- Airbus A380, найбільший літак
- Американська військова авіація знову в Жуковському
- 2050 рік очами Airbus
- Винищувач Т-50, майже конкурент американського «Раптор»
- Міжпланетний апарат «Фобос-Грунт», перший після катастрофи «Марса-96»
- Boeing 787 Dreamliner, майбутнє далекомагістральних перевезень
- Sukhoi Superjet 100, що не відбувся конкурент Bombardier
- «Російські витязі» і інші повітряні акробати
У підмосковному Жуковському відкрився десятий за рахунком міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2011. Перші три дні віддані на відкуп людям в строгих костюмах, які будуть налагоджувати ділові контакти і підписувати багатотисячні контракти, проте вже до вихідних авіашоу відкриється для широкої публіки.
В цілому в авіасалоні візьмуть участь 842 компанії з 40 різних країн світу. Буде продемонстровано 241 літальний апарат, а в небо піднімуться понад 90 з них. Серед головних принад для роззяв - найбільший в світі пасажирський лайнер, новітній російський винищувач п'ятого покоління, космічний апарат, який може спростувати теорію божественного походження життя на Землі.
Airbus A380, найбільший літак
Airbus А380 на даний момент є найбільшим пасажирським літаком у світі: гігантський лайнер з працею вміститься на трьох баскетбольних майданчиках, а його висота перевищує шестиповерховий будинок.
У самій своїй місткою модифікації A380 здатний перевозити понад 1000 пасажирів. Зараз в світі існує лише близько десятка таких лайнерів, і жоден з них не робить польотів до Росії. Остання обставина не дивує: в країні його теоретично міг би прийняти лише один аеропорт - «Домодєдово».
Втім, віце-президент Airbus Крістофер Барклі заявив, що вже ведуться переговори про можливість експлуатування A380 на маршрутах «Аерофлоту».
У Жуковському A380 буде доступний для огляду на землі і виступить зі спеціальною програмою показових польотів.
Американська військова авіація знову в Жуковському
Американські військові літаки повертаються на МАКС після чотирирічної перерви. Всього Військово-повітряні і військово-морські сили США представляють 12 бойових літаків, у тому числі діючі винищувач-бомбардувальник F-15E і наймасовіший винищувач четвертого покоління F-16C. Вперше демонструється вже знятий з озброєння штурмовик A-10, який став одним з героїв війни в Перській затоці.
У польоті і статиці можна буде подивитися на символ холодної війни, культовий американський бомбардувальник-ракетоносець B-52, також відомий як Big Ugly Flying Fellow (є, втім, і більш грубий варіант).
Останній раз B-52 застосовувалися в перші місяці кампанії в Іраку в 2003 році, проте вони досі перебувають на озброєнні - це одна з двох моделей, які протрималися на службі у ВПС безперервно понад півстоліття.
2050 рік очами Airbus
Airbus привіз на виставку не тільки сучасні літаки, а й своє бачення майбутнього цивільної авіації. На спеціальних стендах будуть демонструватися фантазії дизайнерів компанії на тему зовнішнього і внутрішнього оздоблення пасажирських літаків в 2050 році.
Вигнуті лінії, панорамні даху, використання відбитків пальців замість квитків та, якщо вірити концептуальним ескізами, багато вільного місця для ніг.
Винищувач Т-50, майже конкурент американського «Раптор»
Винищувач Т-50 (ПАК ФА) розробки ОКБ «Сухий» надійде на службу російських ВПС у 2016 році. Теоретично він повинен скласти конкуренцію американському F-22 Raptor - поки єдиному в світі бойовому літаку п'ятого покоління.
Поки створено лише три дослідні зразки Т-50 (на озброєнні армії США складається півтори сотні F-22). Російський літак, як прийнято вважати, відповідає всім вимогам п'ятого покоління, зокрема найсучаснішими stealth-технологіями. При цьому, за словами російської влади, Т-50 буде коштувати в 2-3 рази менше зарубіжних аналогів.
Авіашоу в Жуковському - перший шанс для широкої публіки побачити Т-50 вживу. Однак подивитися на Т-50 можна буде тільки в повітрі - на землі він представлений не буде, розробка має підвищений рівень секретності.
Перший політ Т-50 відбудеться в четвер 18 серпня в рамках урядового показу. Винищувач буде також в небі над Жуковським в п'ятницю, суботу та неділю.
Міжпланетний апарат «Фобос-Грунт», перший після катастрофи «Марса-96»
Роскосмос обіцяє показати макет космічного апарату «Фобос-Грунт», який вже цієї зими має вирушити в експедицію до однойменного супутника Марса, а, відправляючись назад, прихопити з собою зразки його ґрунту. Це стане першим міжпланетним проектом російської космічної індустрії з часів невдалого запуску «Марса-96», який згорів у земній атмосфері через кілька годин після старту.
Апарат в рамках програми Living Interplanetary Flight Experiment візьме в подорож кілька десятків бактерій в спеціальних захисних капсулах. Експеримент дозволить довести можливість міжпланетних подорожей живих організмів, заточених в метеорити і комети. В результаті вагомий аргумент на свою користь може отримати гіпотеза панспермії - про космічне походження життя на Землі.
Противниками Living Interplanetary Flight Experiment є не тільки креаціоністи і теологи, а й деякі вчені. Якщо місія «Фобос-Грунт» закінчиться провалом і апарат впаде на поверхню Марса або Фобоса, міркують вони, виникне ризик їх зараження земними бактеріями - це пряме порушення міжнародного Договору про космос: навіть якщо бактерії тут же загинуть, їх ДНК залишиться, що затемнить картину дослідникам, які будуть шукати життя на Марсі.
Boeing 787 Dreamliner, майбутнє далекомагістральних перевезень
Показ літака Boeing 787 Dreamliner - одне з найбільш очікуваних подій в Жуковському. Це широкофюзеляжний лайнер, що вміщає, в залежності від моделі, 210-290 пасажирів і розрахований на польоти до 14 000-15 000 км. Крила і фюзеляж літака зроблені не з алюмінію, а з легких композитних матеріалів, що робить його абсолютно унікальним.
При розробці ставка була зроблена не на швидкість, а на ефективність - в результаті Dreamliner витрачає на 20% менше палива, ніж інші літаки того ж класу. «Лайнер мрії» вважають майбутнім далекомагістральних перевезень.
Boeing почав цей проект ще в 2002 році, після того як була зупинена робота над надшвидкісних літаком Sonic Cruiser. Лайнер мав стати першою абсолютно новою моделлю з 1990-х років, коли був випущений Boeing 777. Перші поставки літаків японської авіакомпанії All Nippon Airways були заплановані на травень 2008 року, але розробка проекту затягувалася, через що літак прозвали «7-Late -7 ».
З 2007 року Boeing кілька разів переносив початок випробувань і терміни поставок. В результаті перший політ Boeing 787 здійснив лише в грудні 2009 року, а в липні 2010-го був вперше показаний на авіасалоні в Фарнборо. Однак уже в листопаді почалися нові затримки: під час одного з тестових польотів в кабіні виникло задимлення, і літак здійснив вимушену посадку. Зараз Dreamliner проходить сертифікацію, останні випробувальні польоти були завершені лише кілька днів тому.
Sukhoi Superjet 100, що не відбувся конкурент Bombardier
Останній російський цивільний літак Sukhoi Superjet 100 «Цивільних літаків Сухого» (ГСС) подорожує по різноманітним міжнародним повітроплавальним виставкам вже досить довго - прем'єрний публічний політ відбувся ще в 2009 році на паризькому авіасалоні «Ле Бурже».
Однак комерційним успіхом Sukhoi Superjet поки не користується. З компаній далекого зарубіжжя їм зацікавилася лише індонезійська PT Sky Aviation, яка нещодавно уклала контракт на поставку 12 лайнерів. У ГСС ж планували в найближчі двадцять років продати близько 1000 літаків і потіснити основних конкурентів в сфері регіональних перевезень - бразильську Embraer і французьку Bombardier.
Можливо, ситуація зміниться на МАКС? Об'єднана авіабудівна корпорація пообіцяла укласти в Жуковському контракти на поставку замовникам близько 100 літаків Sukhoi Superjet і МС-21. C якими саме замовниками будуть укладені контракти, поки невідомо.
На авіашоу буде представлено два Superjet - досвідчений, який візьме участь в льотній програмі салону, і екземпляр вірменської «Армавіа» - першого комерційного експлуатанта літака.
«Російські витязі» і інші повітряні акробати
Характерною рисою кожного МАКС є виступи пілотажних груп. Минулого разу вони були затьмарені зіткненням в ході тренувальних польотів двох винищувачів Су-27 з групи «Російські витязі».
Новина в тому, що в цьому році в спортивних польотах не приймуть участь літаки ОКБ «Сухий», а також кількох іноземних груп. Список запрошених обмежується російськими учасниками - «Російські витязі», «Стрижі», «Соколи Росії» і «Русь».
Однак навіть в усіченому вигляді спортивні виступи цілком видовищні.
джерело: fresher.ru
Можливо, ситуація зміниться на МАКС?