Навигация
Реклама
Реклама

Вежі Петронас в Куала-Лумпур (Малайзія)

  1. Від іподрому - до небес!
  2. Як народжувалися гіганти
  3. Велич внутрішнє і зовнішнє
  4. Парк чудес і «співаючі фонтани»
  5. А як потрапити? ..
  6. Ще фотографії веж Петронас
  7. Довідкова інформація
  8. Контактна інформація
  9. посилання

Вежі-близнюки Петронас в Куала-Лумпур: історія будівництва, опис, офіційний сайт, фото, як дістатися

Невгамовна тяга людства до створення монументальних споруд виходить з самої давнини. Відобразити велич людської цивілізації в архітектурних чудес прагнули єгипетські фараони, довіряючи втілення своїх ідей найбільшим умам держави. Не завжди зведення подібних будівель мало прикладне значення. Точніше, найчастіше прагнення до зовнішньої грандіозності перевершувало окупність цих будівель. Першорядним було те, яке враження справлять плоди багаторічної праці на гостей і мандрівників, а чи зможуть вони показати себе по частині економічної відходило на другий план.

Незважаючи на стрімкий розвиток людства, потяг до подібного роду будівель не вичерпалося. Сильні світу цього все також прагнуть висловити ступінь власного благополуччя через архітектуру, і їх не можна засуджувати. Прекрасним прикладом можуть послужити вежі-близнюки, розташовані в столиці Малайзії Куала-Лумпур. Ці офісні будівлі спрямовуються вгору на 451 метр і увібрали в себе 88 поверхів.

Від іподрому - до небес!

Компанія Петронас оголосила конкурс після того, як міська влада дала згоду на забудову звільнився ділянки в центрі столиці. Спочатку замість перенесеного за місто іподрому планувалася паркова зона, якої мало стати легкими міста. Саме тут зійшла на сцену фінансова сторона, яка чинила опір подібним планам влади. Адже від землі в центрі столиці можна отримувати набагато більш відчутний дохід, якого парк окремо не міг надати. Зникала прекрасна можливість поповнити казну за рахунок аж ніяк недешевої землі, та й сам парк вимагав вкладень на благоустрій. Ідею з «зеленою зоною», однак, не відкинули, а стали замислюватися над вигідним сусідством. Було вирішено поєднати парк і офісний комплекс, над будівництвом якого як раз замислювалися вищі чини нафтової компанії «Петронас». Тому інтереси влади і нафтовиків зійшлися в цій точці, і «Петронас» взялися за реалізацію власного офісу.

Тому інтереси влади і нафтовиків зійшлися в цій точці, і «Петронас» взялися за реалізацію власного офісу

вежі Петронас

За можливість бути причетним до будівництва такого амбіційного проекту боролися вісім архітектурних майстерень. Переможцем в цьому поєдинку виявився американець Сезар Пеллі, який, до всього іншого, завідував проектуванням Всесвітнього фінансового центру в Нью-Йорку. До сих пір саме вежі Петронас були і залишаються найбільш значущим професійним досягненням архітектора.

Побачивши, що знаходяться на стадії проектування вежі цілком можуть зійти за об'єкт національного надбання, до їх розробки доклав руку прем'єр-міністр Малайзії Махатхір Мохамат. Він наполіг на тому, щоб будівлі були побудовані з урахуванням національної та релігійної культури. Відмінною особливістю робіт Сезара Пеллі був, як раз, облік культурних інтересів і звичаїв країни, в якій йому з волі професійного обов'язку доводиться працювати. Природно, і цей проект не став для нього винятком. Восьмикінцева зірка - один з численних символів ісламської культури - була закладена в основу цих будівель.

Як народжувалися гіганти

Для свого часу вежі Петронас були рекордсменами, зараз у багатьох рейтингах вони утримують серединні позиції, але на той момент проект лідирував в переважній більшості номінацій. Ще на самому початку будівництва він поставив свій перший рекорд - найбільшого бетонного фундаменту в світі. Він іде в глибину на сто метрів, на нього було витрачено приблизно 13200 кубометрів бетону, а для створення стійкості конструкції було вбито 16 двадцятиметрових паль. У самих конструкціях повинно було використовуватися сировина, вироблене в Малайзії. На жаль для будівельників, ця країна не дуже багата сталлю, і забезпечити будівництво необхідною кількістю цього матеріалу не представлялося можливим. Але з заміщенням впоралися дуже непогано - просто розробили бетон, який має завидну міцність і при цьому відрізняється еластичністю. Саме він склав основу цих будівель.

Саме він склав основу цих будівель

Будівництво веж Петронас

Будівництво веж Петронас

Будівництво веж Петронас

При будівництві, крім усього іншого, враховувалися кліматичні особливості місцевості. Тепер цим колосам не страшні навіть найстрашніші урагани і підземні поштовхи, хоча подібні капризи природи зачіпають Малайзію не так вже й часто.

Участь в зведенні символу добробуту нафтовиків брали два конкуруючих консорціуму. Одну з башт зводили японці в складі фірм «Hazama» і «Mitsubishi», активну участь в діяльності яких брали американці з «JA Jones Construction», над другою працював блок південнокорейських фірм - «Samsung Engineering And Construction», а також одна з місцевих фірм .

Мабуть, саме дух конкуренції дозволив будівельникам закінчити роботу навіть раніше встановленого в планах терміну. Але ще під час активної фази робіт малайзійські власті зажадали від компанії, відповідальної за проектування, збільшення висоти обох веж. Якими мотивами вони керувалися - факт очевидний. Уряд вирішив витягти з майбутніх офісних гігантів додаткову вигоду і наростити відсутні до рекорду метри. Адже якби вони не звернулися до Пеллі, то не бачити близнюкам звання найвищого хмарочоса, якими вважалися вежі в Чикаго. Головний архітектор був змушений спроектувати шпилі, які збільшили висоту веж до 451 метра. Таким чином, малайські твердині встановили бажаний урядом рекорд, ставши найвищими хмарочосами в світі.

вежі Петронас

Обидва гіганти з'єднуються повітряним мостом, який забезпечує надійність конструкції і вносить свою лепту в пожежну безпеку. Під землею є парковка на 4500 автомобілів, а самі будівлі «укомплектовані» двоповерховими ліфтами, мають досить завидну швидкість. Щоб дістатися до самого верхнього поверху, потрібно всього півтори хвилини! Однак, зважаючи на обмеженість простору, ліфти довелося робити двоповерховими. Тому один з них зупиняється на непарних поверхах, інший - на парних.

Велике будівництво було завершено в 1998 році, через шість років після початку робіт.

Велич внутрішнє і зовнішнє

Хмарочоси є робочим місцем для десяти тисяч чоловік. Один з них займає компанія, яка затіяла проект - нафтовий гігант «Петронас», в іншому розташували свої офіси фірми, «викупили» собі містечко щедрими вливаннями в будівництво.

Крім клерків в баштах-близнюках мешкають діячі, мало пов'язані з нафтової та іншої комерції. Під офіси виділені лише верхні поверхи (що, напевно, асоціює їх з небожителями), а ось на нижніх поверхах розташований величезний шопінг-центр, різні музеї, галереї та виставкові зали. Охочі до культурних надмірностей люди будуть приємно здивовані не тільки пишністю самих будівель, але і багатим вмістом в них предметів культури і мистецтва. Без ресторанів також не обійшлося: в великому череві веж є безліч закладів, які здатні задовольнити найсміливіші смаки гурманів з усього світу.

Між вежами розташований концертний зал на дев'ятсот місць, де дає концерти Малайська Національна Філармонія. Крім іншого, в одній з веж прописався навіть науковий центр з різними атракціонами, здатними вразити і дорослих, і дітей.

Крім іншого, в одній з веж прописався навіть науковий центр з різними атракціонами, здатними вразити і дорослих, і дітей

Усередині веж Петронас

Усередині веж Петронас

Усередині веж Петронас

У сукупності площа всіх приміщень складає 214 тисяч квадратних метрів. Вражає і те, як гармонійно переплелися в цьому диво інженерної думки ісламські мотиви і стиль хай-тек. Днем близнюки потопають в сонячних променях, виблискуючи яскравіше софітів, в нічний час вони розганяють темряву хвилюючим неоновим полум'ям, пробуджуючи в недосвідченому туристові образи світлого і не дуже майбутнього. Футуризм підтримується іншими хмарочосами, які оточують вежі, але не йдуть ні в яке порівняння з їхнім величним благородством. Побачити їх можна практично з будь-якої точки столиці, так що близнюки можуть служити непоганим орієнтиром у разі, якщо іншої можливості відшукати потрібний маршрут в арсеналі подорожнього немає.

Парк чудес і «співаючі фонтани»

Обрамляє всю цю пишність паркова зона - початковий проект міської влади, який в порівнянні з вежами залишився вторинним «продуктом» для туристів. Незважаючи на те, що розташований він в тіні близнюків, парк дуже добре привертає туристів і місцевих жителів.

У ньому є безліч цікавих представників місцевої флори, дерева і чагарники возз'єднані в своєрідну «модель в мініатюрі» - часом здається, що тут зібрані всі можливі рослини місцевого ареалу. Хоча думка, звичайно, помилково, але тим не менше при розробці «легких столиці» дизайнери врахували дуже багато, так що один лише природний вигляд цього парку здатний заворожити.

Парк у веж Петронас

Оскільки будь-який парк - житло охоронців здорового способу життя, то влада не залишили осторонь турботу про них. Всюди є доріжки для бігу зі спеціальним покриттям (щоб недбайливий бігун не запрацював артрит при невірної техніці бігу), килимки для йоги та інші снаряди, на яких можна піддати своє тіло випробувань на спритність, витривалість і силу. Для маленьких відвідувачів теж знайдеться свій куточок. Дитячі майданчики розкидані по всій території, і вхід туди строго обмежується віком відвідувача. За кожною з площадок спостерігає охоронець, який, в разі чого, негайно кинеться на підмогу.

Але головне шоу починається, як тільки столиця занурюється в темряву ночі. Ще в сутінках спалахують перші вогні індустріального дива, а з настанням темряви свято світла постає в повній своїй красі. Центральним «артистом» цього фестивалю фарб виступають фонтани, які під зачаровує музику пускаються в танок, немов компанія струнких східних красунь. Саме вони приваблюють сюди народ, який з дитячим захопленням спостерігає за майстерно поставленим виступом.

Саме вони приваблюють сюди народ, який з дитячим захопленням спостерігає за майстерно поставленим виступом

Вежі Петронас вночі

А як потрапити? ..

Відвідати вежі може будь-хто, проте потік туристів тут не вичерпується ніколи. Рідко можна застати момент, в який відсутні черги в касу. Причому, квитки продають на певний час, щоб сформувати кілька екскурсійних груп. На вході в башту відвідувачі дивляться короткий фільм про їх будівництві, і потім направляються по найцікавішим місцях, а також оглядових майданчиків, з яких відкривається вид, здатний вразити розум будь-якого туриста. Крім того, в будівлях можна придбати мініатюрні моделі веж, але обійдуться вони зовсім недешево. За найскромнішими підрахунками, кожен день в подібних екскурсіях беруть участь більше трьохсот чоловік.

Ще фотографії веж Петронас

Макет веж Патронас

Макет веж Патронас

Фонтани у веж Патронас

Фонтани у веж Патронас

Вежа Патронас вночі

Довідкова інформація

Висота: 420 метрів

Кількість поверхів: 6

Початок будівництва 1 червня 1984 року

Відкриття: 23 липня 1996 року

Архітектурне бюро: Kumpulan Senireka

Архітектор: Сезар Пеллі

Контактна інформація

Адреса:

Lower Ground (Concourse) Level, PETRONAS Twin Towers, Kuala Lumpur City Centre, 50088 Kuala Lumpur, Malaysia Телефон: +603 2331 8080 Факс: +603 2331 +1723 Електронна пошта: [email protected] Географічні координати: N 3 ° 9'26,6 "E 101 ° 42'42,8" Години роботи: з 9.00 до 21.00 щодня, крім понеділка. Квиткові каси відкриваються о 8.30 ранку

Вежі Петронас на мапі:

посилання

Офіційний сайт: https://www.petronastwintowers.com.my

Історія будівництва веж Петронас (англійською мовою): http://www.expatgo.com/my/2013/01/09/the-history-and-construction-of-the-petronas-twin-towers/page/5/

Відмінна стаття від російського мандрівника: http://life-trip.ru/bashni-bliznecy-petronas-petronas-twin-tower/

Владислав
Додано: 22 травня 2017
Оновлено: 01 вересня 2017

#
Пользовательское соглашение | Copyright © 2016 Все права защищены.