Авіакомпанія "Аерофлот" посилила контроль за перевезенням ручної поклажі та дотриманням норм безкоштовного провозу багажу.
Як повідомляє інтернет-газета «Криве дзеркало» з посиланням на прес-службу компанії «Аерофлот», нові правила будуть діяти в базовому аеропорту Шереметьєво і в аеропортах по всій маршрутній мережі компанії.
Згідно з новими нормами, пасажир зобов'язаний на реєстрації пред'явити весь багаж, ручну поклажу, а також речі, які перевозяться без додаткової оплати понад норми безкоштовного провозу багажу і ручної поклажі.
При посадці ручна поклажа пасажирів буде перевірятися за вагою, розмірами, а також кількості місць. Якщо вона не буде відповідати будь-яким параметрам, то її доведеться зареєструвати Якщо ж безкоштовна норма багажу буде перевищена, пасажир зобов'язаний сплатити понаднормовий багаж.
У разі порушення норм провозу багажу і при відмові оплатити свій багаж, «Аерофлот» залишає за собою право відмовити пасажиру в перевезенні.
У повідомленні Аерофлоту йдеться, що якщо загальна вага багажу пасажира, включаючи ручну поклажу, не перевищує 10 кг, то кількість місць реєстрованого безкоштовного багажу не обмежується.
Габарити одного місця ручної поклажі для всіх класів обслуговування не повинні перевищувати: 55 см в довжину, 40 см в ширину, 20 см у висоту.
В перелік ручній поклажі входить: рюкзак, вагою не більше 5 кг і габаритами за сумою трьох вимірів не більше 80 см або дамська сумка, або портфель з вкладеними в рюкзак, або сумку, або портфель речами; букет квітів; верхній одяг; дитяче харчування для дитини на час польоту; костюм в портплед; пристрій для перенесення дитини; лікарські препарати, необхідні на час польоту; ряд предметів, використовуваних пасажиром з обмеженнями життєдіяльності; товари, придбані в магазинах безмитної торгівлі в аеропорту і упаковані в один запечатаний пластиковий пакет з габаритами по сумі трьох вимірів не більше 115 см.
Якщо пасажир, наприклад, вирішив перевезти музичний інструмент в якості ручної поклажі, то перевезення іншої ручної поклажі забороняється.
Відзначимо, що норми безкоштовного провозу багажу діють для всього маршруту - від пункту реєстрації багажу до пункту призначення або до першого пункту зупинки на маршруті понад 24 годин, за умови, що всі перельоти здійснюються на рейсах Аерофлоту.
На рейсах, що виконуються партнерами за угодами про спільну експлуатацію рейсів, можуть діяти норми провозу багажу авіакомпанії-перевізника. На рейсах спільної експлуатації, виконуваних авіакомпаніями «Аврора» і «Росія», діють норми провозу багажу Аерофлоту, проте є і виключення.
Так, зокрема, на рейсах, що виконуються авіакомпаній «Аврора»: SU3630-3639, SU4526-4545, SU4591-4629, норма безкоштовного провозу багажу для всіх груп тарифів складає одне місце.
Для дітей від 2 до 12 років предoставляется така ж норма безкоштовного провозу багажу, як і для дорослих. Для малюків до 2 років (без надання окремого місця) - 1 місце вагою не більше 10 кг і сумою трьох вимірів не більше 115 см, незалежно від класу обслуговування.
За інформацією Аерофлоту, спеціальна система контролю провезення ручної поклажі вводиться в зв'язку з постійними скаргами пасажирів на брак місця для її розміщення в салоні літака, що в свою чергу, негативно позначається на рівні комфорту і безпеки польотів.
Між тим, судячи з відгуків пасажирів в соцмережах на нововведення Аерофлоту, багато хто не задоволені новою політикою авіакомпанії. Користувачі пишуть, що перевізник мало того, що урізав перелік предметів, дозволених до провозу безкоштовно, але і не сповістив про це, в зв'язку з чим багато пасажирів були захоплені зненацька в аеропортах.
За даними видання Travel.ru , Серед особливо незадоволених опинилися фотографи, відеооператори, відряджені з ноутбуками і так далі.
Як пише видання, «коментатори вказали, що ряд предметів фото- і відеотехніки неможливо укласти в зазначені" Аерофлотом "норми звичайної ручної поклажі (55х40х20 сантиметрів), як неможливо і здати в багаж через їх крихкості і цінності. Фактично всі ці люди поставлені компанією в безвихідне становище - особливо ті, хто купив квиток раніше, орієнтуючись на колишні правила "Аерофлоту". Очевидно, є й такі пасажири, хто спокійно провіз фотоапарат або ноутбук за колишніми правилами в одну сторону, але зіткнеться з проблемами при зворотному польоті за тим же квитком ».
З посиленням контролю за перевезенням ручної поклажі люди повідомляють про появу додаткових контрольних кордонів в зоні митного контролю в Шереметьєво, співробітники яких вимагають від пасажирів здати в багаж ручну поклажу, якщо вона навіть трохи перевищує 55х40х20 сантиметрів. При цьому треба відзначити, що якщо норма багажу вичерпана, то треба буде здати його, заплативши при цьому - 2500 рублів за Росії, $ 50 на ближніх міжнародних маршрутах і $ 100 на дальніх. Пасажири, вже випробували нововведення на собі, повідомляють, що виключення не робляться навіть в разі перевищень на 1-2 сантиметри. Проблематично тепер буде провезти малі колісні сумки висотою більше 20 см, оскільки у них можуть виступати коліщатка або ручки.
На думку багатьох пасажирів, нові норми провозу багажу мало відносяться до комфорту польоту на повітряному судні. З'явилися додаткові проблеми і питання, зокрема, яку сумку або валізу купувати, щоб взагалі куди-небудь полетіти.
Олена Романова
Фото: Анна Фоміченко
