Літак Boeing 747 (Боїнг-747) був розроблений в кінці 1960-х рр. для задоволення стрімко зростаючого в світі попити на авіаперевезення, з якими вже не справлявся основний далекомагістральний літак того часу Боїнг-707 . Двопалубний Боїнг-747 став першим широкофюзеляжним літаком в світі і залишався найбільшим пасажирським літаком протягом 35 років до появи нового супергіганта Airbus A380 . За свої гігантські розміри Боїнг-747 отримав прізвисько Jumbo Jet (Джамбо Джет - реактивний літак-слон). Виробництво літака триває з 1969 р до теперішнього часу. За цей період випущено вже понад 1500 літаків Боїнг-747 різних модифікацій.
Боїнг-747-100, перший літак серії, вперше піднявся в повітря в лютому 1969 р а вже 1 січня 1970 р виконав перший комерційний рейс в авіакомпанії Pan American Airways (в даний час неіснуючою). На базі Boeing 747-100 також випускалися модифікації Boeing 747SR (Short Range) - для польотів на короткі відстані, з меншим запасом палива, але збільшеної пасажиромісткістю, і Boeing 747SP (Special Performance) - літак з укороченим фюзеляжем і збільшеною дальністю польоту, оптимізований спеціально для далеких авіаліній з невеликим завантаженням.
У 1971 р з'явився літак Боїнг-747-200, на якому були встановлені нові більш потужні двигуни і підвищена злітна маса, що дозволило збільшити дальність польоту. Боїнг-747-200 став особливо популярний у вантажних авіакомпаній, для яких були розроблені вантажні версії літака Boeing 747-200C і Boeing 747-200F.
У 1983 р на повітряні лінії вийшов літак Боїнг-747-300, головною відмінністю якого стала подовжена верхня палуба, що дозволило збільшити пасажиромісткість до 580 осіб (в однокласній компонуванні). На базі Boeing 747-300 були створені варіанти 747-300M (вантажопасажирський) і 747-300SR (близькомагістральний).
Найпопулярнішою моделлю сімейства став Боїнг-747-400, експлуатірущійся в авіакомпаніях з 1989 р На даному літаку були встановлені нові двигуни, бортове електронне обладнання, додаткові хвостові баки. Також Боїнг-747-400 можна легко дізнатися по вертикальних закінцівки на крилах (winglets). Боїнг-747-400 випускається до цих пір. Крім базової існує ще кілька модифікацій лайнера: 747-400D (збільшена пасажиромісткість), 747-400ER (збільшена до 14000 км дальність польоту), 747-400M (вантажопасажирський), 747-400F і 747-400SF (вантажні).
В даний час Boeing виробляє вдосконалену модель лайнера під назвою Boeing 747-8 Intercontinental (Боїнг-747-8). Останній представник сімейства має подовжений фюзеляж, нове крило, двигуни і бортові системи, що робить його більш тихим, економічним і ефективним лайнером в порівнянні зі своїми попередниками. Боїнг-747-8 здатний перевозити 467 пасажирів в трикласній компоновці на відстань в 14800 км. Паралельно розроблена вантажна версія Boeing 747-8 Freighter поставляється замовникам з 2010 р Боїнг-747-8 є найдовшим пасажирським літаком у світі.
Боїнг-747-100
Перший літак знаменитого сімейства, здатний перевозити до 490 пасажирів на відстань в 7200 км.
Боїнг-747СП (Boeing 747SP)
Варіант Боїнга-747-100 з укороченим фюзеляжем, збільшеним крилом і оперенням. Розроблено для далеких малозавантажених авіаліній протяжністю до 11000 км.
Боїнг-747-200
Подальший розвиток моделі Боїнг-747 з підвищеною злітною масою і збільшеною дальністю польоту до 9500-10500 км.
Боїнг-747-300
Літак з подовженою верхньою палубою і збільшеною пасажиромісткістю, здатний перевозити до 580 пасажирів на відстань до 10500 км.
Боїнг-747-400
Найпопулярніша модель сімейства, може перевозити до 660 пасажирів на відстань до 14000 км.
Боїнг-747-8
Остання модель літака Боїнг-747, що знаходиться в розробці. У літаку будуть використані новітні технології авіабудування.
