- Вартість скі пасcа Альпбах - Вільдшенау, Ski Juwel
- Оренда обладнання в Альпбах (Alpbach)
- Наш відгук про трасах на курорті Ski Juwel (Альпбах - Вільдшенау)
- Загальні висновки про гірськолижному курорті Австрії Альпбах - Вільдшенау, Ski Juwel
Всім відомо, що Австрія славиться своїми гірськолижними курортами. Кажуть, що кращого співвідношення ціна-якість, ніж в Австрії не знайти. Ось і ми, нарешті відвідали Австрію і покаталися на кількох гірськолижних курортах і оцінили всі плюси і мінуси.
Так як ми жили в нікому не відомому селищі Крамзах, а це найближче до гірськолижного курорту Альпбах (Alpbach), то і перші два дні вирішили покататися саме там.
Альпбах (Alpbach) - це невелика тирольская село, знаходиться на плато, на висоті 1000м над рівнем моря. Від найближчого аеропорту в Інсбруку до Альпбаха всього 50 км, а від Мюнхена - 120 км по відмінному автобану, тому сюди люблять приїжджати жителі Мюнхена на вихідні.
Сільце Альпбах, Тіроль
Житло в Алтпбахе можна забронювати на сайті booking.com або tiscover.com .
Сам гірськолижний курорт Альпбах, після відкриття нового підйомника в 2012 році, з'єднався з сусіднім Вільдшенау і утворився курорт S ki Juwel Alpbachtal Wildschoenau. Загальна протяжність трас - 145 км, найвища точка - 2025 м над рівнем моря.
Курорт Альпбах або як зараз його правильніше називати Ski Juwel дуже популярний у місцевих жителів і німців, і, на щастя, зовсім мало відомий у жителів Росії. Ми за три дні тільки один раз почули російську мову, а машин з російськими-українськими номерами не бачили в тому районі взагалі.
Чомусь вважається, що Альпбах добре підійде для початківців лижників і для людей із середнім рівнем катання. Тому тут безліч гірськолижних шкіл. Наша думка протилежне: вчитися кататися на лижах в Альпбахе не рекомендую, траси, особливо сині, вузькі і дуже багато людей, які не вміють кататися.
Безліч ось таких вузьких трас, ця - єдина в ялинках. Найчастіше просто обрив, нічим не огороджений
Бордистів тут взагалі робити нічого - дуже багато довгих і вузьких серпантинів, є рівні довгі ділянки трас, де бордистів доведеться не весело.
Альпбах приваблює туристів своїм чистим повітрям і мальовничими пейзажами. Цей курорт отримав титул «Курорт з найчистішим повітрям в Австрії».
Вважається, що Альпбах один з найдешевших гірськолижних курортів в Австрії, за рівнем цін на житло, оренду обладнання, скі пасcи.
Вартість скі пасcа Альпбах - Вільдшенау, Ski Juwel
1 день - 41 євро
2 дня - 78 євро
3 дні - 115 євро
Більш детальну інформацію про скі паcсах можна подивитися на сайті .
Крім того Альпбах входить в зону катання Kitzbüheler Alpen Allstar Card , Яка об'єднує в собі 10 величезних зон катання, в яких можна кататися по одному скі пасcу.
1 день - 49 євро
2 дня - 96 євро
3 дні - 137 євро
Більш детальну інформацію про ціни на скі пасcи можна подивитися на сайті .
Оренда обладнання в Альпбах (Alpbach)
Оренда лиж і черевик на 6 днів нам обійшлася в 81 євро з людини. Устаткування ми брали в магазині Iggy's sportshop в самому селищі Альпбах. GPS координати: 47.397837, 11.945018. Все сподобалося, коли я поламала палицю (так, так було і таке 😎 ну не вмію я на бугель підніматися, падаю з них) мені поміняли палиці абсолютно безкоштовно.
Ще у мене були GPS координати декількох прокатів про всяк випадок: 47.39803, 11.945096 і 47.415878, 11.879843 (біля підйомника Рейт їм Альбахталь)
До речі, при бронюванні обладнання через інтернет - 10% знижка. Прокат обладнання біля підйомників і на горі дорожче на 20-30%.
Наш відгук про трасах на курорті Ski Juwel (Альпбах - Вільдшенау)
Зверніть увагу, що ми каталися в Альпбахе в свята: 31 грудня - 2 січня, температура повітря була близько +3 на горі і +5 внизу, сніг штучний, людей багато, до обіду сніг перетворювався в кашу. Тому наше бачення курорту може не збігатися з досвідом тих, хто був в Альпбахе в сніговий період і не в пік сезону!
Подивимося на схему Ski Juwel Alpbach - Wildschoenau
Схема трас Ski Juwel
Зона катання складається з декількох розрізнених зон:
- Крамзах (Kramzach). Два бугельні витяги, хоч і жили поруч, але не каталися, але вечірнє катання там було точно - з вікна будинку бачили яскраве підсвічування трас.
- Рейт їм Альпбахтал (Reith Im Alpbachtal). Один кабінний підйомник і кілька бугельних, зовсім мало трас, що не каталися
- Оберау (Oberau). Пару бугелів, зовсім короткі траси.
- Нідерау (Niderau). Один кабінний підйомник, один крісельний і кілька бугелів. Пару червоних, пару чорних, пару синіх трас - не катався, далеко від нас
- Альпбах - Інтеральпбах - Ауфах (Alpbach - Interalpbach - Auffach). Велика, поєднана між собою зона катання. Тут ми і каталися. Планували кататися два перших дні, але я каталася три дні (один день каталася одна)
Наша зона катання крупніше:
Паркувалися ми завжди біля Interalpbach. GPS координати парковки: 47.377662, 11.957917. Приїжджайте раніше, що б зайняти зручне місце на парковці, а то довго йти з лижами і в черевиках ох як не зручно по льоду.
Нам до початку катання, до 8:30, не разу не вдалося приїхати, хоча ми і намагалися. Чесно намагалися, вставали о 7 ранку! Але поки поснідали, поки одяглися, поки доїхали, приїжджали в 9: 15-9: 30. У перший день, 31 грудня, людей в цей час вже було море. А ось 1 січня краса, ми відмінно покаталися годин до 12, поки люди не прокинулися і не приїхали на гірку.
Перший день ми повністю присвятили частини Ski Juwel, яка називається Альпбах: гора Gmahkoph (1900 м) і гора Wiedersbergerhorn 2025 м (ох уже ці німецькі назви! Добре, що тут, в Ski Juwel, підйомники позначалися номерами, а то потім ми каталися в Кальтенбахе, там все підйомники називалися німецькими словами, спробуй зрозумій за вказівниками який нам потрібен!).
Я перший раз їхала на гору в кабінках. Виявляється, лижі треба ставити зовні в спеціальні відділення, а не брати з собою всередину 😎 Так, при підняття в кабінках напружувало, що треба знімати і одягати лижі, все ж крісельні підйомники мені подобаються більше. 
Вивчаю місцевість 🙂
На підйомнику W12 (працює на підйом і на спуск) ми піднялися на самий верх (там є і проміжна станція, але не разу не бачила, що б хтось виходив на ній)
Гора Gmahkop, верхня станція підйомника W12 (кабінки)
Що б розгорнутися поїхали спочатку по синій трасі 61 і 46 - дуууже багато людей, схил розбитий вже з ранку, купа дітей і лижних шкіл. Більше намагалися там не катався. 
Поїхали в бік, на червоні траси 53 і 56, в надії на те, що в стороні від центру буде менше людей. Так, людей менше, але траси дуже-дуже вузькі, серпантин через гору, зовсім не сподобалося, втекли звідти назад. Хоча зверху там красиво! 
З трас, які сподобалися в цій частині зможу виділити червоні траси 60 і 43. Там весь час і прокаталися. 
А потім піднялися на останньому підйомнику о 16:00 наверх, людей вже майже не було і ми почали довгий спуск до парковці по трасі 47.
На заході
Траса 47 - довга червона траса, близько 5 км довгою. Багато шматки з таким нахилом, як на Буковелі чорні траси 16 і 22. 47-а мені сподобалася! Але не в кінці дня, коли вона була повністю розбита. Спуск зайняв майже пів години.
Траса 47 після обіду
Траса 47 вранці
На наступний день вирішили дослідити другу частину гірськолижної зони - Вільдшенау, гора Schatzberg (1903 м).
Зі стоянки в Інтеральпбахе на підйомник J1, який приходить в J2 і везе на гору Schatzberg йти довго і не зручно тому вирішили піднятися на W12 до кінця (як у попередній день) і з'їхати по червоній 47-ой прямо до підйомника J1. А мені ця траса з ранку так сподобалася, що я спустилася з неї два рази, поки Льоша мене чекав внизу. Підйом-спуск займає близько 30-40 хвилин.
Піднялися на J1, що переходить в J2 на самий верх.
Піднімаємося на J1 - снігу навколо немає 🙂 
На самому верху підйомника J2, 1903 метра над рівнем моря
Вирішили спуститься вниз по трасі 13. У Буковелі 13 траса одна з моїх улюблених. Подумала, що і тут повинна сподобається. Так, сподобалася, з ранку. Коли їхали по ній після обіду: лід-лід-лід. Думала не доїду ....
Ця частина курорту Ski Juwel нам сподобалася набагато більше: тут немає синіх трас, менше лижних шкіл і учнів людей. Тут широкі (ура !!!) червоні довгі траси.
Широченні траси в цій частині Ski Juwel
Сподобалася і 7-а чорна (дуже-дуже широка), і 12-а в об'їзд, де осіб 1 січня майже не було. Краса.
Вподобана 12-та траса
Але коли я їхала по ній 2 січня, це вже був не лижна траса, а траса із зеленою травою - сніг стерли до землі.
Ось на що перетворилася 12-та траса 2 января ... (
До речі, в цій частині курорту гармат по «виробництву» снігу майже не було, тому сніг до обіду протирати до землі. Ще й сонячна сторона, а в перші два дні нам пощастило з яскравим сонцем.
До вечора сніг протирається до дірок - до землі!
2 січня, коли каталася одна, відкрила для себе довгу - довгу трасу 2, що переходила в 1. Всього близько 5-6 км. По трасі 1 думаю дуже комфортно кататися при природному снігу: комфортна траса і ялинки навколо. Але коли я там їхала, снігу майже не було, лижі дряпались про землю. Ще прикол: їдеш - їдеш по трасі, а тут бац - дорога, звичайна така дорога для машин 😎 і треба її переїхати. Забавно. Не сподобалося, що з'їжджаєш з траси 1, треба перейти дорогу і пройтись, що б сісти на підйомник. Йти з лижами не зручно. Тому каталася тільки по верхній 2 трасі. 
Якщо Ви хочете поїсти на горі, то це не проблема: кілька ресторанчиків з австрійським фаст-фудом чекають Вас.
Ресторанчик на горі
Ми ж на горі їмо свої бутерброди і п'ємо свій чай з термоса.
А ми їли свої бутерброди на лавочці 🙂
Зовсім не хочеться витрачати годину часу на посиденьки в ресторанчиках. Часу шкода, коли приїхали за все на 6 днів!
Загальні висновки про гірськолижному курорті Австрії Альпбах - Вільдшенау, Ski Juwel
В не пік сезону і при натуральному снігу кататися тут комфортно. Раджу кататися в зоні Вільдшенау на горі Schatzberg. Тут широкі, довгі траси, менше лижних шкіл, гарні краєвиди. 12-та і 2-я траси the best. Ще сподобалася траса 47, розташована з іншого боку, в зоні Альпбах.
після Буковеля була здивована, що траси бувають такими довгими. Я думала, що люблю довгі траси, виявилося, що не дуже: буває їдеш, їдеш і думаєш, коли ж це закінчиться!
Чи не зрозуміла маркування трас: іноді синю я б назвала червоною, а шматки червоної - чорними. А деякі чорні - навпаки червоними. Траси в Альпбахе все не з рівним ухилом, а йдуть то вгору, то вниз, то ухил в один бік, то в інший.
З покажчиками теж не завжди все зрозуміло, коштують абияк, часто буває, що зовсім не зрозуміло куди їхати! І навіть не зрозуміло це траса або вже не траса.
Багато трас в Альпбахе вже, ніж в Буковелі. І не обрамлені ялинками. З огорожами теж все якось не дуже. Ми лаяли Буковель за погану безпеку, не обгороджені схили, а тут все виявилося гірше: схильні не огороджені, а висоти набагато вище.
Ще засмутили погано ратраченние траси. Чекала більшого. Для любителів поза трасового катання саме воно, а я люблю гладкий вельвет 😎
А взагалі Австрія супер! Гірські лижі - відмінне проведення часу і заряд бадьорості і здоров'я мінімум на місяць вперед. Повернемося до Австрії ще не раз!
Бажаю всім доброго катання і сніжних схилів. Підписуйтесь на оновлення блогу (зовсім скоро будуть статті про інших гірськолижних курортах Австрії, де ми побували) і мій канал youtube.com , Для цього можна скористатися формою підписки нижче на сторінці.
