Час від часу редакція попутно пускається у всілякі сміливі експерименти, щоб розповісти своїм читачам потім про те, що так робити не варто. Цього разу нас занесло на єдиний піший кордон між Львівською областю України (Шегині) і Польщею (Медика). І вам так робити не варто.
Справа була 19 червня, через тиждень з невеликим після вступу в дію безвізового режиму з ЄС. Я приїхала з Києва до Львова на поїзді №143 (ще один невиправданий мазохізм в моєму житті) і відправилася прямо на кордон.
Маршрутки в Шегині починають ходити з 5.30 ранку прямо з жд-вокзалу, я потрапила якраз на другу. Ще є BlaBlaCar , Але там великий ризик нарватися на нелегальну маршрутку замість нормального автомобіля. Тут основний потік саме таких.
дорога
Відстань до кордону - близько 80 кілометрів. Але неспішний український транспорт по селах і непоганий в цілому дорозі долає його години за два.
Останні пару десятків кілометрів маршрутка починає трамбувати заробітчанами і контрабандистами. Це в основному накачані хлопці зі слідами праці та любові до алкоголю на обличчі. Запам'ятайте, вони - ваш найлютіший ворог на найближчі кілька годин. Щоб перемогти ворога швидше і з мінімальними втратами часу дійти до фінішу, потрібно діяти наступним чином.
- Сідати ближче до виходу з транспорту.
- Тримати речі біля себе. В ідеалі - на колінах, щоб мати можливість вискочити з маршрутки, як тільки з'явилася така можливість.
- Не зупинятися на туалет, кава, їжу, покупку страховки і злотих по дорозі.
- Бігти до кордону з усіх ніг, як тільки відкрилися двері автобуса.
Якщо в добезвізовие часи двогодинна чергу в Шегинях була не завжди стомлюючої, то моя перша зустріч з польським кордоном в новому статусі пройшла набагато гірше. Черга - рівно чотири години. З 8.51 до 12.51 під сонцем, без їжі, з обмеженим доступом до води і ще більш обмеженим - до туалету.
Я витратила відразу після виходу з транспорту дорогоцінні хвилин 20 на туалет, злоті і страховку - і виявилася в хвості черги з двох львівських маршруток, місцевих ділків і ще якихось локальних маршруток.
Треба сказати, що страховки на кордоні виписують задешево (але її треба перевірити за всіма пунктами), хоча роблять це довго. Курс злотого - 7 гривень за 1 злотий, це непогано. Туалет більш-менш пристойний на автостанції і на кордоні. Але все це не коштувало ні хвилини надбавки до очікування.
черга
Якщо ви думали, що коли-небудь бачили людей, що опустилися на дно і перетворилися в звірів, ви їх не бачили.
Кордон розділена на три зони. Перша - де паспортний і митний контроль, вхід туди - через турнікет. Перед турнікетом є загородки. Щільно набита людськими тілами чергу в ній коштує близько 2,5 годин. Перед загородою є ще довга пішохідна зона від українського кордону. І перед нею, в залежності від ступеня везіння, доводиться стояти близько години з таким навантаженням на кордон, яку мені довелося побачити.
Але повернемося до людей. Типовий долає кордон озброєний візком-кравчучкой або сумкою а-ля як для спортивної форми, міцно збитий і відмінно володіємо мистецтвом удару ліктем.
У черзі він часом курить, часом клацає насіння, часом випиває щось. Іноді навіть здається, що пиво, але не виключаю, що це домашній компот в єдиною наявною порожній тарі. Мова спілкування - матірний. У натовпі багато досвідчених пересекателей кордону, таких собі штурмовиків, так і тих, хто робить це час від часу. Останні зазвичай молоді, але також досконало володіють майстерністю лайливої мови. Якщо говорити про приналежність до конкретної мовної групи, то це міцна суміш українського і польського. З нашими країнами, їх закінченнями і частинкою «ся» перед дієсловом.
Побут і нудьга українців відображені в смітті на підлозі і за огорожею.
У звичайній ситуації досвідчені штурмовики не відрізняються від простих людей. Але варто їм досягти межі, як поведінка змінюється. У черзі вони чомусь передають важкі сумки над головами інших людей (іноді кидають), сидять на парканах і ходять по ним.
Коли ворота відкриваються, вони щосили біжать вперед, щільно стискаючи впередистоящей. Це та сама неконтрольована натовп, яка може задавити. У ній змагаються в силі та спритності і жінки, і чоловіки.
Будь-який рух супроводжується криками - одні кричать від болю і страху, інші - від зусилля. З боку виглядає так, ніби дикуни зібралися і б'ються за кольорові скельця не на життя, а на смерть. Це все дуже і дуже страшно
Польські прикордонники поглядають на те, що відбувається, але не втручаються, коли починається саме «м'ясо». Вони прикрикивают на тих, хто намагається пролізти без черги або нишком відкрити заслін. І відправляють їх в кінець натовпу в покарання. Ті огризаються у відповідь, навіть якщо знають, що неправі.
Особливо сильний тиск на натовп відбувається на трьох етапах. Перший - коли відкривається перше загородження. Другий - коли ви вже стоїте всередині загородження і запускають другу хвилю. Третій - на підході до вертушці перед митницею. Там штурмовики роблять останнє зусилля, щоб встигнути раніше.
Остання барикада
Потрапити до польських прикордонників можна двома способами - через чергу для українців і для європейців. Європейців набагато менше, тому охоронець час від часу відкриває калиточку в їх чергу. Сюди можна проситися, якщо ви хворі (потрібна довідка, навіть у дами з великим вагітним животом її попросили), якщо у вас велосипед, квитки на автобус, поїзд, іспит або інше термінова справа. Також через заповітну калиточку можуть пропустити просто так, по доброті душевній. Наприклад, якщо на вулиці дуже холодно. Або якщо поляків зовсім немає.
Втім, я свій автобус ледь не пропустила - прикордонник вважав, що на дорогу до Жешува вистачить менше чотирьох годин. Наскільки мені вдалося зрозуміти з розкладу, поїзди в Жешув відправляються приблизно раз на годину, враховуйте це, якщо вирішите повторити мій дурний подвиг.
На митниці
Не знаю наскільки типова ця ситуація, але в останній раз в Шегині мене розпитали про поїздку настільки грунтовно, наскільки не робили цього в Європі ніколи. Більш серйозний огляд був тільки в Китаї.
Повторна перевірка відбитків, весь маршрутний лист, плани на вихідні і чому є віза в біометричний паспорт. Хіба що грошей і страховку не попросили. Речі перевертають повністю. Можливо, така строгість пов'язана з тим, що раніше митницю в Шегині мені щастило проходити з польським потоком, а більшість моїх колег по шляху в цей раз прямували до Польщі далеко не з туристичною метою.
По той бік
Від митниці на головний вокзал Перемишля йде маршрутка. Черги на неї немає, тому що далі кордону їдуть одиниці. Більшість тут необхідно, щоб сісти в машину і допомогти комусь із одноплемінників провезти контрабанду в Україну - наприклад, техніку з Польщі, яка там значно дешевше. До речі, схоже, що сигарет і алкоголю в Польщу вже возять в рази менше. Хоча, можливо, це оманливе враження.
Поточне українське законодавство стимулює розвиток контрабанди на європейському кордоні, і в доступному для огляду майбутньому державні мужі повинні прийняти закон, який або закріпить поточний стан речей, або змінить, зробивши контрабанду неприбутковим заняттям. До тих пір, поки цього не станеться, контрабанда буде залишатися прибутковим і популярним видом діяльності на Західній Україні.
Попутно чи?
Ні в якому разі. Бережіть себе і час. Поки безвізова лихоманка не пройде або не буде вжито заходів для розширення кордону, це все занадто неприємне заняття.
Ще про Польщу:
Партнерські посилання:
- Шукайте нестандартні екскурсії на Tripster ;
- Замовляйте житло на Booking ;
- Шукайте квитки на літак на сайті МАУ або OneTwoTrip ;
- Замовляйте готові тури на Misto.travel ;
- Вибирайте вигідну туристичну страховку на Chepara ;
- Беріть байки в оренду на простих умовах на BikesBooking .
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Попутно чи?