Але о 12:08 за місцевим часом (19:07 за московським), рівно через хвилину після зльоту, Boeing-737 падає в 20 кілометрах від столиці Куби в сільськогосподарській зоні між аеропортом імені Хосе Марті і населеним пунктом Сантьяго-де-Лас-Вегас . Після падіння літак, на зльоті максимально заправлений паливом, загорівся і вибухнув.
Жертв трагедії могло бути набагато більше - впав Boeing зовсім поруч зі школою.
Як пояснив П'ятому каналу експерт, в минулому і сам пілот, Сергій Золотухін , В подібних аваріях мало хто виживає незважаючи на невелику висоту - люди, якщо не гинуть від отриманих травм, згорають в салоні живцем.
Через 12 хвилин на місце прибувають екстрені служби. І тут же стає зрозуміло - вижили все-таки є.
О 12:47 за місцевим часом госпіталі імені Калікст Гарсії в Гавані доставляють трьох жінок в критичному стані. З місця аварії машина швидкої допомоги забрала ще одну людину, чоловіка.
Але медики виявилися безсилі: в дорозі він помер.
Директор госпіталю розповідає журналістам трохи пізніше, що у трьох постраждалих - опіки, множинні переломи і гематоми , А їх стан оцінюється як критичний і нестабільне. Пізніше - помирає ще одна постраждала.
Тим часом, намагаються встановити точне число людей, що знаходилися на борту. Країни з'ясовують, чи є серед загиблих їх громадяни. У цьому Boeing-737 було 110 чоловік: 104 пасажири (за деякими даними, в тому числі п'ятеро дітей) та шестеро членів екіпажу. В основному пасажири - громадяни Куби. Відомо, що також загинули двоє аргентинців, а п'ятеро членів екіпажу мексиканцями . Інформацію про загибель співвітчизників вже підтвердив президент Мексики Енріке Пенья Ньєто. Він висловив свої співчуття близьким всіх загиблих під час катастрофи літака.
Сам літак, який знаходився в експлуатації ось уже 26 років, належав мексиканській компанії Damojh ( «Дамох») , Яка працювала під торговою маркою Global Air. Як розповіли місцеві жителі, саме ця компанія заробила собі погану репутацію через старого парку повітряних суден. Однак за повідомленнями іноземних ЗМІ, в 2017-м Damojh благополучно пройшла планову перевірку.
«[Компанія] Аerolineas Damojh SA має дозволами, необхідними для надання послуг з надання [повітряних суден] в оренду [авіакомпанії] Cubana de Aviacion; вся документація авіакомпанії відповідає нормам », - цитують ЗМІ офіційну заяву мексиканської компанії кубинське ЗМІ.
Орендувала для виконання внутрішнього рейсу DMJ 0972 лайнер Boeing-737-200 найстаріша і найбільша на Кубі компанія-авіаперевізник Cubana de Aviacion . Крах 18 травня 2018 року стало для компанії першої з 1999 року авіакатастрофою, - повідомляє Aviation Safety Network. 25 грудня 99-го виходив з Гавани до Каракаса Як-42Д врізався в гору Сан-Луїс при заході на посадку в венесуельської Валенсії, куди борт перенаправили через погані погодні умови. Тоді загинули 22 людини - 10 пасажирів і 12 членів екіпажу.
Зараз на місці аварії працюють екстрені служби і технічні фахівці. Причину трагедії ще належить встановити. Основна попередня версія - це технічна несправність літака. Російський експерт Сергій Золотухін вважає, що ймовірність того, що все сталося через людський фактор - вкрай мала.
«Можна розглядати дві версії, або був якийсь перевантаження, літак не міг набрати необхідну швидкість при влетівши і звалився відразу, тобто стався зрив потоку з крила і впав від цього, або якась технічна несправність, тобто щось з механізацією. Тому що якби відбулася відмова двигуна, то пілоти намагалися б його якимось чином посадити на одному хоча б двигуні. Тим більше сільськогосподарські поля цілком дозволяють це зробити. А судячи з перших кадрів, літак звалився, розвалився на частини, і загорівся. Значить було різке падіння. Швидше за все це пов'язано з механізацією », - пояснив Золотухін.
Однак деякі очевидці розповіли, що літак повертався в аеропорт Гавани з невідомих причин. І при розвороті зачепив дроти, після чого звалився.
Крім того, в події вбачають ще й політичну причину. Так, глава Cubana de Aviacion Артуро Бада Альварес заявив, що в зниженні рівня безпеки польотів на Кубі винні санкції США . Через економічні обмежень парк літаків зношується і не ремонтується належним чином.
Американська авіабудівна компанія Boeing вже заявила, що пильно стежить за ситуація на Кубі, і запропонувала свою допомогу у встановленні причин надзвичайної ситуації.
«Група технічних фахівців Boeing посприяє відповідно до законів США і згідно з рішеннями Національної ради з безпеки на транспорті США і кубинської влади», - йдеться в офіційній заяві компанії.
В даний час на місці аварії шукають бортові самописці.
Лідери багатьох країн, в тому числі і російський президент Володимир Путін , Висловили свої співчуття Кубі в зв'язку з катастрофою літака. Влада Куби в зв'язку з трагедією офіційно оголосили траур - з 6 ранку 19 травня до опівночі 20 травня.
