Два наших військових корабля успішно увійшли в Азовське море через Керченську протоку в супроводі кораблів ФСБ РФ.
На перший погляд, дуже кумедна операція ВМС України з проходженням Керченської протоки, входженням в Азовське море і курсом на Бердянськ військових кораблів - пошуково-рятувального судна A500 "Донбас" і морського буксира A830 "Корець" - є дуже успішним маневром в нереально складних умовах. У цій історії закладена глибока думка нашого військового командування.
Що сталося
20 вересня через Одеси в напрямку Бердянська вирушили два українських військових судна - "Донбас" і "Корець". Розрахунок був зроблений на прохід цими кораблями Керченської протоки і захід у порт Бердянська, де до кінця року має відкритися Азовська військово-морська база. Ці два судна стануть її бойовими одиницями.
На відміну від МБАКов "Кременчук" і "Лубни", які на початку вересня по суші доставили в Бердянськ і 10-11 вересня спустили на воду, пошуково-рятувальне судно A500 "Донбас" і морський буксир A830 "Корець" йшли морем. Штатне озброєння на обох кораблях не передбачалася. Але, за деякою інформацією, на "Донбасі" встановили кілька великокаліберних кулеметів, а на бортах у обох були протидиверсійні "Раптор".
Прохід суден з Чорного в Азовське море відбувся через контрольований росіянами Керченську протоку. Розрахунок був дуже простий. Згідно з двосторонньою угодою 2003 року, Азовське море є внутрішнім для двох держав. Цивільні і військові кораблі під прапорами України і Росії можуть безперешкодно заходити через протоку і йти в свої порти. Будь-яке перешкоджання нашим військовим кораблям могло підпадати під "піратство". І докази відразу були б оприлюднені, оскільки операцію ВМС України супроводжував політ американського розвідувального літака Boeing RC-135V.
Звичайно, Росія заявила про те, що українські судна увійшли в її "економічну зону", ще 22 вересня. Вчора, 23 вересня, починаючи від переходу поблизу окупованого Севастополя, українські кораблі почав супроводжувати патрульний корабель берегової охорони ФСБ РФ "Аметист". У підсумку, як можна бачити на фото mil.in.ua, "Донбас" і "Корець" йшли в супроводі більше 10 російських катерів і кораблів. Були навіть літаки. Лоцманську проводку наших військових судів здійснило керченське підприємство "Кримські морські порти".
Не обійшлося без провокацій. Як повідомляє ВМС України, "20 вересня близько 17:00 розвідувальний корабель Російської Федерації" Приазов'я "здійснив надмірне зближення з українськими судами на дистанцію 2-х кабельтов, чим грубо порушив вимоги міжнародних правил і створив вкрай небезпечну ситуацію. 21 вересня російський винищувач Су 27 (з тимчасово-окупованій території АР Крим, бортовий номер 30) створив передумови до аварійного події в повітрі, зблизившись на небезпечну відстань з військово-транспортним літаком Ан-26 військово-морських сил ЗС України, який вико лнял планове завдання над акваторією Чорного моря ".
З Бердянська зустрічати судна вирушили наші МБАКі "Кременчук" і "Лубни". По-перше, існувала загроза, що з окупованого Седово кораблям може загрожувати так звана російська маріонеткова "флотилія" ДНР ". Безумовно, її існування суперечить російсько-українською угодою від 2003 року, і весь цей" флот "повинен бути ліквідований. До тих пір , поки він "не палится", його існування не помічається. І все ж передбачити варіант його появи було необхідно.
По-друге, новенькі МБАКі також потрібно "прокатати".
У ВМС України відзначили, що дозволу у російської сторони на прохід "Донбасу" і "Корця" не питали, так як діяли відповідно до угоди від 2003 року.
Що це за кораблі
Варто відразу сказати читачеві, що кораблі "Донбас" і "Корець" - дуже старі. A500 "Донбас" (довжина 122 м, осадка 4,63 м) був побудований на польській судноверфі в Щецині в1969 році, мав назву "ПМ-9".
У 2000-х роках його переобладнали під корабель управління з демонтажем незадействованного обладнання плавучої ремонтної майстерні. У 2004-му був на ремонті на території підприємства "Севморзавод", горів. У 2007 році без двигуна зірвався зі швартових і міг протаранити діючі кораблі, але його повернули до місця дислокації. У море вийшов в 2011 році.
20 березня 2014 року, під час "Кримської весни", "Донбас" був захоплений російськими окупантами, а 18 квітня того ж року переведений в Одесу. Після цього він знову горів в 2016 році. Взимку планувалося вивести його зі складу ВМС.
Морський буксир "Корець" був побудований на Ярославському суднобудівельному заводі в 1973 році і входив до складу ЧФ.
20 березня 2014 го був захоплений росіянами в Криму, а 20 травня того ж року повернуто до Одеси. На буксирі "Корець" служить команда тральщика "Черкаси", який вона залишила через тиск росіян.
З огляду на те, що Росія не віддавала Україні дійсно бойові кораблі (в Криму залишився ракетний катер "Прилуки"), можна з упевненістю сказати, що бойова цінність судів "Донбас" і "Корець" дуже сумнівна. Але вона у них буде інша, про що далі.
Навіщо здійснили цю операцію
У маневру ВМС України є відразу кілька важливих моментів.
З військової точки зору, "Донбас" і "Корець" в Бердянську дійсно потрібні. Там буде Азовська база ВМС. На "Донбас" можливе розміщення штабу майбутньої бази. На судні вийде облаштувати місця для проживання моряків і склади. З цим в ВМС завжди проблеми, переважна більшість особового складу дійсно проживає на кораблях. Поки відповідної інфраструктури в Бердянську немає.
"Корець" призначений для буксирування та кантування інших судів і плавучих споруд в море. Така одиниця завжди потрібна на морських базах.
Таким чином, крім катерів Маріупольського прикордонного загону на Азові ми маємо два МБАКа - "Лубни" і "Кременчук, судна" Донбас "," Корець ". Скоро туди ж перекинуть десантно-штурмові катери" Кентавр "А на суші - 501-й і 503-й батальйони 36-ї бригади МП в Бердянську та Маріуполі.
Але набагато важливіше тут - ідеологічна складова. У росіян, які з весни тільки тим і займаються, що затримують кораблі, що прямують з вантажами в порти Бердянська і Маріуполя і з них - на так званий "відхід", і тримають їх по кілька днів перед Керченської переправою, завдаючи економічних збитків нашій державі, через двох українських "військових" судів дійсно "пригоріло".
22 вересня тема наших кораблів стала ключовою в російських ЗМІ. Її висвітлювали набагато краще, ніж в Україні. "Горіло" в соцмережах синім полум'ям.
Говорили і про те, що це справжній непотріб, яким Україна має намір продемонструвати, що "Крим - їх". Але ж "Крим - наш", тому нема чого боятися.
Вектор новин в Україні був зміщений виключно на реакцію російських військових судів - порушать росіяни умови договору.
Вони цього допустити не могли, але при будь-якому розкладі удар по їх скріпити вийшов потужний.
Крім цього, для України відкривається ряд перспектив в Азовському морі.
По-перше, тепер ми на практиці знаємо, що топити наш флот Росія не наважиться. А це означає, що наші військові кораблі можуть плавати в морі і, відповідно до угоди від 2003 року, влаштовувати огляд суден, що прямують до російських портів. Безумовно, це призведе до загострень і блокувань наших кораблів флотом РФ. Але ми принаймні знаємо, що до військового зіткнення відразу це не повинно дійти.
По-друге, ми бачимо, що Росія дуже боїться порушувати умови угоди від 2003 року, щоб не нарватися на юридичні та санкційні наслідки. Якщо затримувати судна для "огляду" вона має право, то вступати у військовий конфлікт поблизу своєї невизнаної світом "економічної зони" біля берегів українського Криму ніхто не хоче. А це дає нам перспективу бути так званої "голкою" в їх "дупі" на тривалий час. Іншого ми поки не можемо собі дозволити - у них більше 40 катерів і кораблів на Азові, є "Калібри". У нас є хіба що "Гюрза-М" і "Кентаври". Але створення москітного флоту, зміцнення берегової лінії і озброєння кораблів крилатими ракетами "Нептун" дасть свої плоди в майбутньому.
По-третє, Україна може вже думати про те, щоб супроводжувати особливо важливі вантажі з металургією на кораблях з Маріуполя і ті, які слідують в наші порти через Керченську протоку. У теорії це може прискорити їх прохід. Звичайно, ФСБ РФ чинитиме опір, але ми будемо мати хіба що більше доказів їх протиправної діяльності.
Мабуть, вперше за останній час хочеться похвалити командування ВМС України за успішно проведену операцію в таких обмежених можливостях, в яких діє наш флот. І висловити надію, що російські проблеми тільки починаються.
