Розпал літа. На жаль, означає він не тільки ласкаве море для відпочиваючих, але і регулярні банкрутства туристичних компаній. Згадайте, який скандал трапився два роки тому, коли про банкрутство оголосила відома компанія «Ланта-тур вояж». Реакція на ліквідацію фірми «Нева» виявилася навіть більш жорсткою: адже це одна з найстаріших вітчизняних туристичних компаній, створена в далекому 1990 році.
Звичайно, як заявляє голова Клубу захисту прав туристів Росії Дмитро Давиденко, в Росії діє 2,5 тисячі туроператорів, а 90 відсотків ринку контролює не більше семи найбільших компаній. І, як зауважив у розмові з кореспондентом «ВМ» віце-президент Асоціації туроператорів Росії Володимир Канторович, «Нева» всупереч розхожій думці в число найбільших не входила. «Бізнес - матерія непроста, - філософськи зауважив Володимир Данилович. - Ось і «Нева» в останні роки вже була далеко не такою, як раніше ». Але тільки споживачі про це не знали. Закриття компанії зірвало відпочинок 20 тисяч клієнтів, які купили або забронювати у неї путівки. За кордоном працюють близько шести тисяч відпускників. Тим часом на кінець 2013 року загальні борги «Неви» перевищували 9 мільйонів євро. 14 липня нинішнього року на її сайті з'явилася наступна інформація: «На даний момент всі непорозуміння з партнерами дозволені, і ситуація врегульована! Ми також продовжуємо її відстежувати і робимо все можливе, щоб забезпечити комфортний відпочинок туристам в подальшому ». Через два дні компанія оголосила про банкрутство.
Натисніть на зображення для переходу в режим перегляду
Гендиректор компанії Максим Пирогов заявив, що доходи фірми скоротилися в першому півріччі на 25 відсотків. Але чому? Одна з причин - падіння курсу рубля до євро і, відповідно, подорожчання путівок. Друга причина, відзначають експерти, загальне негативне економічне становище, ситуація на Україні, а також зміна регламенту виїзду за кордон державних службовців, і перш за все представників силових структур - давніх клієнтів «Неви». Чи тільки це? Турбізнес сьогодні малоприбутковий. Компанії, як правило, отримують гроші з клієнтів за месяцдва до поїздки, а з постачальниками послуг розплачуються потім. І в цей час намагаються вкласти кошти в акції, нерухомість. У нинішньому році, з огляду на політичну нестабільність, господарі західних готелів вимагали перераховувати гроші заздалегідь.
«Нева» була застрахована в невеликої страхової компанії «Сходження» на 454 мільйони рублів. Деякі експерти говорять про те, що всі страхові збори «Сходження» в минулому році були меншими. «Вперше створений нами фонд« Турпомощь »спрацював. Проблеми були тільки два дні, всіх, хто хотів, вивезли, - каже Володимир Канторович. - Неясність залишається тільки зі страховою компанією. Вона намагається не брати документи від клієнтів, які оплатили послуги через термінали. Це, звичайно, неподобство. Держава повинна посилити контроль за страховим ринком. Як не обмішуріться, купуючи путівку? У всякому разі, не купувати їх в фірмах, що пропонують за місяць до виїзду путівки на 20 відсотків дешевше ринку. Це липа ».
ПРЯМА МОВА
Ілля Уманський, віце-президент асоціації туроператорів Росії:
- Банкрутство компанії «Нева» - дуже неприємна, але, на жаль, природна ситуація на ринку, що розвивається туристичних послуг. На ринку відчувається гостра конкурентна боротьба за клієнтуру. Ринок малоприбутковий, виживають лише великі компанії за рахунок обсягу послуг, що надаються. Іншим доводиться йти. Сильні перемагають слабких. Крім того, якщо туроператор відмовляється виконувати зобов'язання, а гроші за продані тури отримані, значить, їх витратили на погашення інших зобов'язань. Мені зовсім не хочеться бути оракулом, але такі банкрутства відбуватимуться й надалі, і в цю подію потрібно бачити зовсім не смерть вітчизняного ринку туризму, а, навпаки, його зміцнення, консолідацію. В кінцевому рахунку адже саме низка банкрутств низки компаній допомогла створити механізм фінансових гарантій. Страховий ринок - це потенційно вузьке місце у нас, на яке слід, на мій погляд, звернути увагу державі і посилити його контроль.
У НИХ
У 2013 році збанкрутувало чеське туристичне агентство BG Travel з міста Ліберец. Страховку фірма мала, але її загальна сума становила лише 4800 євро, або 120 тисяч крон. А в Болгарії відпочивали 260 клієнтів фірми, і страховки на всіх не вистачило. Ще більше шуму наробила банкрутство великого українського туроператора «Ільтур», те, що трапилося всього місяць тому. Кількість постраждалих сягає 1,5 тисячі осіб, збиток клієнтів - 1, 5 мільйона доларів.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
На цьому тижні Асоціація чеських турагентств оприлюднила сумну для держави статистику: за першу половину поточного року туристичний потік росіян в країну пива, мінеральних джерел і гранатових браслетів впав відразу на 40 відсотків: всього лише 450 000 бронювань замість торішніх 759 000. Через таке падіння в ряді міст і регіонів Чехії закриваються готелі і ресторани, інфраструктура зазнає збитків.
На зниження попиту - правда, незначне - скаржаться й інші країни. Наприклад, Іспанія фіксує у себе скорочення числа російських туристів на 4,5 відсотка - неприємно, хоча і не так вже й страшно. По крайней мере, в порівнянні з Чехією, де господарі готелів і ресторанів в жаху починають підраховувати фінансові збитки і скорочувати штати. Деякі заклади закриваються - в них немає сенсу. ( далі ... )
ЦИТАТА
Серегй Шпилько, голова комітету з туризму і готельного господарства м Москви:
- У Росії для збільшення в'їзного туристичного потоку необхідно створити загальний туристичний бренд. Сьогодні уявлення про нашу країну настільки глибоко стереотипно за кордоном, що дистанція між стереотипом і брендом, образно кажучи, дуже велика, тому зробити бренд - звичайно, завдання аж ніяк не з легких. Кажуть, наприклад, що в Санкт-Петербург більше їде туристів, ніж до Москви, хоча там немає бренду, але є позитивний образ. Однак, за даними Росстату, доходи від готельного бізнесу в Москві - 53 мільярди рублів, що становить 25 відсотків від доходу всього готельного бізнесу країни, а доходи Петербурга - всього дев'ять відсотків. Причина в тому, що половина туристів приїжджають в Санкт-Петербург на круїзних теплоходах.
Але чому?Чи тільки це?
Як не обмішуріться, купуючи путівку?
