Навигация
    Днепр Крым автобус Ежедневно
    У компании "Аnnainfotour" трехлетний опыт по предоставлению услуг населению по перевозке - трансферу. 5 000 клиентов ежегодно отправляются в поездку из украинских городов на полуостров Крым, благодаря

    Снижение цен на отдых в Крыму
    Создано 24.03.2014 17:32 Просмотров: 1995    В Общественной палате готовится пакет документов в Правительство, направленных на поддержание туристической отрасли Крыма. В общем-то предложения

    Отдых в Крыму-2016 "все включено": отели, санатории и пансионаты с фото и описанием услуг
    Крым является одним из самых популярных направлений туризма в России. На полуострове можно найти все, что необходимо для отдыха: ласковое море, чистые пляжи, высокие горы, бурные реки и огромный выбор

    Отдых в Крыму
    Базы отдыха в Крыму Санатории в Крыму Отели в Крыму Достопримечательности в Крыму Новости Крыма Глубоко выдаётся в Чёрное море, которым омывается с юга и запада, с востока омывается Азовским

    Отдых в Крыму в июне 2018: погода, цены, отзывы
    Полезные сведения об отдыхе в Крыму в июне: какова погода и температура моря, цены в 2018 году, куда лучше поехать с детьми, отзывы отдыхающих. Традиционно большинство людей предпочитают

    Отдых в Крыму в июле 2018: погода, цены, отзывы
    Полезная информация для тех, кто запланировал поехать на отдых в Крым в июле 2018 года: цены, погода, температура воды, отдых с детьми, отзывы туристов. Июль — любимый месяц для отдыха наших граждан,

    Крым отдых в Крыму цены 2018 без посредников
    Саки Крым   Саки, Западный Крым, расположен между курортами Евпатория и Симферополь. Крымский город-курорт Саки находится на берегу Каламитского залива в 4-5 км от открытого Черного моря. В 45 км

    Крымское землетрясение 1927 года. Описаны крымские землятресения
    Крымское землетрясение 1927 года Крымские землетрясения 1927 года и их последствия Землетрясение 26 июня 1927 года Землетрясения происходили в Крыму еще с древнейших времен, но самые

    Мобильная связь в Крыму
    Молния! Список адресов, где отключат связь в Севастополе. telecomrk публикует список адресов в г. Севастополь, где будут отключены или уже отключены базовые станции мобильной связи. Напоминаем,

    31. Присоединение Крыма к России
    Присоединение Крыма к России Впервые присоединение Крыма к России стало возможным в результате заключения Кучук-Кайнарджийского мира между Россией и Турцией в 1774 году. Большое значение присоединению

Реклама
Реклама

День другий: пригоди в Бангкоку

  1. Про що потрібно було подбати завчасно
  2. У метро Бангкока
  3. В готелі Бангкока
  4. На вулицях Бангкока
  5. Південна автобусна станція Бангкока

Отже, ми продовжуємо розповідь про нашу подорож до Таїланду.

Про перельоті з Києва до Бангкока ми вже написали у всіх подробицях, а сьогодні настала черга розповісти вам про другий день наших дивовижних пригод! 🙂 В цілому ми провели приблизно добу в Бангкоку. Прибувши о 19:05, 15 жовтня 2012 року в столиці Таїланду, ми покинули це місто рівно о 19 годині на наступний день. Всього одну добу в Бангкоку - це мало чи багато? Звичайно, мало, і ми думали, про те, щоб залишитися в столиці довше - подивитися визначні пам'ятки, покататися по місту ...

З іншого боку були у нас і такі думки, що може взагалі не варто ночувати в Бангкоку, а як можна швидше пересісти на інший транспорт, щоб скоріше потрапити в пункт призначення. У підсумку, так вийшло, що час нашого прильоту до столиці Таїланду було пізнім, і інших варіантів, як залишатися на ніч в Бангкоку, у нас просто не було. Про це читайте далі в нашій статті ... 🙂

Для початку…

Для початку…

Вид з нашого вікна в готелі - пощастило, що воно виходило на не дуже жваву вулицю Вид з нашого вікна в готелі - пощастило, що воно виходило на не дуже жваву вулицю   Та ж вулиця Бангкока, тільки вночі Та ж вулиця Бангкока, тільки вночі

Після того, як ми пройшли паспортний контроль, успішно знайшли свій другий рюкзак в купі із загальним багажем, маякнули рідним, що все гуд, ми почали шукати покажчики на метро. Зробити це виявилося зовсім нескладно - потрібно було всього лише слідувати вказівниками «Train to City» з характерним значком «поїзд на лижні», як я його назвав. 🙂 Фотографій немає, тому що після довгих перельотів і довгої стикування сил залишалося дуже мало, і наші рюкзаки, ноутбук і фотоапарат сильно сповільнювали наш хід. До того ж наші очі горіли і розбігалися, адже все навколо було незвичайним для нас, людей, що вперше потрапили в величезне місто, розташований в самому серці Азії.

З приводу наших не надто важких, але обтяжливих рюкзаків - це ще одна причина, чому потрібно брати по мінімуму речей в подібну подорож. Вже краще щось не покласти в багаж і купити на місці, ніж тягтися з непідйомними баулами через весь Бангкок або який-небудь інший великий незнайоме місто. У будь-якому випадку завжди можна взяти таксі, але, якщо так міркувати, нам простіше було б купити квиток на літак Бангкок - Самуї. Однак ж ми вирішили поєднати приємне з корисним - заощадити на транспорті і хоч одним оком поглянути на величезну і таку незвичайну столицю Таїланду!

Спочатку ми не планували ночувати в Бангкоку, але так вже склалися обставини.

Існує кілька основних варіантів, як потрапити з Бангкока на острів Самуї. Ми перерахуємо лише найпростіші й очевидні, які власне ми і розглядали:

1) Автобусом, який їде близько 11 години до причалу Донсак, а потім приблизно півтори години потрібно провести на поромі - наш вибір. Ціна питання: 1066 бат * 2 чоловік = 2132 або всього з двох приблизно 70 доларів. Вартість включає в себе переїзд на автобусі, безкоштовні снеки і воду, а також поромну переправу.

2) Літаком компанії Bangkok Airways. Вартість такого перельоту становить від 100 до 150 доларів з однієї людини в одну сторону, і дорожнеча цього задоволення пов'язана з тим, що Bangkok Airways є монополістом на цьому напрямку, а сам аеропорт острова Самуї не є державним. Ми порахували це зайвої розкішшю особисто для себе в поточних умовах, коли нас нічого і ніхто не обтяжує ... Тому цей варіант був швидко відкинутий. Кажуть, що за знижками можна купити квиток трохи дешевше - близько 90 доларів, але це лише якщо дуже пощастить, і то не факт. Навіть з урахуванням такої знижки, автобус виходить більш ніж удвічі дешевше, що й не дивно. Плюси такого способу пересування очевидні - швидко і без напрягів можна потрапити з Бангкока на острів Самуї. Мінус - ціна.

3) Літаком бюджетної авіакомпанії Air Asia до Сураттхані (Surat Thani), а потім на автобусі до Донсак і на поромі. Час в дорозі - близько 5 годин (1,5 години - на літаку, 1 година - на автобусі, 1.5 години - на поромі, плюс час на пересадки). За ціною виходить $ 35 літак + $ 8 автобус і парою. Разом з двох доведеться заплатити всього близько $ 90, що не набагато більше, ніж заплатили ми за прямий автобус і набагато швидше. Втім, для першої подорожі в Таїланд, мені здається, це трохи заплутаний варіант. Оскільки літаки Air Asia по ідеї вилітають з Бангкока в 11 ранку, то нам в будь-якому випадку довелося б ночувати в столиці, так що ми вирішили, що вже простіше сісти на автобус і вже більше ні про що не переживати.

4) На поїзді з Хуа Лампонга (назва ж / д вокзалу в Бангкоку) до Чумпхон або Суратхані, а потім на автобусі до переправи і знову ж на все тому ж поромі до Самуї. Ціна - від $ 30 з людини за комплексний квиток, тобто подорож на поїзді обійшлося б нам дешевше, ніж на автобусі, але знову ж таки нас би довезли на поїзді лише до проміжної станції Суратхані або Чумпхон. В цілому, такий варіант підійде багатьом, але ми також начиталися багато всього різного про тайських поїздах (наприклад, що вони часто запізнюються на кілька годин, що може бути зламаний або бути відсутнім кондиціонер, а при тутешньої спеці - це справжнє пекло) і вирішили піти по простішому шляху з мінімальною кількістю пересадок.

5) Інші варіанти. Існує ще ряд варіантів, де з Бангкока потрібно їхати до певної точки на автобусі, а потім пересідати на швидкісну човен. За ціною виходить трохи дорожче, ніж просто на автобусі, але помітно швидше. Втім, якщо море буде неспокійним, то можна проклясти все на світі. Одна справа - півтори години на величезному поромі, інше - 3-4 години на маленькому човні, яку в будь-якому випадку буде трясти значно сильніше.

Якісь інші екстремальні варіанти з автостопом або вплав або пішки всю дорогу, а потім уплав, ми не розглядали, але не виключаю, що варіантів насправді набагато більше. 🙂 Найсміливіші, врешті-решт, можуть орендувати авто в Бангкоку і приїхати на ньому на Самуї знову ж через переправу в Донсак. Такий варіант чудовий тим, що можна зупинятися де завгодно, дивитися поселення, пам'ятки і пляжі по шляху і взагалі можна розписати свій власний маршрут. З мінусів - на двох орендувати машину дуже невигідно, до того ж в Бангкоку пекельне скупчення автомобілів, і в усьому Таїланді лівосторонній рух. При таких розкладах потрібно бути дуже досвідченим і сміливим водієм. Ах да, також потрібно знайти орендодавця, який дозволить вам взяти авто в Бангкоку, а здати на Самуї. Це теж напевно не так-то й просто відразу зробити!

Про що потрібно було подбати завчасно

Всього можна виділити кілька важливих питань, які ми собі поставили:

1. Як саме переміститися на Самуї.

2. Ночувати або не ночував в Бангкоку.

3. Якщо ночувати, то де саме.

4. Як забронювати готель в Бангкоку і який.

5. Як потрапити з аеропорту Бангкока в готель, а потім вранці з місця ночівлі до автовокзалу.

В першу чергу ми озброїлися картами міста і метро. Про метро Бангкока ми прочитали безліч інформації, щоб максимально зручно скласти наш маршрут. Найповніша і актуальна інфа про бангкокську метро знайшлася на одному з наших улюблених сайтів про подорожі - Life trip . Думаю, комусь обов'язково теж стане в нагоді! 😉

😉

Карта нашого маршруту: аеропорт Suvarnabhumi - Nasa Vegas Hotel - Southern Bus Terminal (Південний автобусний термінал) Карта нашого маршруту: аеропорт Suvarnabhumi - Nasa Vegas Hotel - Southern Bus Terminal (Південний автобусний термінал)   Карта метро Бангкока Карта метро Бангкока

І ось як ми відповіли на ці питання.

1. Отже, ми вирішили їхати з Бангкока до Самуї на автобусі. За ідеєю автобуси відправляється з Бангкока в 7:30, 19.00, 19:30, 20:20 та 20:30. Швидше за все ми ніяк не встигли б з нашого авіарейсу потрапити на автобусну станцію до 20:30 і купити квиток. Південна автостанція знаходиться на відстані 40! кілометрів від аеропорту, і як добиратися від аеропорту до автовокзалу ми знали лише приблизно і теоретично. Загалом, так чи інакше ми були змушені переночувати в Бангкоку - але це було нам і на руку, адже ми змогли гарненько виспатися на м'якій постелі і зі свіжою головою продовжити шлях. До того ж ми хоч одним оком змогли подивитися на місто.

2. Коли ми визначилися з першим пунктом і дізналися розклад автобусів, друге питання відпало саме собою - без варіантів потрібно було ночувати в Бангкоку. У зв'язку з цим гостро постало питання: де саме ночувати.

3. Коли ми вибирали готель на одну ніч в Бангкоку, ми поглянули на карту метрополітену та позначили для себе дві головні точки на карті міста: станцію метро аеропорту Суварнабхумі і південний автобусний термінал (точки А і С на карті). На жаль, жодна з гілок метро не доходить до автостанції, однак синя гілка, що починається в аеропорту, наближає нас до автобусної станції в максимальному наближенні. Таким чином, ми вирішили, що оптимальний для нас готель повинен бути розташований уздовж синьої гілки метро.

4. Для пошуку готелю ми використовували сайт www.booking.com. Ввівши в пошуку місто і потрібну дату, ми вибрали чи не найдешевша пропозиція в цікавій для нас частини Бангкока. Потім ми прочитали кілька відгуків на сайті і прийшли до висновку, що для однієї ночівлі нам цілком підходить Nasa Vegas Hotel, оскільки він перебував на відстані чотирьох зупинок від аеропорту. Потім ми забронювали номер і оплатили за допомогою пластикової карти 118 гривень (менше $ 15). До моменту нашого заселення в готель нам навіть не до кінця вірилося, що за таку суму можна переночувати в готелі Бангкока, але це виявилося більш, ніж реально! 🙂

5. Оскільки ми заздалегідь почали шукати готель, орієнтуючись на синю гілку метро, ​​то ми сподівалися, що у нас не виникне труднощів з дорогою до готелю. У відгуках на сайті бронювання готелів було написано, що Nasa Vegas Hotel знаходиться прямо біля станції, те ж саме показали нам гугл-карти. На цьому наші попередні клопоти були закінчені.

У метро Бангкока

Отже, продовжимо. Ми йшли піктограм «Train to City», щоб потрапити в метро Бангкока з будівлі аеропорту. Великою перевагою цього метрополітену для нас виявилася наявність станції під самим аеропортом. Знайшли метро ми легко, перепитали (щоб напевно) у охоронця, чи зможемо ми потрапити на станцію Ramkhamhaeng. На щастя, охоронець не тільки дав нам позитивну відповідь, але і підказав, як купити жетони на потрібну станцію. Біля турнікетів є спеціальні апарати «Ticket Vending Machine» - вони схожі на банкомати. На сенсорному екрані ми спершу змінили мову на англійську, потім вибрали станцію, куди ми прямуємо, а потім ввели кількість людей. Апарат повідав нам скільки грошей коштує жетон до нашої станції - ми оплатили 60 бат ($ 2) за двох за проїзд. Це може здатися дорого, але, по-перше, в Таїланді дорога електроенергія, а, по-друге, ці 4 станції наблизили нас автовокзалу рівно на половину, і ми проїхали на метро приблизно 20 кілометрів!

Це може здатися дорого, але, по-перше, в Таїланді дорога електроенергія, а, по-друге, ці 4 станції наблизили нас автовокзалу рівно на половину, і ми проїхали на метро приблизно 20 кілометрів

Гламурний вагон метро в Бангкоку - з аеропорту їдуть практично одні білі люди

В готелі Бангкока

Вийшовши з метро, ​​ми проконсультувалися з поліцейським, куди бігти, тому що в реалі все виглядало зовсім не так очевидно, як у відгуках на сайті бронювання готелів. 🙂 Виявилося, що нам потрібно пройти 50 метрів, перейти дорогу, і ми дійсно потрапимо в свій готель. Втім, перейти дорогу в цьому місці виявилося не так вже й легко - нас одразу ж збентежило лівосторонній рух і велика кількість машин і мотоциклів, які рухалися, як нам здалося, вельми хаотично. Пішохідних, підземних і надземних переходів по близькості виявлено не було, тому ми з горем навпіл перейшли дорогу, подивившись, як це роблять місцеві аборигени - вони просто починають йти, коли бачать, що машина може, але не дуже хоче їх пропускати. В іншому випадку чекати біля моря погоди можна довго, оскільки ніхто вас з доброї волі не пропустить. 🙂

🙂

Сімейне фото біля Nasa Vegas Hotel

На ресепшені нас чекало відразу декілька сюрпризів: хороших і поганих. З одного боку ми переконалися в тому, що наш номер заброньовано, і нам є де ночувати, і нам дуже сподобався вхід і хол в готелі - все виглядає дуже яскраво, розкішно і елегантно, а акваріуми з підсвічуванням просто заворожують погляд. З іншого боку, нам повідомили, що ми повинні залишити на респшене 1500 бат застави. Про це не було сказано ні слова, коли ми оформляли бронь, тому я злегка напружився, але потім виявилося, що гроші повернули без проблем - тільки довелося почекати хвилин 30, поки перевірять кімнату ... Це було б не зовсім зручно, але оскільки ми ці півгодини як раз витратили на сніданок, то нічого страшного не сталося.

З недоліків Nasa Vegas Hotel можна також відзначити дорожнечу доступу до глобальної мережі. Багато інших готелі пропонують своїм гостям безкоштовний вай-фай, але в цьому готелі з нас здерли 150 бат за добовий доступ до Інтернету. Справедливості заради зазначу, що про це ми були повідомлені заздалегідь. В цілому ж, номер, на нашу думку, повністю відповідав своїй ціні - не супер, але присутні всі зручності (ванна, туалет і душ в номері, гаряча вода, кондиціонер, невеликий холодильник з платним міні-баром, стаціонарний телефон і велика, зручна двоспальне ліжко).

В цілому ж, номер, на нашу думку, повністю відповідав своїй ціні - не супер, але присутні всі зручності (ванна, туалет і душ в номері, гаряча вода, кондиціонер, невеликий холодильник з платним міні-баром, стаціонарний телефон і велика, зручна двоспальне ліжко)

Наша кімната в готелі - віконце невелике, але зате є велике ліжко і всі зручності

Заселившись в свій номер, ми встали перед дилемою: з одного боку нам хотілося їсти, з іншого - спати. 🙂 Перемогла цікавість, бо варіант з «поїсти» передбачав також і невелику екскурсію по нічному місту. У підсумку ми вийшли з готелю, перейшли дорогу (в більш безпечному місці, ніж в перший раз) і пройшли всього метрів 500. Цього нам вистачило, щоб побачити нічний базар з макашніц (тайськими вуличними їдальні), людини, сплячого на асфальті, бродячих собак , а також нанюхатися запахів тайської вуличної їжі. Загалом, як-то нас це все не надихнуло, і ми повернулися в готель, де ми повечеряли в ресторані, розташованому на першому поверсі.

Повертаємося на вечерю - з цього боку готелю навіть є зебра, а це, як нам здалося, велика рідкість в Бангкоку

Ми трохи переживали, що ціни в ресторані можуть не порадувати наш гаманець, але вечеря на двох обійшовся нам у 400 бат ($ 12), при цьому ми з'їли дві великі порції рису з куркою, ананасами та овочами, а також випили досить великий чайничок чаю і пляшку пива Heineken - як на мене, це відмінна ціна на вечерю для столичного ресторану.

Такі ось прикольні і чисті акваріуми коштують в холі готелю і в ресторані Такі ось прикольні і чисті акваріуми коштують в холі готелю і в ресторані   Готуємося до вечері - зліва вхід в готель, а праворуч - сам ресторан   Ранок Готуємося до вечері - зліва вхід в готель, а праворуч - сам ресторан Ранок. Очікування чек-ауту в холі Nasa Vegas Hotel

На вулицях Бангкока

Ранок був незвичайним. Не кожен день прокидаєшся і бачиш з вікна чотирнадцятого поверху метушливий Бангкок, в якому машини їздять по незвичній стороні вулиці. За вікном яскраво світило сонце і було дуже волого. Контраст із учорашнім Києвом був дуже великий, і ми були одночасно задоволені собою і передчували подальші пригоди!

Від станції Ramkhamhaeng ми доїхали до кінцевої станції синьої гілки. На цей раз ми вже купували жетони «на досвіді», і ніяких проблем не виникло.

Купівля жетонів в метро Бангкока Купівля жетонів в метро Бангкока   На цій станції метро немає загороджень, а в аеропорту небезпечна зона зашита пластиком і металом На цій станції метро немає загороджень, а в аеропорту небезпечна зона зашита пластиком і металом

Оскільки метро в Бангкоку рухається над землею, то перед нами раз у раз відкривалися шикарні картини міста з його хмарочосами і нетрями, тому ми й не помітили, як прибули на кінцеву станцію Phaya Thai.

Блиск і злидні Бангкока - за вікном вагона метро миготять розкішні хмарочоси і застарілі будинки Блиск і злидні Бангкока - за вікном вагона метро миготять розкішні хмарочоси і застарілі будинки   Приїхали до кінцевої станції синьої гілки метро - Phaya Thai Приїхали до кінцевої станції синьої гілки метро - Phaya Thai

Вийшовши на вулицю, ми ще не знали як точно потрібно добиратися до південної автобусної станції, але у нас в кишені була флешка з картою міста, а по вулицях ходили усміхнені тайці, які були готові в будь-який момент прийти до нас на допомогу.

Несподіваний дощ хотів було зіпсувати наші плани, але ми нікуди не поспішали, адже до найближчого автобуса на Самуї залишалося ще близько семи годин. Ми дочекалися поки стихне злива, стоячи під мостом біля станції Phaya Thai, однак теплий дощ ще довго продовжував накрапати, а нам зовсім не хотілося, щоб намокли наші рюкзаки і сумки. У найближчому магазині 7/11 в терміновому порядку були куплені два дощовика, які нам потім дуже навіть знадобилися, хоча ходити в них було душновато.

Практично від першої ж зустрічній тайки ми отримали докладні інструкції, як дістатися до вокзалу. Виявилося, що для цього потрібно трохи пройтися до зупинки автобуса №11. Пізніше ми дізналися, що насправді цей автобус їздить під номером 511. Чуйний китаєць, який стояв з нами на зупинці, з радістю допоміг нам розібратися в цьому аспекті.

Чекаємо 511-ий автобус. Цікаво, маршрут «десять мінус два» и «восьмий» - це однакові маршрути? 🙂

Втім, ми, на всякий випадок, перепіталі у кондуктора, чи правильний маршрут ми звертаючись, показавши Назву автобусної станції, роздруковане англійською та тайський мовами. Наступні 40 хвилин ми провели в міському автобусі Бангкока. Вулиці рясно поливало небесної водою, а в автобусі на повну Потужність працював кондиціонер. Я закутав Олену в усі, у що тільки можливо, і ми почали розглядати магазини, вулиці, машини і пішоходів, а інші пасажири в цей час не соромилися розглядати нас. Скоро ми до цього звикнемо! 🙂

Південна автобусна станція Бангкока

На південному автовокзалі ми відразу ж розібралися куди бігти. Ми звернулися до першого ж охоронцю або поліцейському, і незважаючи на те, що він не говорив англійською, фразу «tickets Samui» він зрозумів чудово. Ми піднялися на третій поверх автовокзалу і опинилися в такому цікавому місці - схожому одночасно на вокзал і на центр розваг і шопінгу. Квитки, як я вже говорив, були куплені за +1066 бат ($ 35) штука. З чуток існують і більш дешеві квитки, але на нас їх не вистачило. Є в цьому свій плюс: ми їхали на дуже класному VIP автобусі з неймовірно комфортними сидіннями, але про це ви зможете прочитати в нашій наступній статті про перший день на Самуї .

Є в цьому свій плюс: ми їхали на дуже класному VIP автобусі з неймовірно комфортними сидіннями, але про це ви зможете прочитати в нашій наступній статті   про перший день на Самуї

Ось так виглядають каси - квиток до Самуї можна купити в касі номер 9

Решта кілька годин до від'їзду з Бангкока ми провели на автостанції. Зокрема, ми поїли в місцевому KFC, очманіли від дешевизни одягу в магазинах, але розсудливо нічого не купили, щоб не тягнути ці речі потім на своєму ж горбу. 🙂

На автовокзалі Бангкока чисто, як в музеї, і купити можна все від шкарпеток і піжами до iPada останньої версії На автовокзалі Бангкока чисто, як в музеї, і купити можна все від шкарпеток і піжами до iPada останньої версії   В одному з кафе можна посидіти в «Однокласниках» за 30 бат на годину, але, якщо ви захочете зарядити ноутбук, приготуйте ще 20 бат на годину В одному з кафе можна посидіти в «Однокласниках» за 30 бат на годину, але, якщо ви захочете зарядити ноутбук, приготуйте ще 20 бат на годину. 🙂

О 19 годині ми покинули Бангкок з почуттям виконаного обов'язку з одного боку, а з іншого - з відчуттям деякої недомовленості. Що ж, напевно у нас ще буде шанс ближче розглянути цей прекрасний і загадковий місто і дізнатися про нього багато нового.

З нетерпінням чекаємо автобуса Бангкок - Ко Самуї на величезному Південному вокзалі

Про третій день подорожі ми написали тут !

Якщо вам потрібна більш актуальна і конкретна інформація по Бангкоку, напевно вас зацікавлять пізніші мої статті:

Baiyoke Tower II - найвища будівля в Таїланді

Siam Ocean World - дивовижний океанаріум в Бангкоку

Що подивитися в Бангкоку, куди податися і чим зайнятися в столиці Таїланду

Всього одну добу в Бангкоку - це мало чи багато?
Цікаво, маршрут «десять мінус два» и «восьмий» - це однакові маршрути?
#
Пользовательское соглашение | Copyright © 2016 Все права защищены.