було невдало, тому що в Каїрі - більш широкий набір посольств, мені було б простіше оформляти візи. Без проблем домовився про відпустку з начальством, оскільки мені треба було продовжувати візу в Бразилії, з цим вийшли труднощі, і питання про мою роботу на бразильському проекті зважився сам по собі.
На скільки ви місяців розраховували, як вибирали маршрут?
Я почав планування з маршруту. Є такий сайт Rome2rio.com , Без нього моє подорож б не вийшло. Там можна задати маршрут подорожі, і сайт вважатиме коридор цін на транспорт.
З цього коридору цін я кликав дешевші напрямки (вони ж - найбільш завантажені), де є висока конкуренція між операторами. Таким чином я побудував маршрутів п'ять, все кругосвітні. Потім я взяв ці маршрути і почав вважати по днях. Прикинув бюджет на приблизно 80 днів, це виявилося посильно. Маршрут вибирав по своїм географічним перевагам, але основними факторами були: де простіше взяти візу, де дешевше квитки і т.д. Де виникали складності - робив петлі в треку. Наприклад, довелося зробити петлю в Південній Америці, де я був не впевнений в адекватності перевізників, замість Австралії, яка не видала мені візу, полетів в Індонезію, і так далі.
У скільки приблизно обійшлося вам подорож?
Я планував бюджет за мінімальною ціною і додавав 30%, на випадок, якщо не зможу заощадити. І моя подорож обійшлося приблизно в $ 12 000, з них приблизно 33% - це витрати на квитки, 50% - кишенькові і 16,7% - нічліг.
Я дуже заощадив на квитках. В середньому квиток коштував мені $ 100-150, тому що я заморочили і розробив систему, як їх купувати. Коли підібрав все авіаквитки і зрозумів, куди хочу летіти, почав на кожному напрямку перевіряти оптимальний час. Я вирахував, що є два вікна: весняне й осіннє, вони найдешевші. Я потрапив в осіннє, з серпня по листопад, літав на лоукост, прорахував зміни в температурі настільки, що не брав з собою зимові речі, що дозволило мені облетіти все з єдиним рюкзаком.
Заощадити вийшло і тим, що мало ходив по музеях, мені було цікаво на контрастах порівнювати міста, країни, урбан-культури. Музеї - це історія про минуле, а мені хотілося дізнатися справжнє, дивитися визначні пам'ятки, а потім йти в спальні райони, дивитися, як живуть люди.
Скільки міст в цілому ви об'їхали? Яким маршрутом подорожували?
Мій маршрут виглядав так:
Повний список міст:
Які враження від різних міст і країн запам'яталися найбільше?
Я ніколи раніше не був в Польщі і вона мене вразила. Я завжди думав, що Польща - це щось між Німеччиною і Україною, але виявилося, що вона набагато набагато більше до Німеччини. І так як у мене були занижені очікування, був приємно здивований.
І навпаки, про Німеччину у мене завжди були високі очікування, але коли я там був, мені не сподобалося, що історичні центри відновлені скрупульозним німцями до найменших дрібниць, але при цьому видно, що це - відновлене, не справжнє.
Дуже вразила архітектура Цюріха. Італія здалася недоглянутою, сміття на вулицях, багато мігрантів. У мене після Єгипту зрушення на чистоті на вулицях, а я себе в Італії відчував приблизно як в Україні.
Ісландія, скульптура "Сонячний мандрівник"
Дуже сподобалася Барселона, ідеальний варіант провести вихідні на море. Решта Іспанія в порівнянні з Барселоною блякне. Можу зрозуміти, чому каталонці вирішили стати незалежними, вони там - найяскравіші. У Париж ні в якому разі не можна летіти на Ryanair, тому що аеропорт, куди літає Ryanair, знаходиться приблизно між Брюсселем і Парижем - що туди, що туди три години добиратися, дуже далеко. Після Парижа полетів до Брюсселя. Він здався нудним, але з відмінним пивом. Якщо є настрій поскучати з кухлем хорошого пива - ідеальне місце.
А крім Європи що запам'яталося?
Про США все говорили, що там чудовий сервіс, але мені здалося, що сервіс навіть гірше, ніж в Україні. Даремно ми з приводу і без приводу критикуємо українське. В Україні приходиш в «ПриватБанк», на тебе подивляться з нульовими емоціями, але вирішать проблему. В Єгипті весь персонал дуже радий тебе бачити, називає по імені, але проблему вирішити не може, і це набагато більше дратувало, ніж консультант «Привату», який забув тобі посміхнутися.
У США це виражалося трохи по-іншому. В українському кафе без проблем можна запитати в офіціанта, що у них саме класне в меню. У Штатах мені раз п'ять офіціанти досить гордовито вказували, мовляв, чувак, читай меню. Це тільки один приклад, але відчувалося у всіх сферах. Дуже не сподобався громадський транспорт. США - це величезні міста з незручною інфраструктурою. Не хотів би жити, наприклад, в Нью-Йорку і витрачати стільки часу просто на пересування по місту.
Водоспади Ігуасу, межа Бразилії і Аргентини
Бразилія запам'яталася високим рівнем злочинності. Після олімпіади в Ріо там збанкрутувало уряд, ввели військовий стан, йдуть постійні війни з наркобаронами і у них не дуже виходить. У Києві в будь-якому районі можна нарватися на неприємності, але це скоріше справа випадку. А в Ріо вночі краще пішки додому не йти, в Сан-Паулу є райони, де взагалі краще не з'являтися. У мене особисто проблем не виникло, але напружувало величезна кількість людей з автоматами, кулеметами на вулицях.
Що може українцям сподобатися в Аргентіне- приблизно українські ціни в магазинах.
Як планували подорож, які сервіси використовували? На чому економили?
До подорожі підійшов як до якогось свого великого проекту, створив Google-таблицю з цінами. Спочатку намагався шукати по агрегаторами найдешевші готелі, але виявилося, що там в залежності від сайту розкид в цінах може становити до 10%, тому все шукав на Booking.
Сінгапур
також використовував Skyscanner . Тут є хитрість: у Skyscanner зверху є перемикач локацій. Якщо купувати квиток з Майямі в Ріо-де-Жанейро, і на локації буде Україна, то він коштує $ 700-800. Якщо переключити локацію на Бразилію, ціна знизиться до $ 250. Я так заощадив близько $ 1000.
Як вирішували проблему з транспортом, орендували чи машину на місцях?
Я проводив один-два дня в кожному місті, не орендував машину, в бідних країнах катав на Uber, іноді він обходився дешевше якогось іншого транспорту в аеропорт. Наприклад, в Аргентині дешевше виїхати з аеропорту на Uber, ніж на автобусі. Не знаю, чому так, але за моїми спостереженнями, якщо небагата країна - Uber за ціною добре працює, а в Америці, Європі - це дороге задоволення.
використовував Wikitravel і Google Trips , В аеропорту до вильоту читав про ground transportation додатках, як правило, доводилося задурити, щоб знайти дешеві автобуси і поїзди.
Як організовували мобільний зв'язок, інтернет?
Останні роки два я багато подорожую і перестав використовувати TravelSIM, вони неефективні. Катався з сімки «Київстару», використовував інтернет з роумінгу, обходилося в 1500 грн на місяць, це дуже дешево. Намагався економити трафік (довантажувати карти, не дивився YouTube), але в більшості випадків не обмежував себе в тому, щоб щось загугли.
Тель-Авів, Ізраїль
Важливо: з вами завжди повинна бути сімка, на яку заброньовані готель і квитки. Якщо щось пішло не так, авіакомпанія буде дзвонити вам, а якщо не будете брати трубку - можете пропустити важливий переліт.
Розкажіть про системах платежів, картах, розрахунках - чи були якісь складнощі або проблеми?
У кожній країні - свої особливості. Коли їздиш по Європі, можна платити карткою де завгодно. Але в тій же Бразилії не можна просто взяти і розплатитися карткою, потрібно враховувати її тип. О пів на місць працює тільки дебетная, а значить - тільки бразильська карта.
Я їздив з картою «ПриватБанку», в Північній і Південній Америці перед кожною транзакцією мені блокували карту і дзвонили з банку, уточнювали, я це розплачуюсь. Начебто ти можеш вільно їздити і з приватівській карти знімати гроші по всьому світу, але в Індії і США мені регулярно дзвонили, видно, вважають ці країни зоною ризику. А якби у мене була TravelSIM, на неї банк не зміг би зателефонувати, і я залишився б без грошей.
Гонолулу, Гаваї
Зазвичай з платежами проблем не було, але були проблеми зі зняттям готівки. Є така особливість: у MasterCard і Visa є система міжнародних транзакцій (Visa Plus і Cirrus) і якщо ви бачите на банкоматі її наклейку, комісія буде на рівні 5%, дуже дешево. Але якщо банкомат конвертує платіж через свою систему, це може означати кінські комісії. Я намагався не знімати багато грошей, щоб не залишалося «мертвої» готівки, знімав $ 20-25, щоб платити там, де карту не приймають. Коли банкомат працював не по системі Visa Plus / Cirrus, на $ 25 комісія часом могла бути $ 10.
Чи не тримав багато грошей на карті, якої розплачувався. Основна сума була на електронній карті, з якої я підключив постійне поповнення. Я розрахував, скільки мені потрібно кишенькових грошей на кожен день близько $ 100 або трохи менше, і в системі автоматично поставив цю цифру. З електронної карти на основну кожен день капала певна сума. Це я робив з метою безпеки: якщо обнесуть, то на $ 100, а не на всі наявні гроші.
Ще одна хитрість: є дуже багато місць, де потрібно залишати заставу: сервіси оренди автомобілів, готелі. Вони блокують якусь суму грошей на карті, як правило, на 14 днів, але прикол в тому, що якщо швидко їздити по містах, гроші на карті досить швидко закінчаться. Тому краще мати кредитку з лімітом в $ 3000-4000, на яку оформляти ці виплати.
Чи доводилося щось докуповувати на ходу?
Ні.
Все було настільки ідеально сплановано?
Жодного рейсу не пропустив, пишаюся своєю пунктуальністю. До речі, дуже радий, що вдалося подорожувати у напрямку на захід. Коли летиш на захід, це все одно, що переводити стрілки весь час назад, тобі просто весь час хочеться раніше лягти спати. Якби я летів на схід, уже п'ятий-шостий літак я б банально проспав.
Що можете порадити тим, хто хотів би вирушити в навколосвітню подорож?
Восени читав лекцію в КПІ про це. Якщо коротко - ось перелік онлайн-сервісів, які можуть вам стати в нагоді:
- Rome2rio.com - планування транспорту в складних поїздках.
- Visalist.io - інтерактивна карта візових вимог.
- goeuro.com - агрегатор автобусних і залізничних квитків по Європі.
- Skyscanner.com - пошук квитків із перемиканням країн.
- google.com/flights - зручний пошуковик квитків.
- Google Trips - планування дня по місту.
- Wikitravel.org - хороші вступні по кожному місту.
З речей раджу:
- Promate PowerCore-C - єдиний і компактний зарядник для телефону і ноута (USB-C PD) Можливість зміни всі країни світу.
- Rock W2006T - великий (20 000 mAh) теж з USB-C PD.
- LG G5 - єдиний з мене, відомих не древніх телефонів зі знімними акумуляторами. Один в телефоні, інший в кишені, третій заряджається в готелі. Для подорожей - ідеально.
- Urban Planet B4 - дуже місткий ролтоп-рюкзак, міцний, легкий і зручний. Ідеально підходить за габаритами в усі лоукостер світу. Bobby Urban, як альтернатива.
- Бананка - в рази безпечніше і зручніше, ніж зберігати все в кишенях.
Хотіли б ще раз обігнути земну кулю?
Ні. Побувати в кругосветке - це круто, але побувати в кругосветке двічі - це не в два рази крутіше, ніж один раз. Є ще багато речей, які хочу здійснити.
Помітили помилку? Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити нам.
Як з'явилася ідея кругосвітньої подорожі?На скільки ви місяців розраховували, як вибирали маршрут?
У скільки приблизно обійшлося вам подорож?
Скільки міст в цілому ви об'їхали?
Яким маршрутом подорожували?
Які враження від різних міст і країн запам'яталися найбільше?
А крім Європи що запам'яталося?
Як планували подорож, які сервіси використовували?
На чому економили?
Як вирішували проблему з транспортом, орендували чи машину на місцях?