Мета Ам Зее є одним з кращих гірськолижних курортів Австрії та Європи взагалі. Містечко оточене горами і стоїть на березі синього-пресінего озера. Це чарівне місце, де все створено для повноцінного відпочинку. Створено не тільки природою, яка подарувала високі гори, кошлаті ялини, дзеркальні озера, чисте повітря, а й людьми, постарайтеся, щоб приїхали кататися гірськолижники і сноубордисти отримали шикарні доглянуті схили, а привітні обличчя господарів залишили спогади про теплий прийом.
Отже, в якості справжньої туристки я була вперше. Навряд чи можна було назвати турпоїздки наші подорожі по Норвегії. Тут же все було, як належить: Шереметьєво, відвідування Duty Free, тригодинний переліт, під час якого Олексій Новиков за допомогою свого друга-GPS а оголошував нам міста, над якими ми пролітаємо; величезний автобус, що зустрічає в аеропорту в Зальцбурзі, гід, який прочитав по дорозі в готель ознайомчу лекцію про країну, про національні страви (вже це ми запам'ятали і шукали це най-най національне блюдо протягом усього нашого відпочинку), напоях (вже це ми спробували !), про схили, звичайно ж, заради яких ми і приїхали. Настрій був дуже піднесеним.
Час переїзду від Зальцбурга до Мета Ам Зее становило півтори години. Автобус зробив уже кілька зупинок, висаджуючи пасажирів, ми готувалися бути наступними. Несподівано гіди спішно попросили всіх звільнити автобус. Нічого не розуміючи, але без особливої паніки, народ висипав на вулицю. Перед нами постала така картина: наш автобус уткнувся кабіною в здоровенний замет . За заметом знаходився обрив. Десь внизу була річка. Як виявилося, автобус просто-напросто поплив на засніженій дорозі, не зміг зупинитися і загальмував лише, в'їхавши в замет, під яким, на щастя було металеву огорожу цього небезпечного ділянки. Оскільки в автобусі всі пасажири були російські, то обстановка абсолютно не загострилася, чулися жарти, з'явився зігріваючий коньяк, і час до появи таксі, що розвозили постраждалих туристів по готелях, пролетів досить швидко. Ми їхали останніми і бачили, що за автобусом приїхав трактор-евакуатор з величезними колесами, одягненими в спеціальні ланцюги для пересування по засніжених дорогах, і поліція, яка, скоріше за все, буде з'ясовувати, чому водій автобуса теж заздалегідь не надів ланцюга на колеса.
Хвалебна пісня Австрії, або перший раз на гірськолижний курорт
Хвалебна пісня Австрії, або перший раз на гірськолижний курорт
Через десять хвилин ми вже були в нашому готелі. вірніше, в пансіоні Herzog , Який стояв прямо на березі озера. Повечеряти в цей вечір ми вже не встигли, тому що всі кафе закриваються опівночі. Довелося задовольнятися бутербродик з плавленим сиром, який, як маг і чарівник, поставив на стіл запасливий Леха Новіков. Ми прийняли кілька чарочок джина з тоніком і лягли спати, передчуваючи насичений довгоочікуваний завтрашній день.
Перший ранок був сонячним і дуже яскравим. Ми поважно поснідали в пансіоні і помчали до витягів, які перебували в семи-десяти хвилинах ходьби. У касах було запропоновано кілька варіантів оплати скі-пасу. Ми вибрали тариф 5 днів з 7, який коштував 150 євро, плануючи, що один день відпочинку ми витратимо на відвідування Зальцбурга - батьківщини Моцарта, а в другій з'їздимо на інший курорт. Скі-пас давав право кататися по всіх трасах Мета Ам Зее і льодовика Капрун, до якого можна було дістатися на скі-басі - спеціальному автобусі для гірськолижників, проїзд на якому входив у вартість скі-пасу.
І ось ми пливемо вгору в прозорій кабінці, під нами величезні засніжені ялини , А навколо така краса, що я часом забувала боятися висоти. Вивчивши схему трас, ми намітили маршрут і помчали. Помчали - сказано, напевно, про інших. Я ж спочатку займалася «швабрінгом», витягаючи шию і розглядаючи «перешкоди» - після «Волена» двокілометровий схил викликав в мені почуття обережності, яке поступово тануло з кожним днем. Спускаючись по одному схилу, на підйомнику ми переїжджали на інший, звідти знову спрямовувалися вниз і виявлялися знову в новому місці. Траси розрізнялися на блакитні, червоні і чорні - прості, середні і складні відповідно. У перший день ми каталися вп'ятьох, надалі розділилися - Шишков і Миха Новіков ганяли, в основному, по чорним, а я, Леха Новіков і Ларка - по синім та червоним . До полудня ми встигали спуститися 6-7 разів і зупинялися на обід в чудовому кафе. Там нас годували баварськими сосисками, смаженої квашеною капустою і абсолютно фантастичними штрудель з яблуками. Поїли нефільтрованим пивом з альпійським назвою «Едельвейс», дружелюбно посміхалися і говорили по-російськи «До побачення», коли ми ситі і задоволені йшли. ми ганяли до 16 годин - до часу, коли працював підйомник, і до кінця укочується просто до втрати сил . Приходили в себе досить швидко, виконавши програму APRE SKI у себе в номерах, і виходили на вечірню прогулянку по місту. Прогулянка в залежності від настрою могла включати в себе відвідування ресторанів, маленьких сувенірних магазинів або сауни. Сауна була лише частиною великого комплексу, де можна було протягом усього дня паритися і в класичній сауні, і в парової, і плавати в басейні з гідромасажем. Як відновлення після насиченого «трудового» дня це місце було ідеальним.
Хвалебна пісня Австрії, або перший раз на гірськолижний курорт
Хвалебна пісня Австрії, або перший раз на гірськолижний курорт
Тинятися по місту, особливо вечорами, коли запалювалися вогні, було задоволенням. Мета Ам Зее представляв собою чудове поєднання дерева, каменю і кування. Австрія здалася мені іграшкової - настільки мініатюрно все тут було. Маленькі будиночки з балконами, прикрашеними ялиновими гілками, вузькі засніжені вулиці і безліч різних ліхтариків, свічок, вогників на них. Навіть залізниця з безшумними поїздами поруч з нашим пансіоном вписувалася в цю зійшла з картинки обстановку.
Треба відзначити, що гідом для туристів була запропонована і розважальна програма на вечора або дні відпочинку. Можна було відправитися на санях в гори, з'їздити на екскурсію в Зальцбург, Відень, Венецію, але ми так і не скористалися жодним з пропозицій. Зальцбург ми відвідали самостійно, про це нижче.
На другий, а особливо на третій день катання, у мене з'явилася реальна проблема з ногами. Перший схил давався мені зі сльозами. Від болю, а здебільшого від образи і безсилля, сльози текли аж з-під окулярів. У Москві я рятувалася ослабленням кріплень, тут такий номер не проходив. Бажання кататися було набагато сильніше бажання все кинути і малодушно піти відпочивати і жаліти себе. В нагороду за мужність незабаром ставало легше і хоч трасу без зупинок мені вдалося проїхати лише в останній день, але на страждання вже майже не звертала увагу. Все було перекрито захопленням.
Хвалебна пісня Австрії, або перший раз на гірськолижний курорт
Хвалебна пісня Австрії, або перший раз на гірськолижний курорт
З погодою нам пощастило - день сонце, день снігопад, знову сонце, потім сніг. Схили були прекрасні. В один із днів, правда, з нами сталося маленьке пригода. Наш улюблений і звичний маршрут з траси на трасу був порушений, тому що унаслідок сильного вітру нагорі не працював один з крісельних підйомників. Нам довелося об'їжджати по дуже пологому синьому схилу. Ми з Лехой Новіковим і Ларк раптом виявилися зовсім одні. Навколо не було ні душі, вітер піднімався дужче й дужче, розігралася зовсім неабияка заметіль, і часом доводилося йти пішки по самим пологим ділянкам траси, тому що дошки просто заривалися в замет. Ми намагалися викликати по рації Шишкова і Міху, але вони були недоступні. Ми вже самі перетворилися в три замету, знайомі місця здавалися невпізнанними, але раптом попереду ми розглянули бугельний підйомник, який нас вивіз з цієї страшної хуртовини. Тут і рація ожила, попереду були найкращі траси, але через погану видимість доводилося бути обережним. В кінці того ж дня А.А.Шішков, спускаючись по чорному схилу, ледь не виїхав на дах будинку, що стояв під горою.
Поїздка в Зальцбург на третій день була дуже своєчасною - щоб не звалитися з ніг, одноденний відпочинок був необхідний. Півтори години на поїзді - і ми зі снігового Мета Ам Зее потрапили в Зальцбург, де стояла пізня осінь. Йшов дощ, до асфальту прилипли кленове листя ....
Хвалебна пісня Австрії, або перший раз на гірськолижний курорт
Хвалебна пісня Австрії, або перший раз на гірськолижний курорт
Символом Зальцбурга є фортеця Хоензальцбург, височіє над містом на висоті 120 метрів. Це найстаріша з найкраще збережених в Європі фортець. Її будівництво почалося в 1077 році і до Х VIII століття не разу не була завойована. Пам'ятайте, зі шкільної програми, історію про єдиному залишився бику, якого народ в обложеної фортеці кожен день перефарбовував в різні кольори і водив по мурі, показуючи ворогам, що продовольства ще предостатньо? Пам'ятник цьому бику зараз стоїть в фортеці. Погода спочатку пригнічувала, але потім виявилося, що дрібний дощ дуже відповідає настрою в замку. Вся фортеця оточена стіною , І, гуляючи вздовж неї, ми побачили, що в розташованих на території старих будинках і зараз живуть люди. Вражаюче, сірі стіни, повиті плющем, килим з листя під ногами, важкі ковані хвіртки, родинні герби на фасаді - і «Мерседес Віто» біля воріт ... Зверху на місто відкривався приголомшливий вид - собори, площі, стрічка річки ... Додому ми повернулися ввечері, відвідали китайський ресторан і вирішили завтра їхати на Капрун.
Капрун зустрів яскравим сонцем і крижаним вітром. Спочатку ми хотіли навіть повернутися в Мета Ам Зее, але спустившись трохи нижче трьох тисяч нам все сподобалося. Шишков знайшов тут довгоочікуваний целяк і об'їздив за цілий день все кулуари.
Він робив вигляд, що був дуже обережним, але один раз ледь не вилетів з обриву, потім провалився в струмок. Тому з метою безпеки його було притягнуто до тренерської роботи і залишок дня займався тим, що точив мою техніку їзди на сноуборді.
Хвалебна пісня Австрії, або перший раз на гірськолижний курорт
А дні танули ... Намагаючись отримати ще більше катання, ми їхали з першим підйомником і ганяли по абсолютно свіжим, щойно після ратрака, трасах. Контроль над дошкою стовідсотковий, ідеальна поверхня ... Схил - підйомник, майже без відпочинку. Ноги болять, але це вже звичні відчуття.
Прощатися з Австрією ми вирішили в милому кафе, куди після лазні заходили пити пиво. Там, нарешті, ми знайшли рульку - саме національне австрійське блюдо. Цю змочену в пиві свинячу ногу, копчену і печену особливим чином, ми шукали в різних закладах протягом всієї поїздки, потім виявилося, що для її приготування потрібно кілька днів. На щастя, вона встигала бути до нашого останнього вечора. Думаючи про рулька, ми мали на увазі одну велику свинячу ногу, але ніяк не очікували, що м'ясо супроводжується супом, горою картоплі, овочів, кнедликів. Мало того, нога була не одна, а чотири !!! Такого обжерливості не було давно.Контрольним пострілом був десерт, що включав в себе кілька видів морозива, млинці, печені яблука. Додому ми дісталися насилу. До речі, заплатили ми за цей банкет по 35 євро з людини з пивом і легкими спиртними напоями.
Хвалебна пісня Австрії, або перший раз на гірськолижний курорт
Наступний день був останнім. Автобус нас забирав о 16.50, тому у нас був повноцінний катательний день. Леха Новіков відмовився брати участь в ньому, тому що у нього йшла третій тиждень катання - перед Австрією він був в Кандалакше. Лариска залишилася скласти йому компанію в походах за сувенірами.
Для мене, мабуть, це був кращий день. Разровненную траси під невеликим шаром свіжого снігу дозволяли витворяти все що завгодно. Швидкість була дуже чесна, мінімум зупинок, а знайомі схили здавалися мало не в два рази коротше, ніж на початку тижня. Під завісу я вперше усвідомлено проїхала по чорній трасі, і з почуттям виконаного обов'язку ми вирушили до готелю.
Сонце сідало, в блакитному вечорі крізь тонку снігову млу просвічувалися гори. Тижня було досить, щоб насититися катанням, але - куди ж подінешся! - їхати було сумно ... Австрія жила за розкладом - вранці для тебе готові схили, підйомник включається рівно о 8.30, спеціальна людина струшує сніг з креселки, щоб сидіти було не холодно; в сауні в певний час можна увійти в парилку, в певний вносять ківш, починають парити теж у певний час. І автобус відвіз нас з пансіону саме о 16.50, як було обіцяно гідом.
Зате Москва зустріла нас в своєму дусі - з літака довго не випускала, багаж довго не віддавала. Ну хто ж на неї за це образиться - «це ж Батьківщина моя !!»
Пару ночей я ганяла по улюбленої 23 трасі без зупинок. Швидкість максимальна, техніка на 5 + ... «Шкода, що це тільки сниться мені ...»
Юля Моторина
