На складних гірських ділянках Криму біля Ялти визначилися переможці 15-го етапу чемпіонату ERC і 5-го - чемпіонату України.
З 13 по 15 вересня на Південному березі Криму пройшло найбільш очікуване автоспортивного подія року, найбільша гонка на пострадянському просторі «Ялта-ралі», яке незмінно викликає величезний інтерес у глядачів з багатьох країн СНД і Європи. Десятки екіпажів з України, Росії, Білорусі, Прибалтики та Старого світу зійшлися в боротьбі за перемогу на вузьких гірських дорогах ПБК. Організатор Yalta Rally Fest Presidents Cup Євген Червоненко прагне до того, щоб уже в наступному році Ялта могла увійти до п'ятірки кращих трас світу. Кращий гонщик України Олександр Салюк в неділю втримав ту перевагу, яке заробив в суботу, повідомляє інформаційно-аналітичний портал Inpress.ua .
За словами Євгена Червоненка, нинішній фестиваль буде в якомусь сенсі тренувальним - він виступить підготовчим перед Yalta Rally наступного року, коли «Кубок президентів» пройде в тижневому форматі. Головними завданнями «Ралі-2014» будуть: отримання гонками коефіцієнта складності «20», що дозволить Ялті увійти до п'ятірки кращих трас світу, проведення музичного фестивалю рівня Crimea Music Fest, а також безпрецедентного моторного шоу з демонстрацією та продажем автомобілів, траків, човнів і навіть вертольотів, передає CIT.ua. У нинішньому році на Yalta Rally Fest вдалося здійснити лише частина задуманого. У центрі уваги перебувала гонка, після - музична частина, де серед хедлайнерів концертної програми: Григорій Лепс, Тіна Кароль, група «А-Студіо» і Борис Моїсеєв.
Олександр Салюк з величезною перевагою над суперниками закінчив перший, найдовший день гонки. Він виграв всі шість спецділянок, завдяки чому заключний день гонки почав з трихвилинним перевагою над найближчим суперником, яким виявився Валерій Горбань, повідомляє Rally.Ua. Другий суботній коло також виявився шинної лотереєю. Дощ то припинявся, то вщухав прямо при проїзді каналу, так що вгадати з шинами було практично нереально - можна було розраховувати лише на везіння.
Боротьби в абсолютному заліку знову не вийшло. Для цього все зробив Олександр Салюк, який з шаленою швидкістю почав відриватися від переслідувачів. Так, на другому колі він збільшив свою перевагу над Валерієм Горбанем майже до трьох хвилин. Не дуже добре справи йдуть у Олексія Кікірешка, який за шість суботніх допів програв лідеру майже десять хвилин.
У неділю, 15 серпня, Салюк в спокійному темпі завершив проїзд по заключним спецділянкам WOG Yalta Rally FEST: він сповна скористався перевагою, яке забезпечив собі в перший день гонки. Другий день ялтинського етапу чемпіонату України з ралі складався з проїзду по трьом спецділянкам - організатори ще до старту відмовилися від повторного проїзду по знаменитому колі близько Ялти . Але і ця секція могла внести корективи в положення фаворитів, оскільки ця гонка славиться непередбачуваністю на кожній ділянці траси.
Проте, сьогодні гонщики виступили без явних проблем. Салюк виграв один доп, показав другий час на двох інших - цей результат гарантував йому загальну перемогу. Завдяки цьому успіху він серйозно поправив своє становище в загальному заліку. Так як чемпіон визначається за чотирма кращих показників в сезоні, тепер у нього і Валерія Горбаня рівні шанси в боротьбі за титул: хто виявиться кращим в Івано-Франківську - той і стане чемпіоном України.
Валерій Горбань сьогодні виграв дві спецділянки, але вчорашні тимчасові втрати не дозволили йому сьогодні реально розраховувати на успіх в гонці. А трійку лідерів в абсолюті замкнув Юрій Кочмар, який стримав пресинг Антона Кузьменка і Віталія Пушкаря. На жаль, не склалося у Дмитра Радзивіла, який вчора блиснув: на першому недільному допі він пошкодив машину, а потім в повільному темпі доїжджав до фінішу.
Становище лідерів після СУ9:
1. Олександр Салюк (Skoda Fabia S2000) 2: 23: 27,9
2. Валерій Горбань (MINI JCW RRC) +2: 49,7
3. Юрій Кочмар (Mitsubishi Lancer Evo IX) +11: 28,0
4. Антон Кузьменко (Mitsubishi Lancer Evo IX) +12: 43,0
5. Віталій Пушкар (Mitsubishi Lancer Evo X) +13: 00,4
Довідка
Історія Yalta Rally почалася ще в радянські часи, але після розпаду Союзу Україна довго шукала можливості провести цю складну гонку. Вона проводиться в Криму з 2005 року, ініціатор проведення - засновник компанії Chervonenko racing Євген Червоненко.
У 2011 році ралі Prime Yalta Rally стало частиною Європейської ралійної серії IRC. У 2012 році гонки закріпилися в календарі і отримали підвищення коефіцієнта для заліку European Rally Cups (East Zone) до 10. Prime Yalta Rally також є етапом Кубка Європи з авторалі, етапом чемпіонату України з ралі і Кубком Президента України.
Лише в 2005 році етап увійшов до календаря чемпіонату України з ралі. У його організаторів була лише одна мета - поступово підвищувати її рівень. Спершу в Ялті пройшов етап Кубка Європи, а в 2011 році в Криму приїхали світові зірки - вперше в історії на території України пройшов етап розвивається серії IRC.
У ялтинського ралі завжди була репутація складного і непередбачуваного етапу. Виграти його завжди було непросто. Лише Юрію Протасову і Олександру Салюку-молодшому, визнаним майстрам українського ралі, вдалося перемогти в Ялті двічі. Для перемоги на цьому етапі потрібна не тільки швидкість, але і стабільність, надійність техніки і часто везіння. Лише збіг всіх цих факторів може дати шанс на перемогу в Ялті.
Підписуйтесь на Ukrnews24.net в Telegram , Щоб бути в курсі найцікавіших подій.
Останні новини