Китайський Гуйлінь - це і цікаве місто, і дивовижний пам'ятник природи. Він знаходиться на півдні Китаю, в Гуансі-Чжуанському автономному районі, на березі річки Ліцзян. Краса Гуйліня надихала людей на надзвичайно поетичні назви оточуючих місць: парк «Сім Зірок», печера Очеретяної Флейти, Парчевий пагорб або пік «Зелений Лотос» - ось далеко не повний список пам'яток Гуйліня.
Історія міста Гуйлінь перевищує 2000 років, і тут пам'ятники природи перемежовуються з рукотворними шедеврами. У центрі Гуйліня височить 152-метрова гора Незвичайною Краси ( «Дусюфен»), до вершини якої ведуть сходи з 300 сходинок. Тут же знаходяться руїни імператорської резиденції епохи Мін, а південніше - Гора слонової Хобота, названа так за подібністю з тих, хто п'є воду слоном.
Річка Ліцзян, що протікає через все місто, відрізняється винятковою чистотою і прозорістю. Посередині річки височіє гора журиться Хвилі, на якій зведено буддійський храм. Він володіє такими унікальними предметами, як дзвін вагою в 2,5 тонни і котел, в якому можна приготувати їжу на тисячу чоловік.
«Гуйлінь» перекладається з китайської, як «ліс дерев касії». Стовпи вапняку за зовнішнім виглядом дійсно нагадують величезний кам'яний ліс.
Шари вапняку, з якого складаються скелі, відкладалися колись на дні прадавнього моря. Кілька мільйонів років тому ця ділянка земної кори піднявся після сильних землетрусів. Згодом страшні зливи і сніг обрушувалися на цю ділянку, поступово розмиваючи породу, вже ослаблену тріщинами і розломами. Пізніше верхні шари вапняку відпали, оголивши шпілевідние вапняні стовбури, що стали для сучасних вчених зразком карстових порід, що мають давнє походження. В даний час вапнякові стовпи китайських гір простяглися від південних районів Центрального Китаю до північних областей В'єтнаму. Стрімкі скелі, висота яких нерідко досягає 100 м, стоять, притискаючись один до одного, майже вертикально. За багато кілометрів видно суворі гряди вершин Гуйлінь.
Здавалося б, ніщо не може рости на голій скелі. Однак, гори Гуйлінь є одними з найбільш мальовничих на планеті. Майже вся гірська гряда покрита ліанами і невеликими деревцями, що чіпляються за скелясті схили. У момент цвітіння орхідей на схилах загоряються різнокольорові острівці квітів. Гори, часто оповиті м'якою серпанком, і спокійні води річки Лі володіють містичної аурою, століттями пробуджує натхнення художників і поетів.
Незвичайний і, в прямому сенсі слова, неземний пейзаж Гуйліня зробив його однією зі знімальних майданчиків фільму «Зоряні війни. Епізод III. Помста ситхів ».
А тепер передаємо слово Станіславу Сєдову, який розповість про свої враження про поїздку
Перше серйозне випробування чекало нас ще до прибуття в Гуйлінь. Справа в тому, що за новими правилами повітряних перевезень, в Китаї заборонено перевозити літієві батареї в багажі. Після реєстрації на рейс наші валізи просвітили і змусили викласти все акумулятори. Ми з Дімою зібрали всі батарейки і, склавши їх в одну сумку, пішли проходити передпольотний огляд. Як і очікувалося, на огляді виникли питання - за правилами не можна було провозити навіть одну батарею такої потужності як у нас, а в сумці їх лежало ні багато ні мало - 16 штук.
Наш гід, Катерина, включила свій дар переконання на повну потужність, я дістав телефон зі свіжими фотографіями Китаю з повітря, і вдвох якимось чином нам вдалося вмовити хлопців на контролі, щоб пропустили на борт з усіма батарейками. Катя тільки попросила мене упакувати все швидше, поки хто-небудь із старших начальників не побачив наше "добро" ...
Перші вильоти в горах зробили прямо з дороги, зібравши вертоліт на коліні. На фотографіях вийшли дуже цікаві "їжачки". Під час цих пробних вильотів ми з Дімою прийшли до висновку, що літати в Гуйлінь доведеться високо, набагато вище, ніж зазвичай, тому що з низьких висот не виходить цікаво показати навколишнє нас красу.
На наступний день приїхали на човнову станцію. За давніх-давен заведеним порядком нас, білих туристів, спробували "розвести" рази в два по вартості фрахту човни. Наш водій, місцева дівчинка, запропонувала через знайомих взяти човен дешевше, але що тут почалося ... Бабуся, яка пропонує фрахт човна як агент, з милою старої жінки перетворилася в сущу каргу: в хід пішли прокляття на голову бідної дівчинки, руками, здавалося, зараз так і вчепиться їй в обличчя. Щось від такого нав'язливого сервісу нам стало трохи не по собі, і тому ми вирішили поїхати до знайомих дівчинки, хоча стара в кінці свого "виступу" викрикувала ціну з явно нульовий прибутковістю для себе. Мабуть вже з принципу ...
Через деякий час ми вже пливли на плоті вгору по річці. Варто в декількох словах розповісти про ці плоти. Судно являє собою стягнуті пучком каналізаційні труби великого діаметра, які з обох кінців трохи загнуті вгору. По центру встановлено навіс з лавками для пасажирів. На кормі - мотоустановки, що представляє собою двигун від газонокосарки з довгим валом, що закінчується гребним гвинтом.
Вібрації і шум при русі цього судна по воді дуже високі, а швидкість, навпаки, черепашача. Однак для наших цілей плотики цілком підходили, так як на носі було достатньо місця для зльоту і посадки вертольота.
Неспішно просуваючись по річці, ми приставали до берегів або островів в ключових місцях. Кожній горе китайці дали своє ім'я, зазвичай більш-менш точно відображає її форму. Часом, коли причалити було нікуди, ми злітали прямо з плоту. Техніка працювала чудово, і завдяки цьому я зміг неодноразово побити свій особистий рекорд по висоті польоту з камерою. Зупинився на позначці 524 метри. Вище ми підніматися не стали, тому що серпанок в долинах занадто сильно починала красти деталі ландшафту.
Закінчилися наші зйомки Гуйліня в однойменній столиці провінції. Там, в центрі міста, розташовані дві пагоди, які є символами цього місця: Пагода Сонця і Пагода Місяця. До однієї з них можна підійти по містку, до іншої веде підземний тунель. На жаль, тунель з вертольота нам розгледіти не вдалося, але самі пагоди ви зможете побачити в найдрібніших деталях.
Фото і текст Станіслав Сєдов і Дмитро Моісеєнко
Дякуємо Юрія Пустового за надані фотографії
28.06.2013
