До бухти Радості домчить крилата «Ракета»

Нас мчить до причалу «мазда» кольору штормовий хвилі. У містка труться об водну гладь катера, на підпорах стоїть біла «Ракета» - теплохід на підводних крилах. Вона з'явилася в 1957 році - вгадали до VI Міжнародного фестивалю молоді і студентів. Микита Сергійович Хрущов особисто оглянув першу «Ракету», а на ходових випробуваннях серед гостей був головний конструктор космічної техніки Сергій Корольов.

- Ви знаєте, яка вона? Ух! Швидкість - 60 км / ч. Я як взявся, так і не можу залишити, - головний «ракетник» і капітан-механік Анатолій Петрович Маслаков паркує свою сухопутну ластівку і веде нас до річковим подругам. Навіть коли з 20 «амазонок» могутнього «ракетного» війська залишилося тільки дві (нерентабельно, дорога солярка), він зайняв мільйон і оформив «Ракети» в оренду.

Що тут скажеш? Прикипів.

- Ми як забудовники, - капітан обходить свій швидкохідний теплохід, намічаючи фронт робіт: за зиму потрібно зчистити стару фарбу, нанести свіжий шар. - Це дуже небезпечний вид транспорту.

На машині можу швидко загальмувати, а на «Ракету» не вийде. Важка - 20 тонн.

Стоп. Виждав. Дав задній хід.

Здаси назад і дивляться по пейзажі, але немає: яхти бігають по хвилях, як праски по шовку, - шмигають вліво, вправо, ніби крім них - ні душі.

- Багато дипломи купують липові, правил не знають, порушують, - Маслаков дивиться вдалину. Очі блакитні-блакитні - ніби народився, щоб стати капітаном. - Так що доводиться обережно йти, дивитися по сторонах.

Обгін - розбіжність, обгін - розбіжність. Чи не розслаблятися.

ЕКСКУРСОВОД у кашкеті

«Добрий день, товариші пасажири! Екіпаж швидкісного судна вітає вас і бажає вам приємної подорожі ... »- кожен раз чують пасажири з капітанською каюти. Анатолій Петрович - заслужений працівник транспорту. Пояснює: «Це майже як заслужений артист». Артист він ще той. По дорозі за звичним маршрутом - в бухту Радості і назад - розповідає про визначні пам'ятки. Любить говорити про Каналі імені Москви.

- Чи не сам придумав - багато читав, - і заводить свою розповідь. Псалтиря фоном не вистачає.

Хоча краще баян - капітан іноді любить на ньому що-небудь зіграти:

- Канал будували чотири роки за наказом Сталіна. Якщо зібрати всю землю, яку звідси вивезли, склад може оточити тричі земну кулю. Будували лопатою та киркою, на тачці вивозили ... - і поставленим голосом, духопід'ємне:

- Важко було, товариші, але побудували канал на вічний термін! Іноді жартує: «Зверніть увагу, які розвалюхи на лівому березі». А там палаци з колонами, парадними сходами і яхти-ламантини похитуються у приватного причалу. Пасажири в захваті: «У капітан!» - і приходять знову.

Як і 30 років тому. У посвідченні «ракетник» зберігає листок з газети, що дбайливо зберігала перша дружина ще з 1985 року. Подружжя вже немає, а листок досі цілий, лише пожовтів, як стигла пшениця: «Капітан-механік Маслаков знову веде свою бистрокрилим« Ракету-246 »... Цікаво, що багато пасажирів, не рахуючись з часом, пропускають інші судна на пристані тільки для того, щоб проїхати до місця призначення з улюбленим екіпажем «Ракети». Коли є привід, і з днем ​​народження привітає, і новій сім'ї побажає щастя.

Олександр Казаков

Прогулянка на річковому трамвайчику - відмінний спосіб побачити місто у всій красі, помітити невидні з шосе деталі. До речі, з приходом холодів екскурсійні прогулянки не скасовуються, адже деякі типи суден курсують і взимку

- Вітаю молодят, - чеканить офіційно, на поставі, - з законним одруженням! Живіть дружно, - і раптом як дідусь - онукам:

- Чи не балуйтесь, любите один одного. - І мені, як ніби в чомусь підозрює:

- Жінка повинна поважати чоловіка. Хочете анекдот розповім? Киваю.

- Одна літня подружжя святкує золотий ювілей весілля.

Дружина метушиться серед гостей, але варто чоловікові відлучитися, нудьгує, все дивиться, де він, чекає.

Зайшов - радіє. Те йому, це.

Її запитують: «Що ти так за ним доглядаєш?» А вона у відповідь: «Він коли зі мною познайомився, був гусар. Шпага, вуса - все при ньому. Поїхали ми вінчатися на трійці коней. І ось кінь спіткнулася. Він вийшов, подивився і сказав: «Раз!» Їдемо назад. Цей кінь знову спотикається. Чоловік вийшов і застрелив її. Живемо тиждень, іншу, і ось я стала щось бурчати. А гусар-то мій і каже: «Раз!» І ось 50 років живемо разом, а я його так люблю, так люблю ...

- І ви дружині так говорите? - питаю капітана.

- А, їй марно, - сміється. - Роблю чергове тисячне попередження.

Ми літали ДЛЯ ВАС

Стрімка «Ракета» не раз допомагала пасажирам. Хто наздожене минає теплохід? Маслаков, звичайно! - Ми від Північного річкового вокзалу ходимо. І пасажири від теплохода відстали. Віз якогось шейха з дружиною. Підходить з перекладачем: «Допоможіть пароплав наздогнати!» 20 хвилин - і ми на місці. Заздалегідь по рації зв'язалися з капітаном того пароплава - на повному ходу зупинятися не можна. Кажу: «Карамзін». - «Хто на вахті?» - «Микола Іванович, це Маслаков. Зупиніться, пасажири відстали ». - «А я-то відчуваю, у нас кого-то не вистачає!» Який би не був рейс - що 20 років тому, що зараз, а серед пасажирів обов'язково є своя Маша-растеряша.

Речі забувають постійно - коляски, парасольки, телефони.

- Якось ходив на «Ракету» від Парку Горького. Стояла жінка з сумкою. Пройшли по маршруту - жінки немає, сумка лежить, а в ній 5,5 тисячі. Великі гроші на ті часи. Поклали в сейф. Пасажирка потім прибігла, дякувала - їхала купувати машину. Раніше як було? На автомобіль 10 років збирали, це зараз з кредитами простіше.

«Ракета" не кожного до себе підпустить. Прудка, норовлива. Стажери затримуються недовго. Трохи посидять за штурвалом, і привіт: руки від швидкості потіють. Анатолій Петрович пояснює: «Її ж полюбити треба, звикнути. Кому-то дано, а комусь ні ».

- У 1981 році мене запрошують стати начальником Північного річкового вокзалу. Я спочатку не погоджувався, а мені кажуть: «Годі баранку крутити, ставай начальником!» Чотири роки відпрацював і знову пішов на «Ракету», - Анатолій Петрович проводить рукою по приладовій панелі. - Звуть на яхти. Багато капітани пішли до приватників, а мені і тут добре. Куди я від неї?

ПРЯМА МОВА

Кирило Євдокимов, президент московської асоціації судновласників пасажирського флоту:

- Ми раді, що популярність поїздок на прогулянкових теплоходах зростає серед москвичів і гостей міста. Зростає продаж саме по квитках, а ось популярність корпоративів на воді, на жаль, різко знизилася в порівнянні з попереднім роком.

Поки рано говорити про кількість перевезених пасажирів, підрахунки попереду, але думаю, що цифри залишаться як мінімум на рівні минулого року. А взагалі погода на цей раз була гірше, тільки це не дало перевищити дані, тому що в цілому конкуренція зростає, поліпшується сервіс. Єдине, що засмучує, - економіка. Ми в цьому році не те що не піднімали ціни, а навіть знижували. Витрати тільки ростуть, і будувати новий флот поки нема на що.

ДОВІДКА

● «Ракета» - серія пасажирських річкових суден на підводних крилах. Випускалася з 1957-го по 1970 рік.

● Легендарний льотчик-винищувач, Герой Радянського Союзу Михайло Девятаев кілька разів виконував ходові випробування «Ракети-1».

● Максимальна експлуатаційна швидкість ходу судна цієї серії - 60-65 км / год.

● Залежно від модифікації «Ракети» на борт могли піднятися до 66 осіб.