Ігор Ляшенко
журналіст, директор Центру проектних досліджень "Рівень життя"
1 лютого 2018, 11:07 Переглядів:
Одна з найбільших проблем Києва і міської влади - це німота. Міська влада ніяк з городянами не розмовляють. Вони не розповідають про плани, про зміни. Я вже не кажу про те, щоб порадитися. Вони просто роблять, що хочуть, а кияни про все дізнаються постфактум. Особливо це стосується будівництва, ремонтів, переобладнання, руху транспорту. Ні плакатів, ні оголошень, нічого, мовчок.
Сьогоднішній приклад.
Я живу з вікнами на жваву міську магістраль і автомобільну розв'язку. Це не дуже добре з точки зору екології та естетики, але постійно дає приводи для аналізу і висновків про роботу міських служб і влади.
Що я спостерігаю. У Дарницькому районі біля метро "Харківська" вже років 20 як склалася і функціонує стихійна автостанція. Власне, ніяких ознак автостанції немає, є просто хаотично припарковані і рухомі автобуси, що відвезли пасажирів по навколишніх селах, містах, на Бориспіль, Переяслав, Черкаси ... Зупиняється експрес на аеропорт "Бориспіль". Тут же зупинка кількох жвавих міських маршрутів. Відбувається посадка-висадка човників, які розвозять працівників в аеропорт і інші об'єкти. Знаходять собі місце таксисти, годинами простоюючи в очікуванні залітного пасажира і заважаючи іншим.
Загалом, за будь-якими мірками, це великий транспортний хаб. Їм щодня користуються тисячі, а то й десятки тисяч людей.
Так, там бардак. Він не знає розташування автобусів людина просто втрачається в цьому хаосі. Там насмічено і напльовано, сумку на асфальт поставити огидно. Сісти ніде, навісу над головою немає. Брудні і пилові маршрутки, брудні і похмурі водії.
Але цього бардаку 20 років. Вже стали дорослими люди, які починали їздити в Переяслав до бабусі у мами на колінах. Ця послуга - автостанція, потрібна людям в цьому місці. І за всі ці роки міська влада навіть пальцем не поворухнули, щоб навести там порядок, організувати справжню обладнану легальну автостанцію. А це ж не капітальне будівництво. Просто розмітка, покажчики маршрутів і часу відправлення, легка дах від дощу в місцях очікування.
Ні-чо-го. Тільки періодичні загрози розігнати всіх звідти. Без альтернативи. Подібного роду майданчиків спочатку було в районі кілька, біля кожної станції метро і авторазвязкі ( "Осокорки", "Позняки"). За роки всі вони виявилися забудовані лабіринтами кіосків і стаціонарними торговими центрами. За рахунок зручності пішоходів і автобусів. Водіям доводиться демонструвати чудеса маневрування, а пасажири там при очікуванні і посадці піддаються щохвилинної небезпеки потрапити під машину або інший автобус.
І ось на останню вільну такий майданчик, де стихійна автостанція біля метро "Харківська", приходять зміни. Автобуси прогнали. Водії растиківают свої машини другими-третіми рядами уздовж вулиць. Пасажири метушаться в пошуках потрібного рейсу, тому-то на звичному місці автобуса немає. А це сотні і тисячі людей!
Міська влада мовчить. Ні оголошення, ні плаката, що ж сталося? Що буде на місці звичної зупинки? Може бути, таки обладнають автостанцію?
Навряд чи. Чоловік-сторож у закритого шлагбаума сумно жартує: "Рошен" тут буде "... А може, не жартує. Швидше за все, там, дійсно будуть ряди кіосочной торгівлі або капітальний торговий центр, як і всюди в подібних місцях.
А ви, громадяни кияни та гості столиці, шукайте нове місце, звідки будете їздити по своїм заміським маршрутами. Це не наше, міської влади, справа. І що буде будуватися на звільненому від вас місці, ми вам не скажемо. А то ще обурюватися почнете. Ось побудуємо, приходьте за цукерками.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
Ні оголошення, ні плаката, що ж сталося?Що буде на місці звичної зупинки?
Може бути, таки обладнають автостанцію?
