Чомусь прийнято вважати, що в Росії авіадискаунтерів немає - ну, хіба що тільки що з'явився «Добролет» . Чи то справа на Заході - у них дискаунтерами можна полетіти звідки завгодно і куди завгодно, заплативши за це 10 євро! Насправді, звичайно, це не так, і «халява», хоч і зустрічається час від часу, не так часта, щоб на неї можна було б всерйоз розраховувати при плануванні подорожі. Однак сьогодні мова не про це, а про те, що багато європейських дискаунтери літають і в Росію, а значить, і ми можемо теж злітати куди-небудь відносно недорого в порівнянні з традиційними авіакомпаніями.
Звичайно, чудес не буває: дешевше квиток коштує не через альтруїзму авіаперевізника, а через більш низького рівня сервісу - починаючи з того, що квитки можна здати ( втім, тепер такими справами промишляє і «Аерофлот» ) І закінчуючи платній перевезенням багажу, відсутністю харчування (вірніше, воно є, але за додаткову плату) і, найчастіше, стикувальних квитків. Однак якщо брати квитки з хорошим запасом по часу стикування, то і в разі запізнення з пункту призначення ви з великою ймовірністю полетите далі.
Справа в тому, що в Росію дискаунтери літають, як правило, зі своїх основних хабів, а значить, подорожувати ви зможете не тільки в те місто, куди виконуються прямі рейси, але і за великим списком подальших напрямків. Втім, вистачить лірики: давайте перейдемо до конкретики! Авіакомпанії представлені в алфавітному порядку.
Air Arabia - компанія з Об'єднаних Арабських Еміратів з хабом в Шарджі (SHJ) - і, що цікаво, що пропонує також автобус-шатл в Дубай, що серйозно розширює можливості подальшого перельоту. Росіяни можуть полетіти рейсом AirArabia з Домодєдово (5 разів на тиждень крім понеділка і четверга), а також з Єкатеринбурга (по середах і суботах), Казані (по суботах) і Ростова (по п'ятницях). У списку аеропортів призначення, звичайно, основу складають країни Близького Сходу, а ось Європи там майже немає. Цікаво, що авіакомпанія легко продає стикувальні квитки, так що вам не потрібно турбуватися про пересадках і перетягувати багаж, як це відбувається при польоті іншими дискаунтерами.
Список напрямків польотів Air Arabia
Основу флоту Air Arabia складають Airbus A320 в однокласній компонуванні з індивідуальною системою розваг, доступною за додаткову плату.
Air Baltic - начебто як дискаунтер, а насправді латвійська державна авіакомпанія з основним хабом в Ризі (RIX), куди з Пулково літають 2-3 рази на день, а з Шереметьєво - 4 рази. Причому завдяки код-шерінговими угодами з «Аерофлотом» і «Росією» можна без проблем полетіти в Ригу практично з будь-якого російського міста. Взагалі ж у Air Baltic більше 30 партнерів по код-шеру, тому маршрутна мережа прагне до нескінченності; сама ж авіакомпанія літає в першу чергу по Європі, проте є у неї рейси і в Тбілісі, і в Баку, і в Ташкент, а також в Тель-Авів і в Абу-Дабі.
Карта напрямків Air Baltic з Риги
Є і бонусна програма з нарахуванням миль відповідно до вартості квитків (1 миля за 1 євро). У програми є два елітних рівня (25 і 50 тисяч миль або 30/60 сегментів), причому для продовження вже досягнутого статусу на наступний рік поріг знижується до 20/40 тисяч миль і 25/50 сегментів. Привілеї стандартні: збільшені норми багажу, пріоритетна реєстрація та огляд та доступ в бізнес-зали. Правда, все це доступно тільки при купівлі квитків за традиційними тарифами, а для найдешевших квитків - на жаль і ах. Заробити милі теж нелегко: за кожен євро, витрачений на політ дискаунтером, нараховується 1 миля, за гнучкий тариф - 2, за бізнес-клас - 3.
Air Baltic літає на поношених Boeing 737-300 і 737-500, але найбільше у неї екзотичних для нас турбогвинтових Bombardier Dash 8 Q400.
Air Berlin - взагалі, строго кажучи, не дискаунтер, а повноцінна авіакомпанія, що входить, між іншим, в альянс OneWorld і має код-шерінгові угоди з S7. Проте, з дискаунтерами її ріднить тарифна політика і щільна одноклассная компоновка: якщо ви ніколи не бачили Airbus A319 з двома аварійними виходами на площині крила, то політайте «Берліном».
Air Berlin літає зі стиковками і з код-шером по всьому світу.
Air Berlin літає щодня два рази з Пулково і один раз з Храброво (Калінінград) в Берлін-Тегель (TXL), з Домодєдово два рази в день до Берліна і два рази в Дюссельдорф (DUS), 3-4 рази на день до Мюнхена ( MUC), а її «дочка» NIKI 1-2 рази до Відня.
Завдяки код-Шерам, а також власним далекомагістральних флоту (A330 і в перспективі B787) полетіти далі можна в будь-яку точку світу, правда, ціни будуть аж ніяк не дисконтні, проте, на своїх рейсах вони часто бувають привабливими.
Привабливий той факт, що при пересадці в Берліні пасажирам AirBerlin не потрібно транзитна віза при відсутності шенгенської, оскільки у AirBerlin (і тільки у неї) в Тегеле є транзитна зона для неШенгенської пасажирів, в яку відвозять навіть при зміні терміналів.
Air One - (UPD: авіакомпанія ліквідована) італійський лоукостер, літає раз в тиждень на A320 з Ростова в Катанію (CTA), з Шереметьєво і Пулково - до Венеції (VCE), Пізи (PSA), Палермо (PMO) і Катанію. За ідеєю, сенс літати Air One - саме в тому, щоб саме ці міста були пунктами вашого призначення, хоча практично з будь-якого з них можна полетіти і в великі міста Європи: просто перельоти з Росії (крім Ростова) виявляться занадто довгими. Сенс летіти далі є, напевно, тільки заради Сардинії, Ібіци, Пальми-де-Майорки або Барселони, а також Тирани.
Airone, до речі, по-італійськи означає "чапля". Вся Італія недорого: вибирайте.
Air One є «дочкою» Alitalia і партнером її бонусної програми MilleMiglia. Однак на рейсах дискаунтера можна тільки заробляти милі - витрачати їх можна тільки на польоти материнської авіакомпанії або її партнерів по альянсу SkyTeam.
AtlasJet - турецька дискаунтер, який літає в Стамбул (Ататюрк, IST) з, раптово, Нижнєкамська (4 рази на тиждень). Маршрутна мережа дискаунтера включає міста Туреччини, а також Іран, Ірак, Кувейт, Грузію і Казахстан. Польоти здійснюються в основному на Airbus A321, також є парочка A320 і A319.
Blu Express - італійський авіадискаунтер (він же Blue Panorama), літаючий три рази в тиждень з Домодєдово в Рим (FCO) на Boeing-737 Classic (-300, -400, -500). З Рима можна полетіти далі в основному на курортні напрями, проте є і Турин, і Мілан, причому з Мілана материнська компанія літає на Boeing-767-300 на Кубу, Ямайку і інші напрямки Карибського басейну. Правда, є невелика заковика: внутрішні рейси прилітають в Мілан-Бергамо (BGY), а далекомагістральні відправляються з Мілана-Мальпенса (MXP), тому стикувальних рейсів, природно, не передбачено, і з одного аеропорту в інший доведеться добиратися самостійно - зрозуміло, з шенгенською візою.
Якщо ви готові їхати в Мілані з одного аеропорту в інший - летите на Кариби з Blue Panorama. Не готові - на Середземному морі теж добре.
easyJet літає на Airbus A319 і A320 з Домодєдово в Великобританію, а саме, в Манчестер (MAN) і Лондон-Гатвік (LGW). У Манчестер виконується два рейси на тиждень (четвер та неділю), а в Лондон - два рейси щодня: вранці і ввечері. Звідти легко відправитися по всій Європі, а також в Ізраїль та Єгипет. Навіть якщо у вас немає британської візи, ви можете протягом 24 годин відправитися в іншу країну. Вас пустять в літак, якщо ви надасте персоналу easyJet в аеропорту Домодєдово документи, які підтверджують, що ви залишаєте територію Великобританії на стикувальному рейсі в іншу країну (рейс може здійснюватися будь-який інший авіакомпанією, а в Гатвік базуються, зокрема, British Airways, більше того, можна вилітати навіть з іншого аеропорту!), у вас є підтверджений авіаквиток на рейс, який вилітає протягом 24 годин з моменту вашого прибуття відповідно до розкладу в Великобританію, а також всі необходімиe документи (включаючи візу, якщо вона потрібна) для прибуття в кінцеву точку подорожі.
Карта польотів easyJet з Лондона
Правда, якщо в Москві easyJet без проблем садить в літак без британської візи, то на зворотному шляху на рейс до Лондона вас можуть і не посадити, що, звичайно, є кричущою некомпетентністю місцевих співробітників, але поки ви це доведете, ваш рейс може і полетіти і плани порушитися.
Карта польотів easyJet з Манчестера
Цікаво, що easyJet має код-шерінгову угоду з «Трансаеро», що, зокрема, дає змогу російській авіакомпанії продавати квитки з інших міст Росії в Лондон зі стикуванням в Москві, тобто, можна купити один квиток з усіма його перевагами (зокрема , запізнення рейсу до Москви не призведе до того, що вас вважатимуть неявившихся на рейс до Лондона).
flydubai - лоукостер з ОАЕ, який літає на Boeing-737 через Дубай по великій кількості напрямків в Центральній Азії і Північній Африці: справжній рай для любителів екзотики. Тим більше що авіакомпанія літає в Дубай не тільки з Москви (Внуково), але і ряду інших російських міст - це і Казань, і Самара, і Уфа з Єкатеринбургом, і також Краснодар, Мінеральні Води, Ростов і Волгоград. При цьому авіакомпанія допомагає оформити візу в ОАЕ, втім, при стикуванні менше 24 годин вона не потрібна.
З Дубая відкрита вся Азія і Африка
flydubai є дочірньою компанією Emirates, тому доступні стикування і на далекомагістральні рейси в Дубаї, при цьому в даній ситуації ви і на лоукост-сегменті отримаєте можливість безкоштовно провезти багаж (причому він буде відправлений відразу в кінцевий пункт).
На відміну від інших дискаунтерів, у flydudai є також і бізнес-клас на ряді напрямків. В економ-класі доступна система розваг на борту - але за додаткову плату.
Germanwings виконує три рази в тиждень польоти з Внуково в Кельн / Бонн (CGN) - один з небагатьох цілодобових аеропортів Німеччини, а з Пулково щодня, окрім середи, о Дюссельдорф (DUS). Літаки - як звичні A319 і A320, так і більш екзотичні для росіян Bombardier CRJ-900. З міст Німеччини можна полетіти стикувальними рейсами по Європі, правда, їх набагато менше, ніж існуючих напрямків. Тобто, для вибору тих напрямків, на які не продають стикувальний квиток, вам доведеться купувати два різних квитка. Крім того, з пересадкою на рейси Lufthansa можна полетіти по далекомагістральним напрямками.
Стикувальні напрямки Germanwings з Москви
Стикувальні рейси Germanwings з Санкт-Петербурга
Всі напрямки Germanwings
У Germanwings є своя бонусна програма, в рамках якої за 8 польотів туди-назад покладається один безкоштовний квиток. Однак набагато цікавіше те, що авіакомпанія, будучи «дочкою» Lufthansa, бере участь і в її бонусної програмі Miles & More, тобто, на її рейсах можна і заробляти, і витрачати милі «повноцінної» авіакомпанії.
Norwegian Air Shuttle літає на Boeing-737 з Пулково в Осло (OSL) по понеділках і п'ятницях. Крім європейських напрямків, включаючи рідкісні типу Ісландії, а також зовсім європейського Дубая, з Осло три рази в тиждень рейсом Norwegian можна полетіти на Boeing-787 також в Нью-Йорк (JFK) і Бангкок. Однак все не так просто: рейси відбуваються в різні дати з петербурзькими, тому в напрямку Нью-Йорка ви можете полетіти без проблем, а от по шляху назад назад вам доведеться кувати кілька днів в Осло і навіть купувати два різних квитка, тому що такого довгого стоповера тарифи не предумотрено.
Стикувальні рейси Norwegian з Пулково через Осло
Norwegian теж є не в повному сенсі класичним дискаунтером, оскільки продає також і квитки за гнучкими тарифами з можливістю внесення змін до бронь, крім того, є і дуже прозора бонусна програма: 2% від тарифу лоукост-квитків і 10% від тарифу гнучких повертаються на рахунок у вигляді миль. Милі можна витрачати на оплату багажу, вибору місця або штрафів за внесення змін до бронь.
Pegasus Airlines - турецька авіадискаунтер c флотом, що складається в основному з Boeing 737, а також кількох Airbus A320. Базується в другому аеропорту Стамбула імені Сабіха Гекчен (SAW) і має код-шерінгові угоди з Air Berlin і, раптово, з KLM.
У Росії список напрямків у турків доволі різноманітний: звичайно, ж, Домодєдово, а також Омськ, Краснодар, Мінеральні води і Сочі. Більш того, є прямий рейс з Челябінська до Бішкеку. Pegasus продає стикувальні квитки, при цьому, наприклад, політ з Москви до Омська може виявитися дешевше, ніж російськими авіакомпаніями на цьому ж напрямку. Крім того, у авіакомпанії є і тарифи, що включають перевезення багажу, харчування і вибір місця, а також можливість зміни та скасування бронювання; коштують вони набагато дорожче класичного лоукост.
З Стамбула Pegasus літає по великій кількості напрямків в західній і східній Європі, по самій Туреччині, а також на Близький Схід, включаючи, наприклад, Тель-Авів, Бейрут, Дубай і Кувейт.
У тому ж аеропорту збираються практично всі європейські дискаунтери, так що знайти цікаву пересадку не важко - навіть в Албанію.
У Pegasus є власна бонусна програма, відмінність якої від багатьох інших полягає в тому, що милями можна оплачувати також всі збори.
Vueling літає на Airbus A320 з Домодєдово в Аліканте (ALC, кожен день), Барселону (BCN, аж по 4 рейси щоранку з інтервалом 30-40 хвилин), Флоренцію (FLR - по четвергах і неділях), Малагу (AGP - щодня крім суботи ) і на Майорку (PMI - по середах і неділях). А з Пулковських боліт можна полетіти в Аліканте по середах і суботах, по змінному графіку два рази в тиждень в Барселону і від 1 до 5 разів на тиждень в Рим (FCO). Головний напрямок - звичайно ж, Барселона, що є для Vueling основним хабом. Крім того, що саме місто, безперечно, гідний відвідування (а близьке розташування аеропорту і хороше транспортне сполучення дозволяє навіть запросто зганяти до Рамбла, пропустити пару стаканів сангрии і повернутися до стикувального рейсу), Барселона Ель Прат - один з найбільших аеропортів Європи, і полетіти звідти можна практично в будь-яку точку земної кулі. При тривалості стикування менше 24 годин транзитна віза (якщо у вас немає шенгенської) не потрібно.
Карта напрямків Vueling. До речі, читається як "буелінг".
До речі, Vueling - не таке вже класичний дискаунтер, наприклад, у авіакомпанії є бонусна програма, причому милі в ній нараховуються за будь-які перельоти - за принципом 1 миля за кожний 2 євро, витрачені на політ. Милі можна купувати і дарувати; а на елітному рівні доступні пріоритетні стійки реєстрації та лінії огляду, а також пріоритетна посадка в літак.
WizzAir літає два рази в день з Внуково в Будапешт (BUD). Стикувальні рейси не передбачені, зате з Будапешта доступні такі відсутні у інших дискаунтерів напрямки, як Кутаїсі, Баку або Тель-Авів (а також Дубай), і навіть Київ. Хоча, звичайно ж, більшість маршрутів - внутриевропейские, при цьому Будапешт не є основним хабом Wizz Air. Однак в Терміналі 1 угорського аеропорту збираються і багато інших європейських дискаунтери, наприклад, звідси виконується багато рейсів Ryanair в міста Великобританії. Далекомагістральних рейсів з Будапешта виконується трохи. Однак сам Будапешт гідний того, щоб провести в ньому хоча б тиждень, причому починати подорож можна прямо з аеропорту, де знаходиться музей радянських літаків. Посидіти за штурвалом Ту-154 - це якраз туди.
Угорський WizzAir літає через Будапешт - самий центр Європи.
WizzAir літає на Airbus A320; незвичайна їх програма для часто літаючих пасажирів. Вона схожа на програми лояльності супермаркетів: спочатку ти купуєш карту постійного клієнта (30 євро), а потім отримуєш знижку 10 євро за кожен сегмент перельоту.
Насправді в світі дискаунтерів набагато більше. І той, хто живе відносно недалеко від кордону і готовий покататися пару сотень кілометрів на машині, поїзді чи автобусі заради того, щоб полетіти дискаунтером з найближчого закордонного аеропорту, може дуже непогано заощадити на подорожі. Та й сама подорож обіцяє бути цікавим. Про аеропортах ближнього зарубіжжя, місцевих діськаунтерах і особливості такої подорожі FrequentFlyers.ru розповість найближчим часом. А ще заощадити можна, купивши квиток на чартерний рейс.
Ілля Шатілін
