чистої води
Під час подорожей ви постійно чуєте попередження - не пийте воду! Але чому про це завжди попереджають і чи варто турбуватися з цього приводу на круїзному кораблі?
Сучасні плавучі курорти зазнають неминущу «спрагу». На сьогоднішній день на деяких величезних круїзних лайнерах споживається понад 980 тисяч літрів свіжої води щодня. Виходячи з таких цифр можна зробити висновок, що замість того, щоб всю цю воду забирати в портах заходу, для сучасних круїзних лайнерів набагато простіше самостійно переробляти солону морську воду в свіжу питну. Можливим це стало завдяки спеціальному процесу під назвою демінералізація, або знесолення.
Демінералізація на борту круїзного корабля проходить як за допомогою пікового випарника, так і завдяки процесу осмосу (дифузія розчину через напівпроникну мембрану). І нехай вас не лякають такі, на перший погляд, незрозумілі слова - все просто, як пити дати! Випарної апарат кип'ятить воду і реконденсірует пари, виробляючи свіжу питну воду. Цей метод схожий з кругообігом води в природі, коли морська вода нагрівається від сонця, піднімається паром, утворюючи хмари, а потім знову «спускається» на землю у вигляді опадів. Другий метод, осмос, фільтрує морську воду через спеціальну мембрану для того, щоб відокремити чисту воду від солі і інших речовин. Поблизу портів або біля берегів такі процеси не проводяться, тому що прибережні води - найбільш забруднені.
Після проведеної демінералізації одним з перерахованих вище способів вода пропускається через мінералізаціонную установку, яка додає у воду корисні речовини. Це необхідно, т. К. Натуральні мікроелементи були знищені в процесі демінералізації. На цьому етапі вода також перевіряється на забруднення і рівень pH. Потім вона відправляється в величезні резервуари-водосховища на борту корабля. На деяких з них ці сховища можуть вмістити близько 2 млн. Літрів свіжої води!
Наступний етап - відправка води в охолоджувальні і нагрівальні системи. Цілі кілометри розподільних труб проходять по всьому кораблю!
Після того як вода потрапила в раковину або в душ і була використана пасажиром або членом екіпажу, вона знову повинна пройти обробку перед спуском. Всі круїзні кораблі зобов'язані дотримуватися суворі екологічні правила щодо брудної води. Навіть після обробки вода спускається не відразу, вона ще деякий час знаходиться в спеціальному сховищі, коли корабель стоїть в портах.
Всі ці дії покликані убезпечити життя і здоров'я пасажирів, а також навколишнє середовище. Плюс до всього, круїзний лайнер - це суперсучасний і високотехнологічний готель на воді, де рівень сервісу і увага до кожної деталі не залишить сумнівів щодо безпеки вашого здоров'я. Тут за станом рушників та постільної білизни в вашій каюті, і тим більше за якістю їжі та води стежать краще, ніж в найпрестижніших готелях Європи! Ви в надійних руках, насолоджуйтеся своєю подорожжю по безкрайніх водам розкоші, проте не забувайте, що воду необхідно берегти, про що круїзні компанії сповіщають своїх гостей: у ванних кімнатах ви напевно побачите напис «Бережіть воду, закривайте крани».
Якщо ви все ж не довіряєте провідний воді на кораблях, використовуйте питну бутильовану воду, яка є у вашій каюті. Як правило, її доставляють кожен день. Питна вода також є в барах і ресторанах на кораблі.
Порада: вода в басейнах і джакузі - хлорована, тому будьте готові до того, що під впливом хлорки і сонця кольору ваших купальників можуть поблекнуть.
НАДІЯ Бугакова, ПРЕЗИДЕНТ МУЗЕЮ ЧАЮ
«У природі не існує такого поняття, як хімічно чиста вода. І швидше за все, вона була б позбавленою смаку і прісною. Вчені стверджують, що за різних систем оцінки враховується до 200 різних компонентів, що містяться у воді.
Якщо говорити про ідеальний варіант приготування чаю - то для хорошого чаю потрібна жива джерельна вода. За якістю вона повинна бути чиста, м'яка, легка, солодка і прозора. Це ціла філософія, і пошук води починається з пошуку ідеального джерела. За китайським стандартам він знаходиться в середині гори, на південному схилі, в красивому місці і вода повинна текти не надто швидко і не дуже повільно, з приємним мелодійним звуком і камені навколо джерела повинні бути білими або жовтими.
Але в умовах подорожі (особливо тривалого морського круїзу ), Природно, що вода повинна бути добре очищеної. Перевагу варто віддавати натуральним фільтрам і багатоступеневою системою очищення. Ще одне гарне рішення для чистоти і смаку води - структурування. Найефективніший спосіб структуризації - через заморожування-розморожування води. Для цього є спеціальні технології, що застосовуються сьогодні в спеціалізованих чайних будинках і ресторанах. »
Але чому про це завжди попереджають і чи варто турбуватися з цього приводу на круїзному кораблі?