Білоруські туристи, які купували тури з вильотом з Києва, як і раніше скаржаться на те, що не можуть полетіти: рейси затримані або відкладаються. 
Фото з сайту Turprofi.com.ua
Авіакомпанія Bravo Airways, через яку в київських аеропортах і на зарубіжних курортах застрягли тисячі туристів, стверджує , Що заплановані на 30 червня та 1 липня рейси виконані в повному обсязі, і обіцяє повернутися до роботи в штатному режимі з 3 липня.
Однак білоруські туристи як і раніше скаржаться, що не можуть вилетіти з Києва.
- Пасажири Bravo Airways майже добу не можуть вилетіти з Тирани до Києва (Бориспіль), серед них - білоруси, - повідомив в редакцію TUT.BY мінчанин Кирило.
У неділю повинна була полетіти з Тирани до Борисполя його мама Тетяна.
- Вилітавши до Тирани 20 червня, вона добу чекала вильоту в київському аеропорту. 1 липня туристи повинні були вилітати назад - о 16.00. Прочекали в аеропорту до 5 ранку 2 липня, але так і не полетіли - їх розселили в готелі. Близько 16.00 понеділка туристи знову зібралися в аеропорту, їм сказали, що виліт все-таки буде. Вишикувалися в чергу на реєстрацію - і знову дізналися, що рейс переноситься.
Тим часом в Борисполі туристи, які планували полетіти на курорт в неділю, все ще чекають вильоту. І проблема не тільки з авіакомпанією Bravo Airways.
«Сім'я з Білорусі з півторарічним дитиною купила тур у Join Up на Майорку. Виліт був призначений з Києва (Бориспіль) на 10 ранку 1 липня, потім його перенесли на 2
години дня, потім на 7 вечора, потім на 12 ночі, потім на 4 ранку, після
цього перенесли на 9.30. Ми пройшли реєстрацію на рейс, пройшли в зону посадки, і рейс перенесли на 14.00. Ми вже втратили 2 дні відпустки, невідомо вилетимо ми взагалі », - написала до редакції TUT.BY Вікторія.
За її словами, гаряча лінія Join Up недоступна, до авіакомпанії Yanair неможливо додзвонитися, аеропорт не дає ніяких відомостей, так як рейс чартерний.
«Куди звертатися білоруським туристам в такому випадку, чи можна повернути гроші, - задає питання Вікторія. - Ми опинилися в безпорадному стані. Навіть якщо ми вилетимо, невідомо, як ми поїдемо назад ».
У підсумку сім'ї довелося відмовитися від відпочинку і повернутися до Білорусі.
На онлайн-табло аеропорту «Бориспіль» у понеділок було зазначено, що рейс Yanair, запланований на 4 ранку 2 липня, скасований.
Також на табло було видно, що з 16.00 затримується рейс до Анталії Bravo Airways (виліт очікується о 22.00).
На табло другого київського аеропорту - «Жуляни» - станом на 19.50 з 9 запланованих рейсів авіакомпанії Bravo Airways на 2 липня 4 знищені в Ербіль, Анталью, Даламан і Стокгольм.
Точне число туристів, які не можуть вилетіти на курорт або повернутися з відпочинку додому, поки невідомо. TUT.BY направив запит до міністерства інфраструктури України, однак відповіді поки не отримав.
На сайті аеропорту «Жуляни» йдеться про півтори тисячі туристів, які застрягли в Тунісі - за ними, за повідомленням аеропорту, повинні відправитися кілька чартерів вже 2 липня.
Нагадаємо, напередодні МЗС Білорусі попередив про труднощі з вильотом наших туристів, у яких на руках виявилися квитки авіакомпаній Bravo Airways і AndaAir. Ці перевізники виконують чартерні рейси в Іспанію, Польщу, Туніс, Єгипет, Туреччину, Грузію та Албанію.
Відомство рекомендувало білорусам перед вильотом зв'язатися зі своїми туроператорами.
Лілія Кобзік, редактор сайту toursoyuz.by
Експерт у сфері туризму Лілія Кобзік пояснює, чому склалася така ситуація з вильотами з України, і нагадує, що можна зробити туристам, які зіткнулися з проблемою.
Національний перевізник України - МАУ. Приватних українських авіакомпаній, що здійснюють регулярну і чартерну перевезення, багато, ви не повірите - аж 30. Є зовсім маленькі авіакомпанії, їсти побільше, відповідно, парк у цих компаній абсолютно різний. Є, наприклад, компанія «Роза вітрів», на крилах якої «Тез Тур» возить білоруських туристів на відпочинок з Києва і яка не замішана в гучних історіях, пов'язаних зі скандальними затримками і переносами. У оператора Join Up, яка активно працює на нашому ринку, не так давно з'явилася власна авіакомпанія Sky Up, яка також буде оснащена новими бортами, і це обіцяє принаймні гарантовану безпеку польоту.
На жаль, останні скандальні випадки пов'язані з перевезенням туристів авіакомпанією Bravo Airways.
Як пояснила сама авіакомпанія в Facebook, польоти були скасовані через те, що туроператор «Оазис», який є замовником цих рейсів, їх не сплатив. Всього, за словами перевізника, туроператор заборгував Bravo близько мільйона доларів. Міністр закордонних справ України Павло Клімкін на своїй сторінці в Facebook пригрозив: «Компанії, які спричинили туристичний колапс, повинні за це відповісти. Ретельний і всебічний аудит повинен з'ясувати, чому вони не виконують умови ліцензій і взагалі чи здатні їх виконувати ». Клімкін пообіцяв, що українські дипломати зроблять все можливе для розв'язання нинішньої кризи, пише 112.ua .
У парку авіакомпанії є літаки McDonnell Douglas (MD-82/83) і Boeing 737. У кінці червня білоруси застрягли в порту Борисполя, не маючи можливості вчасно вилетіти з Bravo Airways в Хургаду, а в найперші дні липня ситуація в київському аеропорту стала нагадувати колапс, оскільки затримки і скасування рейсів набули масового характеру.
Скільки точно білоруських туристів стали заручниками ситуації, складно сказати. Вильоти білорусів з Києва - масове явище, популярними напрямками є Єгипет, Туреччина, Греція, Іспанія, Туніс.
Вирушати в дорогу на курорт з Жулян або Борисполя білорусів змушує солідна економія на путівки - вона може складати до 200 у.о. на людину. Наприклад, тиждень відпочинку в червні в тризірковому готелі «Хоуден Гольф» на туніському курорті Монастір з вильотом з Києва коштувала всього 660 доларів на двох. Готель розташований на першій береговій лінії і працює за системою «все включено». Якщо додати сюди трансфер до Києва і назад - це плюс 100 доларів на двох, отримуємо 770 доларів - повна вартість відпочинку на Середземному морі. З Мінська, звичайно, це буде значно дорожче. Але економія в 300-400 доларів, як показує практика, може обернутися серйозними проблемами.
Затримки і переноси вильоту в київському аеропорту очікували вже навіть наших турагентів, які летіли на початку сезону в рекламний тур в Туніс з Києва. Що ж очікувати від «гарячого» сезону, коли рейси йдуть один за одним, літаки, природно, можуть ламатися, потрібні запасні, а запасних бортів і екіпажів у прагнуть економити українських невеликих приватних авіакомпаній немає!
За вильотів з України наші агенти працюють з чималою кількістю туроператорів: ТУИ «Україна», Join Up, TPG, «Тез Тур», «Анекс тур». Як кажуть білоруські турагенти, «працювати з Україною або літати з України - це не означає обов'язково потрапити в нехорошу історію. Є кілька авіакомпаній, які дійсно "грішать" затримками і переносами. В основному це стосується Bravo Airways, Anda Air і Yanair. При цьому оператори завжди намагаються компенсувати туристам витрати - надати готель, харчування, виплатити компенсацію, відправити на відпочинок з інших міст. Але, природно, порядку на ринку вся ця нервозність не додають. Проблема не в операторах, проблема в допуску бортів для експлуатації на українському ринку. І в тому хаосі в перевезеннях, який нагадує свавілля 90-х ».
Втім, деякі українські аналітики вважають, що, навпаки, українському ринку не вистачає конкуренції (з їх-то 30-ю авіакомпаніями!) І що вся проблема в тому, що в Україні заборонено на цьому ринку працювати іноземним перевізникам, в результаті чого діє обмежене число авіакомпаній - пул одних і тих же власників, які створили по кілька авіакомпаній.
Як би там не було, білоруським туристам, котрі збираються цього літа на відпочинок, слід знати кілька речей.
Якщо ви хочете надійності і гарантованості - летите з Мінська. Білоруський національний перевізник відчуває шквал критики з приводу дорогих чартерних квитків, зате пунктуальний і надає надійний сервіс.
Вильоти з України, можливо, зажадають від туристів більшою витримки. Але чартерна перевезення - взагалі, особлива справа в авіації. Читайте уважно договір. Згідно з угодою, рейс може бути затриманий до доби! Тривалість відпочинку в туризмі вимірюється, як відомо, ночами. Якщо ви повинні були прилетіти чартером на курорт вранці, а через перенесення і затримок чартерного рейсу прилетіли ввечері, вам ніхто нічого не винен - ваша ніч в готелі збережена. Такі умови договорів!
За стандартними правилами, якщо рейс затримано на 4 і більше годин - вам повинні надати харчування в аеропорту, якщо на 8 і більше годин - розміщення в готелі. У деяких операторів, є, до речі, така послуга, як «гарантія вильоту». Вартість цієї послуги 30 у.о. Якщо ви купили таку страховку, то має право вимагати компенсації від оператора в разі тієї тимчасової затримки вильоту, яка обумовлена в договорі.
Якщо затримка з вильотом затягнулася на добу і більше, потрібно зафіксувати порушення письмовим підтвердженням від аеропорту або хоча б фото табло, на якому відображені переноси. Таким чином, ви зможете пред'явити претензії своєму агенту, з яким у вас укладений договір.
Затримки і переноси авіарейсів відбуваються у всіх аеропортах світу і стосуються не тільки злощасних дешевих чартерів. На жаль, явище це набуло масового характеру саме в українських портах і вже завдало серйозного удару по іміджу туристичної галузі всього регіону. Українська громадськість теж б'є на сполох, і, можливо, найближчим часом ми побачимо якісь зміни на цьому ринку.
Якщо ви або ваші близькі також не можуть вилетіти з Києва або повернутися назад, пишіть на [email protected]. Вкажіть, будь ласка, пункт призначення, авіакомпанію, а також туроператора, у якого купували путівку.
