Навигация
    Днепр Крым автобус Ежедневно
    У компании "Аnnainfotour" трехлетний опыт по предоставлению услуг населению по перевозке - трансферу. 5 000 клиентов ежегодно отправляются в поездку из украинских городов на полуостров Крым, благодаря

    Снижение цен на отдых в Крыму
    Создано 24.03.2014 17:32 Просмотров: 1995    В Общественной палате готовится пакет документов в Правительство, направленных на поддержание туристической отрасли Крыма. В общем-то предложения

    Отдых в Крыму-2016 "все включено": отели, санатории и пансионаты с фото и описанием услуг
    Крым является одним из самых популярных направлений туризма в России. На полуострове можно найти все, что необходимо для отдыха: ласковое море, чистые пляжи, высокие горы, бурные реки и огромный выбор

    Отдых в Крыму
    Базы отдыха в Крыму Санатории в Крыму Отели в Крыму Достопримечательности в Крыму Новости Крыма Глубоко выдаётся в Чёрное море, которым омывается с юга и запада, с востока омывается Азовским

    Отдых в Крыму в июне 2018: погода, цены, отзывы
    Полезные сведения об отдыхе в Крыму в июне: какова погода и температура моря, цены в 2018 году, куда лучше поехать с детьми, отзывы отдыхающих. Традиционно большинство людей предпочитают

    Отдых в Крыму в июле 2018: погода, цены, отзывы
    Полезная информация для тех, кто запланировал поехать на отдых в Крым в июле 2018 года: цены, погода, температура воды, отдых с детьми, отзывы туристов. Июль — любимый месяц для отдыха наших граждан,

    Крым отдых в Крыму цены 2018 без посредников
    Саки Крым   Саки, Западный Крым, расположен между курортами Евпатория и Симферополь. Крымский город-курорт Саки находится на берегу Каламитского залива в 4-5 км от открытого Черного моря. В 45 км

    Крымское землетрясение 1927 года. Описаны крымские землятресения
    Крымское землетрясение 1927 года Крымские землетрясения 1927 года и их последствия Землетрясение 26 июня 1927 года Землетрясения происходили в Крыму еще с древнейших времен, но самые

    Мобильная связь в Крыму
    Молния! Список адресов, где отключат связь в Севастополе. telecomrk публикует список адресов в г. Севастополь, где будут отключены или уже отключены базовые станции мобильной связи. Напоминаем,

    31. Присоединение Крыма к России
    Присоединение Крыма к России Впервые присоединение Крыма к России стало возможным в результате заключения Кучук-Кайнарджийского мира между Россией и Турцией в 1774 году. Большое значение присоединению

Реклама
Реклама

Емірати. Для самостійного вивчення.

  1. Емірати. Для самостійного вивчення. Навколо життя, правил і традицій в ОАЕ витає безліч міфів, про...
  2. Емірати. Для самостійного вивчення.

Емірати. Для самостійного вивчення.

Навколо життя, правил і традицій в ОАЕ витає безліч міфів, про хибність яких ми дізналися тільки на місці. Безліч питань, що виникли виявилося взагалі не порушено в присвячених цій країні джерелах. Щоб заповнити ці прогалини, довелося поїздити і дізнатися все самим.

Черги, п'ятниця і пробки.

В аеропорту гостей зустрічає хаотична чергу на сканування сітківки, яка забирає кілька годин. У натовпі дуже душно і багато хто намагається пролізти вперед. Черга може виявитися на автобус (наприклад, Абу-Дабі - Дубай), або в вуличний чоловічий туалет.

Однак транспорт ходить пунктуально, хвилина в хвилину.

У сієсту - з 13 до 16 - зазвичай закриті крамниці і мало народу, але працюють кафешки, транспорт і супермаркети.

П'ятниця - вихідний. Священний вихідний. Тому в четвер увечері можна пару годин відстояти в черзі на міжміський автобус, плюс в їдальні буде затісно. Але зате в саму п'ятницю, з самого ранку і до кінця сієсти, машин набагато менше і все навколо якісь розслаблені.

Пробки для Дубая і Шарджі - звичне явище. Начебто все близько, але при переїзді з одного міста в інший, розраховувати потрібно на швидкість близько 20 км / ч. Особливо чітко все варто пізно ввечері, в 9-10.

Транспорт.

У містах і між Еміратами ходять автобуси. Велика транспортна компанія - RTA, у них є більш-менш актуальний сайт ( www.rta.ae ).

Ціни на міжміські автобуси:

Шарджа - Дубай: 7 дирхам (кілька зупинок в Шарджі).
Дубай - Абу-Дабі: 25 AED.
Абу-Дабі - Дубай: 15 AED (одна зупинка в Дубаї у метро).
Шарджа - Абу-Дабі: 30 AED.
Шарджа - Фуджейра: 25 AED (зворотного рейсу немає, треба повертатися через Дубай, є розклад, інтервал 45 хвилин).
Фуджейра - Дубай: 20 AED.

Ці автобуси найчастіше відправляються в міру наповненості і не роблять зупинок. Вони дуже комфортні і швидкі. Зазвичай перша третина салону - місця тільки для жінок, на далеких рейсах жінка може посадити поруч свого чоловіка або дитини.

У міських автобусах Абу-Дабі жінок часто садять без черги і поступаються їм місце, в той час як всі чоловіки давляться окремо. Щоб потрапити в автобус, потрібно кинути монетку в ящик.

У Дубаї зупинки кондиціонують, а в міських автобусах можна платити готівкою, тільки магнітною карткою NOL, яка не продається ні на зупинках, ні водієм. Її можна купити на станціях метро, ​​де вона теж діє, і в касах супермаркетів. Заздалегідь!

Заздалегідь

Громадський транспорт дорогий. У Шарджі - від 5 AED, в залежності від зон, а в Дубаї - 2-4 AED. Зручніше брати таксі і коштує майже стільки ж, якщо вас мінімум двоє. Хоча зовні машини різних компаній відрізняються кольором даху, ціни єдині для всіх таксі. Все уніфіковано і виглядає приблизно так:

За посадку - 3 AED (4 AED після 23:00).
Переїзд між Шарджей і Дубаї - 20 AED.
Дубайський аеропорт - 20 AED.
Кожні 155 м - 0.25 AED (25 філсів).
Хвилина очікування або руху менше 25 км / год - 50 філсів (перші 10 хвилин безкоштовно).
Мінімальна плата - 10 AED.
Все по лічильнику, чайові ніхто не чекає.

Спіймати легко в будь-якому місці в будь-який час. Дуже зручно і швидко.

В Абу-Дабі в таксі приблизно аналогічний тариф (або дешевше) і немає мінімуму.

Етикет і правила.

Дійсно, правила і закони дотримуються всі. На вулицях мало копів, але скрізь стоять камери. Штрафи великі.

Поводитися треба пристойно. Щодо одягу: футболки та шорти нікого не здивують в Дубаї. Пахви, декольте і виповзають з джинс булки - мабуть, не в тему. Обнімасочкі, тримання за руки і чмоки допустимі тільки між двома чоловіками - це прояви теплих дружніх відносин, а не гомосятина, як може здатися зіпсовані європейцеві. Європейців багато і вони одягаються, як європейці. Жінкам хустки не потрібні.

70% населення країни - гастарбайтери, в основному, з Південно-Східної Азії. Філіппінці, пакистанці, море індусів, сингальцев та інших. При зустрічі з ними треба пам'ятати, що їх кивок у бік, означає "так", хоча більше схожий на "ні". А добра і тепла усмішка, яку рідко побачиш на хмарах російських осіб - дійсно щира.

Торг, всупереч, стереотипам, часто буває недоречний. Якщо ціна написана, значить "фікс".

Заборона на алкоголь чудотворно діє на атмосферу навіть у російських готелях. Народ статечний, спокійний, тиша вечорами. На кордоні відбирають наднормативну випивку і штрафують. Причому у кожного емірату своя норма.

На пляжах, в парках, в метро і автобусах, практично ніде не можна перебувати в п'яному вигляді. Але якщо угораздило все-таки наїстися, не треба паліться - загребуть і оштрафують. Найкраще тихенько, опустивши очі, як школяр, прошмигнути в "нумера", щоб навіть персонал готелю не запідозрив, що гість на бровах.

Пішоходи і автомобілі.

Погода, придатна для пешкодрала коштує всього кілька місяців, решту року - пекельна духовка, спека не слабшає навіть вночі. Тому для пішоходів нічого не пристосоване. Майже немає переходів, тим більше регульованих, немає нормальних тротуарів. Часто доводилося чесати по піску, по узбіччю, по газону, перебігати дорогу, де попало. За останній покладено штраф - 200 дирхамів, так що акуратніше.

Йти особливо нікуди: відстані між об'єктами вимірюються кілометрами, розмах міст московський. Дубаї, наприклад, дуже роз'єднані, розтягнутий і якось нелогічно організований. У Шарджі було б зручно з велосипедом, хоча велосипедистів дуже мало, лише іноді, лише гастарбайтери. Скутерів і мотоциклів взагалі не бачили.

Так що, ОАЕ - країна для автомобілістів, навіть більшою мірою, ніж США. Різноманітність кльових, пафосних, люксових і раритетних тачок радує око. Все пристосовано для того, щоб якомога рідше залишати прохолодний салон: зупиняється машина поруч з кафешки або лавкою, сигналить, вибігає із закладу людина, приймає замовлення, тікає, приносить. Якщо це едальня, замовлення часто робиться по телефону заздалегідь, щоб під'їхавши, отримати його миттєво. Навіть банкомати зроблені так, щоб знімати гроші, просто витягнувши руку з віконця.

Навіть банкомати зроблені так, щоб знімати гроші, просто витягнувши руку з віконця

З паркуванням проблем майже немає, хіба що в місцях старої забудови. У Дубаї парковка переважно платна, але істотно дешевше, ніж в Європі. Доріг дуже багато, але саме доріг, а не вулиць. Але машин все одно більше, тому пробки. ПДР всі дотримуються, хіба що полінується показати поворотник або трохи перевищать швидкість на шосе. ДТП мало, в основному, дрібна бляшанка з-за копання зі смартфоном в пробці.

Їжа і питво.

Основа кухні - арабська, з серйозною домішкою европейщіни (бургери, багети замість піт і лавашей), і індії (бір'яні, численні фрітюрізірованние плюхи). Насилу вдалося знайти хороший автентичний комплект з фалафель, хоммуса, табула, мутабаля, фула, лебне, Шатто, фатуш і інших смачних, запашних і споконвічно арабських ласощів. У більшості закусочних, елементи цього списку представлені в жалюгідному, недостатньому для повноцінного застілля, кількості. Випічка з прісного тіста з пряними начинками неймовірно смачна!

Окремої захоплення заслуговує підхід до фруктів. Практично повсюдно, а в затишних житлових кварталах Шарджі - частіше, ніж на кожному кроці, є цілодобові "кафетерії" які пропонують гідну різноманітність фрешів і смусі. Вибирайте інгредієнти по меню або по фантазії, не забудьте попередити, якщо не потрібен лід або цукор, або якщо хочете не суміш соків, а шарами, як Б-52.

В деякі коктейлі додають морозиво або вершки - можна попросити без них. Найчастіше, в таких кафетеріях немає нічого крім фруктів, немає навіть кави. З кавою взагалі виявилася засідка, про це трохи нижче. А про соках ще варто сказати, що в закусочних теж завжди буде кілька видів фрешів, принаймні апельсиновий - завжди будь ласка. Є й питні кокоси. Це фруктове щастя коштує в районі 50-60 рублів за півлітра. Не потрібно купувати фрукти і тягати їх додому, щоб чистити і різати, обкапиваясь липким соком (що ще і по грошах дорожче вийде). Тому на фруктових ринках товчуться в основному туристи, особливо російські, яким, під крики "мадам, манго-манго-манго, давай-давай !!!", втюхують виноград і здоровенні кавуни. На ринку продаються фініки в вагу від 0,5 кг. Ціна залежить від сорту і розміру. Сорти цікаві, можна все перепробувати.

Тепер про каву. Хоча від арабської країни, де продається така кількість глечиків-термосів для кави і Длінноклювий кавників як зі скрині зі скарбами, очікуєш багато доброї кави. Але знайти його - проблемка. На вулицях бодяжат розчинний за 1 дирхам, а в супермаркетах весь фасований кави - теж розчинний! Виявляється, зерна треба купувати в крамницях пряностей і сухофруктів. Там обов'язково буде кілька видів необсмажених зерен і 3 види різної обсмаження: вугільно-чорна, для турецького дрібного помелу, зовсім легка обсмажування на кшталт віденської, і взагалі ледь зворушені зерна блідо-коричневого кольору. Коштує цей ваговий кави близько 35 дирхам за кг. Можна попросити змолоти, додати кардамон.

Взагалі, в цих чудових крамницях можна довго ходити, дивитися, нюхати і дегустувати. Рідкісні для Росії прянощі: сушені, але не мелені чилі, імбир, куркума.

Знайдуться трави, солі і мінерали для ванн в їх природному вигляді. Гідне різноманітність горіхів. Ось, наприклад, варіанти мигдалю (який помітно дешевше, ніж у нас): кілька видів сирого мигдалю за країнами походження, гіркий, смажений, солоний, копчений, мигдаль в лимонному соці, гострий (зі спеціями). Ще з "небачено" можна звернути увагу на всілякі сємки в спеціях, горошок і нут.

Безсумнівна скарб цих крамниць - халва. Навіть не халва, а Халва! Фігурні різноманітні шматочки халвового солодощів в акуратних коробочках контрастують з бідонами і тазами з м'якою, як нуга, але не липне субстанцією, яка теж халва, на нема на цукрі, а на фініках. Є зовсім біла тахинная халва, є карамельного кольору шматки з прожареного кунжуту, з приємною гіркуватістю. Після такого, фісташка халва здасться буденної банальністю, а повітряна ізраїльська - нудною і марною.

Фанати ліванської пахлави не пропустити спеціальні магазини-пекарні, а якщо не хочеться переплачувати за пафос, то знайдуть гідні варіанти в супермаркеті.

А ось фанатів хумус чекає розчарування. Нормальний хоммус можна поїсти тільки в ресторанчиках, а в магазинах він продається в консервних бляшанках, і на смак зовсім не те, в що пластикових баночках в Ізраїлі або єврейських кварталах по всьому світу. Така ж біда і з Бабагануш. А ось піти, навпаки, у арабів шикарні. Найтонші і міцні. У цельнозерновом і білому варіантах.

Пам'ятки.

Перську затоку тихе і спокійне, білий пісок, бірюзова водиця. Він набагато біднішими червоного моря на підводні краси, але не такий тужливий, як Середземне море. На публічних пляжах можна оголятися.

У містах йде бурхливе будівництво. З залучає туристичні маси є торгові центри, ринки, парки з атракціонами. Великі і красиві будівлі краще виглядають здалеку. Часто, підібратися до них можна тільки на машині. Фонтани у Бурж-Халіфа тим, хто був в Лас-Вегасі можна не дивитися, іншим краще бути заздалегідь, щоб вибрати вигідне місце і встигнути вчасно його зайняти.

З мотлоху в містах неодмінно будуть якісь глинисті построечкі у вигляді башточок.

З мотлоху в містах неодмінно будуть якісь глинисті построечкі у вигляді башточок

Виглядає симпатично, наївно, але досить схоже один на одного. Будували ж не для краси, а для захисту. Є так само збережені і відреставровані шматочки сільського побуту, відомі як "Heritage Village". Музеї досить простенькі, але коштують не дорого, всього п'ятак, в основному на краєзнавчу тематику. Експонатами незавантажені і обсягами не обтяжені.

За рельєфом велика частина країни - пісок. В сторону Індійського океану піски перетворюються в темно-коричневі гори. Виглядає дуже мальовничо, але ось для пішого туризму там нічого не пристосоване. Клімат не той, темперамент не той, та й крутизна схилів виглядає недружелюбно. Якщо їхати в Фуджейру, то саме заради красивих гірських пейзажів по дорозі, тому що саме місто інтересу не представляє. Чого не скажеш про Абу-Дабі. Столиця трохи відрізняється від Дубаї організованістю забудови, і зручніше з точки зору громадського транспорту, тобто схожа на місто (в нашому уявленні).

Як видно, країна не блищить туристичними хітами на кшталт Ватикану, але цікаво в ній інше. Інший світ, інша культура, інший ритм, інше життя. Цікаво помічати відмінності і руйнувати свої неприємні стереотипи про мусульманському і арабському світі.

Емірати. Для самостійного вивчення.

Навколо життя, правил і традицій в ОАЕ витає безліч міфів, про хибність яких ми дізналися тільки на місці. Безліч питань, що виникли виявилося взагалі не порушено в присвячених цій країні джерелах. Щоб заповнити ці прогалини, довелося поїздити і дізнатися все самим.

Черги, п'ятниця і пробки.

В аеропорту гостей зустрічає хаотична чергу на сканування сітківки, яка забирає кілька годин. У натовпі дуже душно і багато хто намагається пролізти вперед. Черга може виявитися на автобус (наприклад, Абу-Дабі - Дубай), або в вуличний чоловічий туалет.

Однак транспорт ходить пунктуально, хвилина в хвилину.

У сієсту - з 13 до 16 - зазвичай закриті крамниці і мало народу, але працюють кафешки, транспорт і супермаркети.

П'ятниця - вихідний. Священний вихідний. Тому в четвер увечері можна пару годин відстояти в черзі на міжміський автобус, плюс в їдальні буде затісно. Але зате в саму п'ятницю, з самого ранку і до кінця сієсти, машин набагато менше і все навколо якісь розслаблені.

Пробки для Дубая і Шарджі - звичне явище. Начебто все близько, але при переїзді з одного міста в інший, розраховувати потрібно на швидкість близько 20 км / ч. Особливо чітко все варто пізно ввечері, в 9-10.

Транспорт.

У містах і між Еміратами ходять автобуси. Велика транспортна компанія - RTA, у них є більш-менш актуальний сайт ( www.rta.ae ).

Ціни на міжміські автобуси:

Шарджа - Дубай: 7 дирхам (кілька зупинок в Шарджі).
Дубай - Абу-Дабі: 25 AED.
Абу-Дабі - Дубай: 15 AED (одна зупинка в Дубаї у метро).
Шарджа - Абу-Дабі: 30 AED.
Шарджа - Фуджейра: 25 AED (зворотного рейсу немає, треба повертатися через Дубай, є розклад, інтервал 45 хвилин).
Фуджейра - Дубай: 20 AED.

Ці автобуси найчастіше відправляються в міру наповненості і не роблять зупинок. Вони дуже комфортні і швидкі. Зазвичай перша третина салону - місця тільки для жінок, на далеких рейсах жінка може посадити поруч свого чоловіка або дитини.

У міських автобусах Абу-Дабі жінок часто садять без черги і поступаються їм місце, в той час як всі чоловіки давляться окремо. Щоб потрапити в автобус, потрібно кинути монетку в ящик.

У Дубаї зупинки кондиціонують, а в міських автобусах можна платити готівкою, тільки магнітною карткою NOL, яка не продається ні на зупинках, ні водієм. Її можна купити на станціях метро, ​​де вона теж діє, і в касах супермаркетів. Заздалегідь!

Заздалегідь

Громадський транспорт дорогий. У Шарджі - від 5 AED, в залежності від зон, а в Дубаї - 2-4 AED. Зручніше брати таксі і коштує майже стільки ж, якщо вас мінімум двоє. Хоча зовні машини різних компаній відрізняються кольором даху, ціни єдині для всіх таксі. Все уніфіковано і виглядає приблизно так:

За посадку - 3 AED (4 AED після 23:00).
Переїзд між Шарджей і Дубаї - 20 AED.
Дубайський аеропорт - 20 AED.
Кожні 155 м - 0.25 AED (25 філсів).
Хвилина очікування або руху менше 25 км / год - 50 філсів (перші 10 хвилин безкоштовно).
Мінімальна плата - 10 AED.
Все по лічильнику, чайові ніхто не чекає.

Спіймати легко в будь-якому місці в будь-який час. Дуже зручно і швидко.

В Абу-Дабі в таксі приблизно аналогічний тариф (або дешевше) і немає мінімуму.

Етикет і правила.

Дійсно, правила і закони дотримуються всі. На вулицях мало копів, але скрізь стоять камери. Штрафи великі.

Поводитися треба пристойно. Щодо одягу: футболки та шорти нікого не здивують в Дубаї. Пахви, декольте і виповзають з джинс булки - мабуть, не в тему. Обнімасочкі, тримання за руки і чмоки допустимі тільки між двома чоловіками - це прояви теплих дружніх відносин, а не гомосятина, як може здатися зіпсовані європейцеві. Європейців багато і вони одягаються, як європейці. Жінкам хустки не потрібні.

70% населення країни - гастарбайтери, в основному, з Південно-Східної Азії. Філіппінці, пакистанці, море індусів, сингальцев та інших. При зустрічі з ними треба пам'ятати, що їх кивок у бік, означає "так", хоча більше схожий на "ні". А добра і тепла усмішка, яку рідко побачиш на хмарах російських осіб - дійсно щира.

Торг, всупереч, стереотипам, часто буває недоречний. Якщо ціна написана, значить "фікс".

Заборона на алкоголь чудотворно діє на атмосферу навіть у російських готелях. Народ статечний, спокійний, тиша вечорами. На кордоні відбирають наднормативну випивку і штрафують. Причому у кожного емірату своя норма.

На пляжах, в парках, в метро і автобусах, практично ніде не можна перебувати в п'яному вигляді. Але якщо угораздило все-таки наїстися, не треба паліться - загребуть і оштрафують. Найкраще тихенько, опустивши очі, як школяр, прошмигнути в "нумера", щоб навіть персонал готелю не запідозрив, що гість на бровах.

Пішоходи і автомобілі.

Погода, придатна для пешкодрала коштує всього кілька місяців, решту року - пекельна духовка, спека не слабшає навіть вночі. Тому для пішоходів нічого не пристосоване. Майже немає переходів, тим більше регульованих, немає нормальних тротуарів. Часто доводилося чесати по піску, по узбіччю, по газону, перебігати дорогу, де попало. За останній покладено штраф - 200 дирхамів, так що акуратніше.

Йти особливо нікуди: відстані між об'єктами вимірюються кілометрами, розмах міст московський. Дубаї, наприклад, дуже роз'єднані, розтягнутий і якось нелогічно організований. У Шарджі було б зручно з велосипедом, хоча велосипедистів дуже мало, лише іноді, лише гастарбайтери. Скутерів і мотоциклів взагалі не бачили.

Так що, ОАЕ - країна для автомобілістів, навіть більшою мірою, ніж США. Різноманітність кльових, пафосних, люксових і раритетних тачок радує око. Все пристосовано для того, щоб якомога рідше залишати прохолодний салон: зупиняється машина поруч з кафешки або лавкою, сигналить, вибігає із закладу людина, приймає замовлення, тікає, приносить. Якщо це едальня, замовлення часто робиться по телефону заздалегідь, щоб під'їхавши, отримати його миттєво. Навіть банкомати зроблені так, щоб знімати гроші, просто витягнувши руку з віконця.

Навіть банкомати зроблені так, щоб знімати гроші, просто витягнувши руку з віконця

З паркуванням проблем майже немає, хіба що в місцях старої забудови. У Дубаї парковка переважно платна, але істотно дешевше, ніж в Європі. Доріг дуже багато, але саме доріг, а не вулиць. Але машин все одно більше, тому пробки. ПДР всі дотримуються, хіба що полінується показати поворотник або трохи перевищать швидкість на шосе. ДТП мало, в основному, дрібна бляшанка з-за копання зі смартфоном в пробці.

Їжа і питво.

Основа кухні - арабська, з серйозною домішкою европейщіни (бургери, багети замість піт і лавашей), і індії (бір'яні, численні фрітюрізірованние плюхи). Насилу вдалося знайти хороший автентичний комплект з фалафель, хоммуса, табула, мутабаля, фула, лебне, Шатто, фатуш і інших смачних, запашних і споконвічно арабських ласощів. У більшості закусочних, елементи цього списку представлені в жалюгідному, недостатньому для повноцінного застілля, кількості. Випічка з прісного тіста з пряними начинками неймовірно смачна!

Окремої захоплення заслуговує підхід до фруктів. Практично повсюдно, а в затишних житлових кварталах Шарджі - частіше, ніж на кожному кроці, є цілодобові "кафетерії" які пропонують гідну різноманітність фрешів і смусі. Вибирайте інгредієнти по меню або по фантазії, не забудьте попередити, якщо не потрібен лід або цукор, або якщо хочете не суміш соків, а шарами, як Б-52.

В деякі коктейлі додають морозиво або вершки - можна попросити без них. Найчастіше, в таких кафетеріях немає нічого крім фруктів, немає навіть кави. З кавою взагалі виявилася засідка, про це трохи нижче. А про соках ще варто сказати, що в закусочних теж завжди буде кілька видів фрешів, принаймні апельсиновий - завжди будь ласка. Є й питні кокоси. Це фруктове щастя коштує в районі 50-60 рублів за півлітра. Не потрібно купувати фрукти і тягати їх додому, щоб чистити і різати, обкапиваясь липким соком (що ще і по грошах дорожче вийде). Тому на фруктових ринках товчуться в основному туристи, особливо російські, яким, під крики "мадам, манго-манго-манго, давай-давай !!!", втюхують виноград і здоровенні кавуни. На ринку продаються фініки в вагу від 0,5 кг. Ціна залежить від сорту і розміру. Сорти цікаві, можна все перепробувати.

Тепер про каву. Хоча від арабської країни, де продається така кількість глечиків-термосів для кави і Длінноклювий кавників як зі скрині зі скарбами, очікуєш багато доброї кави. Але знайти його - проблемка. На вулицях бодяжат розчинний за 1 дирхам, а в супермаркетах весь фасований кави - теж розчинний! Виявляється, зерна треба купувати в крамницях пряностей і сухофруктів. Там обов'язково буде кілька видів необсмажених зерен і 3 види різної обсмаження: вугільно-чорна, для турецького дрібного помелу, зовсім легка обсмажування на кшталт віденської, і взагалі ледь зворушені зерна блідо-коричневого кольору. Коштує цей ваговий кави близько 35 дирхам за кг. Можна попросити змолоти, додати кардамон.

Взагалі, в цих чудових крамницях можна довго ходити, дивитися, нюхати і дегустувати. Рідкісні для Росії прянощі: сушені, але не мелені чилі, імбир, куркума.

Знайдуться трави, солі і мінерали для ванн в їх природному вигляді. Гідне різноманітність горіхів. Ось, наприклад, варіанти мигдалю (який помітно дешевше, ніж у нас): кілька видів сирого мигдалю за країнами походження, гіркий, смажений, солоний, копчений, мигдаль в лимонному соці, гострий (зі спеціями). Ще з "небачено" можна звернути увагу на всілякі сємки в спеціях, горошок і нут.

Безсумнівна скарб цих крамниць - халва. Навіть не халва, а Халва! Фігурні різноманітні шматочки халвового солодощів в акуратних коробочках контрастують з бідонами і тазами з м'якою, як нуга, але не липне субстанцією, яка теж халва, на нема на цукрі, а на фініках. Є зовсім біла тахинная халва, є карамельного кольору шматки з прожареного кунжуту, з приємною гіркуватістю. Після такого, фісташка халва здасться буденної банальністю, а повітряна ізраїльська - нудною і марною.

Фанати ліванської пахлави не пропустити спеціальні магазини-пекарні, а якщо не хочеться переплачувати за пафос, то знайдуть гідні варіанти в супермаркеті.

А ось фанатів хумус чекає розчарування. Нормальний хоммус можна поїсти тільки в ресторанчиках, а в магазинах він продається в консервних бляшанках, і на смак зовсім не те, в що пластикових баночках в Ізраїлі або єврейських кварталах по всьому світу. Така ж біда і з Бабагануш. А ось піти, навпаки, у арабів шикарні. Найтонші і міцні. У цельнозерновом і білому варіантах.

Пам'ятки.

Перську затоку тихе і спокійне, білий пісок, бірюзова водиця. Він набагато біднішими червоного моря на підводні краси, але не такий тужливий, як Середземне море. На публічних пляжах можна оголятися.

У містах йде бурхливе будівництво. З залучає туристичні маси є торгові центри, ринки, парки з атракціонами. Великі і красиві будівлі краще виглядають здалеку. Часто, підібратися до них можна тільки на машині. Фонтани у Бурж-Халіфа тим, хто був в Лас-Вегасі можна не дивитися, іншим краще бути заздалегідь, щоб вибрати вигідне місце і встигнути вчасно його зайняти.

З мотлоху в містах неодмінно будуть якісь глинисті построечкі у вигляді башточок.

З мотлоху в містах неодмінно будуть якісь глинисті построечкі у вигляді башточок

Виглядає симпатично, наївно, але досить схоже один на одного. Будували ж не для краси, а для захисту. Є так само збережені і відреставровані шматочки сільського побуту, відомі як "Heritage Village". Музеї досить простенькі, але коштують не дорого, всього п'ятак, в основному на краєзнавчу тематику. Експонатами незавантажені і обсягами не обтяжені.

За рельєфом велика частина країни - пісок. В сторону Індійського океану піски перетворюються в темно-коричневі гори. Виглядає дуже мальовничо, але ось для пішого туризму там нічого не пристосоване. Клімат не той, темперамент не той, та й крутизна схилів виглядає недружелюбно. Якщо їхати в Фуджейру, то саме заради красивих гірських пейзажів по дорозі, тому що саме місто інтересу не представляє. Чого не скажеш про Абу-Дабі. Столиця трохи відрізняється від Дубаї організованістю забудови, і зручніше з точки зору громадського транспорту, тобто схожа на місто (в нашому уявленні).

Як видно, країна не блищить туристичними хітами на кшталт Ватикану, але цікаво в ній інше. Інший світ, інша культура, інший ритм, інше життя. Цікаво помічати відмінності і руйнувати свої неприємні стереотипи про мусульманському і арабському світі.

Емірати. Для самостійного вивчення.

Навколо життя, правил і традицій в ОАЕ витає безліч міфів, про хибність яких ми дізналися тільки на місці. Безліч питань, що виникли виявилося взагалі не порушено в присвячених цій країні джерелах. Щоб заповнити ці прогалини, довелося поїздити і дізнатися все самим.

Черги, п'ятниця і пробки.

В аеропорту гостей зустрічає хаотична чергу на сканування сітківки, яка забирає кілька годин. У натовпі дуже душно і багато хто намагається пролізти вперед. Черга може виявитися на автобус (наприклад, Абу-Дабі - Дубай), або в вуличний чоловічий туалет.

Однак транспорт ходить пунктуально, хвилина в хвилину.

У сієсту - з 13 до 16 - зазвичай закриті крамниці і мало народу, але працюють кафешки, транспорт і супермаркети.

П'ятниця - вихідний. Священний вихідний. Тому в четвер увечері можна пару годин відстояти в черзі на міжміський автобус, плюс в їдальні буде затісно. Але зате в саму п'ятницю, з самого ранку і до кінця сієсти, машин набагато менше і все навколо якісь розслаблені.

Пробки для Дубая і Шарджі - звичне явище. Начебто все близько, але при переїзді з одного міста в інший, розраховувати потрібно на швидкість близько 20 км / ч. Особливо чітко все варто пізно ввечері, в 9-10.

Транспорт.

У містах і між Еміратами ходять автобуси. Велика транспортна компанія - RTA, у них є більш-менш актуальний сайт ( www.rta.ae ).

Ціни на міжміські автобуси:

Шарджа - Дубай: 7 дирхам (кілька зупинок в Шарджі).
Дубай - Абу-Дабі: 25 AED.
Абу-Дабі - Дубай: 15 AED (одна зупинка в Дубаї у метро).
Шарджа - Абу-Дабі: 30 AED.
Шарджа - Фуджейра: 25 AED (зворотного рейсу немає, треба повертатися через Дубай, є розклад, інтервал 45 хвилин).
Фуджейра - Дубай: 20 AED.

Ці автобуси найчастіше відправляються в міру наповненості і не роблять зупинок. Вони дуже комфортні і швидкі. Зазвичай перша третина салону - місця тільки для жінок, на далеких рейсах жінка може посадити поруч свого чоловіка або дитини.

У міських автобусах Абу-Дабі жінок часто садять без черги і поступаються їм місце, в той час як всі чоловіки давляться окремо. Щоб потрапити в автобус, потрібно кинути монетку в ящик.

У Дубаї зупинки кондиціонують, а в міських автобусах можна платити готівкою, тільки магнітною карткою NOL, яка не продається ні на зупинках, ні водієм. Її можна купити на станціях метро, ​​де вона теж діє, і в касах супермаркетів. Заздалегідь!

Заздалегідь

Громадський транспорт дорогий. У Шарджі - від 5 AED, в залежності від зон, а в Дубаї - 2-4 AED. Зручніше брати таксі і коштує майже стільки ж, якщо вас мінімум двоє. Хоча зовні машини різних компаній відрізняються кольором даху, ціни єдині для всіх таксі. Все уніфіковано і виглядає приблизно так:

За посадку - 3 AED (4 AED після 23:00).
Переїзд між Шарджей і Дубаї - 20 AED.
Дубайський аеропорт - 20 AED.
Кожні 155 м - 0.25 AED (25 філсів).
Хвилина очікування або руху менше 25 км / год - 50 філсів (перші 10 хвилин безкоштовно).
Мінімальна плата - 10 AED.
Все по лічильнику, чайові ніхто не чекає.

Спіймати легко в будь-якому місці в будь-який час. Дуже зручно і швидко.

В Абу-Дабі в таксі приблизно аналогічний тариф (або дешевше) і немає мінімуму.

Етикет і правила.

Дійсно, правила і закони дотримуються всі. На вулицях мало копів, але скрізь стоять камери. Штрафи великі.

Поводитися треба пристойно. Щодо одягу: футболки та шорти нікого не здивують в Дубаї. Пахви, декольте і виповзають з джинс булки - мабуть, не в тему. Обнімасочкі, тримання за руки і чмоки допустимі тільки між двома чоловіками - це прояви теплих дружніх відносин, а не гомосятина, як може здатися зіпсовані європейцеві. Європейців багато і вони одягаються, як європейці. Жінкам хустки не потрібні.

70% населення країни - гастарбайтери, в основному, з Південно-Східної Азії. Філіппінці, пакистанці, море індусів, сингальцев та інших. При зустрічі з ними треба пам'ятати, що їх кивок у бік, означає "так", хоча більше схожий на "ні". А добра і тепла усмішка, яку рідко побачиш на хмарах російських осіб - дійсно щира.

Торг, всупереч, стереотипам, часто буває недоречний. Якщо ціна написана, значить "фікс".

Заборона на алкоголь чудотворно діє на атмосферу навіть у російських готелях. Народ статечний, спокійний, тиша вечорами. На кордоні відбирають наднормативну випивку і штрафують. Причому у кожного емірату своя норма.

На пляжах, в парках, в метро і автобусах, практично ніде не можна перебувати в п'яному вигляді. Але якщо угораздило все-таки наїстися, не треба паліться - загребуть і оштрафують. Найкраще тихенько, опустивши очі, як школяр, прошмигнути в "нумера", щоб навіть персонал готелю не запідозрив, що гість на бровах.

Пішоходи і автомобілі.

Погода, придатна для пешкодрала коштує всього кілька місяців, решту року - пекельна духовка, спека не слабшає навіть вночі. Тому для пішоходів нічого не пристосоване. Майже немає переходів, тим більше регульованих, немає нормальних тротуарів. Часто доводилося чесати по піску, по узбіччю, по газону, перебігати дорогу, де попало. За останній покладено штраф - 200 дирхамів, так що акуратніше.

Йти особливо нікуди: відстані між об'єктами вимірюються кілометрами, розмах міст московський. Дубаї, наприклад, дуже роз'єднані, розтягнутий і якось нелогічно організований. У Шарджі було б зручно з велосипедом, хоча велосипедистів дуже мало, лише іноді, лише гастарбайтери. Скутерів і мотоциклів взагалі не бачили.

Так що, ОАЕ - країна для автомобілістів, навіть більшою мірою, ніж США. Різноманітність кльових, пафосних, люксових і раритетних тачок радує око. Все пристосовано для того, щоб якомога рідше залишати прохолодний салон: зупиняється машина поруч з кафешки або лавкою, сигналить, вибігає із закладу людина, приймає замовлення, тікає, приносить. Якщо це едальня, замовлення часто робиться по телефону заздалегідь, щоб під'їхавши, отримати його миттєво. Навіть банкомати зроблені так, щоб знімати гроші, просто витягнувши руку з віконця.

Навіть банкомати зроблені так, щоб знімати гроші, просто витягнувши руку з віконця

З паркуванням проблем майже немає, хіба що в місцях старої забудови. У Дубаї парковка переважно платна, але істотно дешевше, ніж в Європі. Доріг дуже багато, але саме доріг, а не вулиць. Але машин все одно більше, тому пробки. ПДР всі дотримуються, хіба що полінується показати поворотник або трохи перевищать швидкість на шосе. ДТП мало, в основному, дрібна бляшанка з-за копання зі смартфоном в пробці.

Їжа і питво.

Основа кухні - арабська, з серйозною домішкою европейщіни (бургери, багети замість піт і лавашей), і індії (бір'яні, численні фрітюрізірованние плюхи). Насилу вдалося знайти хороший автентичний комплект з фалафель, хоммуса, табула, мутабаля, фула, лебне, Шатто, фатуш і інших смачних, запашних і споконвічно арабських ласощів. У більшості закусочних, елементи цього списку представлені в жалюгідному, недостатньому для повноцінного застілля, кількості. Випічка з прісного тіста з пряними начинками неймовірно смачна!

Окремої захоплення заслуговує підхід до фруктів. Практично повсюдно, а в затишних житлових кварталах Шарджі - частіше, ніж на кожному кроці, є цілодобові "кафетерії" які пропонують гідну різноманітність фрешів і смусі. Вибирайте інгредієнти по меню або по фантазії, не забудьте попередити, якщо не потрібен лід або цукор, або якщо хочете не суміш соків, а шарами, як Б-52.

В деякі коктейлі додають морозиво або вершки - можна попросити без них. Найчастіше, в таких кафетеріях немає нічого крім фруктів, немає навіть кави. З кавою взагалі виявилася засідка, про це трохи нижче. А про соках ще варто сказати, що в закусочних теж завжди буде кілька видів фрешів, принаймні апельсиновий - завжди будь ласка. Є й питні кокоси. Це фруктове щастя коштує в районі 50-60 рублів за півлітра. Не потрібно купувати фрукти і тягати їх додому, щоб чистити і різати, обкапиваясь липким соком (що ще і по грошах дорожче вийде). Тому на фруктових ринках товчуться в основному туристи, особливо російські, яким, під крики "мадам, манго-манго-манго, давай-давай !!!", втюхують виноград і здоровенні кавуни. На ринку продаються фініки в вагу від 0,5 кг. Ціна залежить від сорту і розміру. Сорти цікаві, можна все перепробувати.

Тепер про каву. Хоча від арабської країни, де продається така кількість глечиків-термосів для кави і Длінноклювий кавників як зі скрині зі скарбами, очікуєш багато доброї кави. Але знайти його - проблемка. На вулицях бодяжат розчинний за 1 дирхам, а в супермаркетах весь фасований кави - теж розчинний! Виявляється, зерна треба купувати в крамницях пряностей і сухофруктів. Там обов'язково буде кілька видів необсмажених зерен і 3 види різної обсмаження: вугільно-чорна, для турецького дрібного помелу, зовсім легка обсмажування на кшталт віденської, і взагалі ледь зворушені зерна блідо-коричневого кольору. Коштує цей ваговий кави близько 35 дирхам за кг. Можна попросити змолоти, додати кардамон.

Взагалі, в цих чудових крамницях можна довго ходити, дивитися, нюхати і дегустувати. Рідкісні для Росії прянощі: сушені, але не мелені чилі, імбир, куркума.

Знайдуться трави, солі і мінерали для ванн в їх природному вигляді. Гідне різноманітність горіхів. Ось, наприклад, варіанти мигдалю (який помітно дешевше, ніж у нас): кілька видів сирого мигдалю за країнами походження, гіркий, смажений, солоний, копчений, мигдаль в лимонному соці, гострий (зі спеціями). Ще з "небачено" можна звернути увагу на всілякі сємки в спеціях, горошок і нут.

Безсумнівна скарб цих крамниць - халва. Навіть не халва, а Халва! Фігурні різноманітні шматочки халвового солодощів в акуратних коробочках контрастують з бідонами і тазами з м'якою, як нуга, але не липне субстанцією, яка теж халва, на нема на цукрі, а на фініках. Є зовсім біла тахинная халва, є карамельного кольору шматки з прожареного кунжуту, з приємною гіркуватістю. Після такого, фісташка халва здасться буденної банальністю, а повітряна ізраїльська - нудною і марною.

Фанати ліванської пахлави не пропустити спеціальні магазини-пекарні, а якщо не хочеться переплачувати за пафос, то знайдуть гідні варіанти в супермаркеті.

А ось фанатів хумус чекає розчарування. Нормальний хоммус можна поїсти тільки в ресторанчиках, а в магазинах він продається в консервних бляшанках, і на смак зовсім не те, в що пластикових баночках в Ізраїлі або єврейських кварталах по всьому світу. Така ж біда і з Бабагануш. А ось піти, навпаки, у арабів шикарні. Найтонші і міцні. У цельнозерновом і білому варіантах.

Пам'ятки.

Перську затоку тихе і спокійне, білий пісок, бірюзова водиця. Він набагато біднішими червоного моря на підводні краси, але не такий тужливий, як Середземне море. На публічних пляжах можна оголятися.

У містах йде бурхливе будівництво. З залучає туристичні маси є торгові центри, ринки, парки з атракціонами. Великі і красиві будівлі краще виглядають здалеку. Часто, підібратися до них можна тільки на машині. Фонтани у Бурж-Халіфа тим, хто був в Лас-Вегасі можна не дивитися, іншим краще бути заздалегідь, щоб вибрати вигідне місце і встигнути вчасно його зайняти.

З мотлоху в містах неодмінно будуть якісь глинисті построечкі у вигляді башточок.

З мотлоху в містах неодмінно будуть якісь глинисті построечкі у вигляді башточок

Виглядає симпатично, наївно, але досить схоже один на одного. Будували ж не для краси, а для захисту. Є так само збережені і відреставровані шматочки сільського побуту, відомі як "Heritage Village". Музеї досить простенькі, але коштують не дорого, всього п'ятак, в основному на краєзнавчу тематику. Експонатами незавантажені і обсягами не обтяжені.

За рельєфом велика частина країни - пісок. В сторону Індійського океану піски перетворюються в темно-коричневі гори. Виглядає дуже мальовничо, але ось для пішого туризму там нічого не пристосоване. Клімат не той, темперамент не той, та й крутизна схилів виглядає недружелюбно. Якщо їхати в Фуджейру, то саме заради красивих гірських пейзажів по дорозі, тому що саме місто інтересу не представляє. Чого не скажеш про Абу-Дабі. Столиця трохи відрізняється від Дубаї організованістю забудови, і зручніше з точки зору громадського транспорту, тобто схожа на місто (в нашому уявленні).

Як видно, країна не блищить туристичними хітами на кшталт Ватикану, але цікаво в ній інше. Інший світ, інша культура, інший ритм, інше життя. Цікаво помічати відмінності і руйнувати свої неприємні стереотипи про мусульманському і арабському світі.

#
Пользовательское соглашение | Copyright © 2016 Все права защищены.