St. Anton am Arlberg
Карта курорту St. Anton am Arlberg 
St. Anton am Arlberg / St. Christoph
Як дістатися
Справжній діамант в гірськолижній короні Австрії! Курорт на всі часи, на будь-яку погоду і на найвибагливіший смак! Родина австрійської гірськолижної школи, історія та перспектива гірських лиж одночасно, смак життя і царство екстриму! .. Якими тільки епітетами НЕ нагороджували Арлберг гірськолижні гурмани. Ми, з радістю приєднуючись до загального оплески, спробуємо намалювати більш виразний портрет самого багатопланового гірськолижного центру західного Тіролю. Сподіваємося, що наш Арлберг Вам не тільки сподобається, але і стане ще більш знайомим ...
Санкт-Антон - один з найвідоміших спортивних центрів Австрії - поряд з курортами Лех, Оберлех, Цюрс і Санкт-Крістоф входить в гірськолижний регіон Арлберг. У 1904 році тут відбулися перші змагання зі швидкісного спуску, а в 1922 році, завдяки підприємливості господаря знаменитого готелю «Post», Ханнесом Шнайдером була відкрита перша в світі гірськолижна школа.
- Зона катання - 1300-2811 м
- Перепад висот - 1 511 м
- Загальна протяжність маркірованих трас - 276 км
- Загальна протяжність немаркованих трас - 185 км
- Траси для початківців - 108 км
- Траси середньої складності - 138 км
- Траси для досвідчених лижників - 30 км
- Найдовша траса - 10 км
- Траси для бігу на лижах - 58 км
- Кількість підйомників - 85
- буксировочная канатна дорога - 36
- крісельний канатний підйомник - 39
- вагонна підвісна дорога - 6
- гондола - 4
- Загальна пропускна здатність підйомників - 87 000 осіб на годину
- Хаф-пайп - 3
- Фан-парки - 2
- Санні траси - 1 (2,5 км)
Загальна оцінка: різноманітність трас, їх протяжність, співвідношення довжини трас і підйомників просто прекрасні. В цілому катання тут для підготовлених і вміють: навчальний катання на основній території не вийде - дуже круті гірки. Великий вибір жорсткого технічного катання. Регіон входить в десятку кращих курортів Європи з позатрасовому катанню на просторих схилах з глибоким пухнастим снігом.
Гарантія якісного снігу. Рівень підготовленості трас дуже високий.
Близько вершини Валлуга починається один з кращих тривалих спусків середнього рівня складності. На трасі від Валлугаграт - сотні поворотів, на спуск буде потрібно близько години.
Досвідчені лижники можуть піднятися до самої вершини на підйомнику. З самої Валлуга (2 811 м), верхньої точки Арлберг, трас немає. Лише разом з гідом після досить складного переходу можна вийти на цікавий спуск в Цюрс.
Порадує досвідчених лижників велике могульное поле у підйомника Tanzboden, траси Ulmerhutte, Schindler Kar або the Mattun у підйомника Ulmerhutte.
Ще одна зона катання в районі Санкт-Антона - вершина Kapall. Дві «сині» траси до середньої станції Gampen місцями досить круті і вимагають певної підготовки.
Якщо народу занадто багато, можна покататися на Rendl (2 100 м), куди з околиці Санкт-Антона доставляє єдиний підйомник.
сноуборд
Класне катання на Rendl Beach, на викотив Masslift, прямо навпроти Rendl Beach - чудовий фан-парк, з багатьма елементами для відточування техніки і стрибків: хаф-пайп, трампліни, квотер-пайп (2), wash-board, table-top, slide balken, long-jump і інші елементи. Близько 185 км для фрірайду і бек-кантрі, найдовша траса 10,2 км, йде від Valluga повз хатини Ulmer в Санкт-Антон. Новинка фан-парку - Pipe Dragon.
Найдовша зв'язка трас для сноубордингу: Rendl: Riffl-descent (9 км, перепад, 2650-1300). Музика в фан-парку тільки під час спеціальних заходів.
Бігові лижі
Оцінка трас для бігових лиж - *** (ADAC). Загальна протяжність трас для бігових лиж в Санкт-Антоні - 58 км. Найдовша траса - Stanzertal (1 300 м), 16 км, середня за складністю. Сама високогірна - St. Cristoph (1 800 м), 2,5 км, середньої складності.
Прокат
гірськолижного інвентарю та сноуборду.
Лижні школи та дитячі садки
Гірськолижних шкіл в Санкт-Антоні дві (300 інструкторів, в тому числі володіють російською мовою). Дитячий сад (від 2,5 років). Дитяча гірськолижна школа (від 4-5 років). Академія Сноуборду (частина навчального центру в Арлберг).
Інформація взята з оф. сайту www.stantonamarlberg.com.ru.
