З маленькою дитиною на поїзді в Таїланді.

Як переносить дитина до року поїздку в поїзді? Наш досвід 🙂

Вперше, ми поїхали в поїзді, коли Ярославі було 5 місяців. Хочу поділитися досвідом, як наше малятко відчувала себе в дорозі. Всі наші поїздки з дитиною в поїзді відбулися в Таїланді. Ми вже відчули три переїзду: проїхали з півдня Таїланду з Транга в Бангкок, далі з Бангкока в Нонг Кхай і з Чиангмая в Бангкок. Всі переїзди були схожі між собою, ми сідали ввечері і приїжджали вранці або вдень (тайські поїзда люблять спізнюватися).

Наш улюблений папка, обвішаний рюкзаками 🙂

На вокзалі містечка Транг на півдні Таїланду Ярослава вперше сіла в поїзд і дізналася, що таке ЖД.

Так, хто ще не подорожував по Таїланду на поїзді може почитати статтю « Залізниця Таїланду «, Де Саша докладно описав види вагонів ЖД Таїланду. Отже, тайські вагони виявилися цілком зручними для подорожей з маленькою дитиною на поїзді. У них були помічені і плюси і мінуси, про це напишу докладніше.

Є відразу відчутний плюс тайського поїзда, важливий в подорож на поїзді з дітьми - полки очевидно ширше, ніж в російських потягах. В наслідок чого, більше місця, тому спати мамі з малюком на одній полиці цілком зручно. Наприклад, наша Ярослава звикла до широких відстаням, так як ми не кладемо її в дитячу, вузьку ліжечко. Вона звикла спати з розмахом, може взагалі розвернутися паралельно всій ліжка, розкидає руки і ноги в сторони. Загалом, вона не соромиться розвалитися на підлогу ліжка. Для переїздів в поїзді ця звичка безсумнівний мінус, я точно не знала, як малятко буде відчувати вузькість її спального місця. Але, на таких широких полицях ми відчували з нею удвох комфортно.

Дві перші поїздки на поїзді ми купували квитки в вагон першого класу. Це дуже зручний тип вагонів для переїздів з дітьми, особливо, з немовлятами.

Купе в першому класі тайського поїзда чимось схоже на російський віп - ті ж дві полиці, тільки, як я вже згадала, вони досить широкі. У нас було своє купе на нас трьох, тобто наша особиста кімната, де були дві спальні полиці, столик, дзеркало і умивальник.

До речі, вагони першого класу тут дуже популярні, хоч і коштують в 3 рази дорожче, ніж 2 клас. Наприклад, квиток на поїзд Транг-Бангкок коштує 500 бат в плацкарт (на двох - 1 тисяча) і 1250 в купе (на двох 2500 бат, що цікаво, якби одна людина взяла б собі всю кімнату, вартість була б - 1900 бат)

Поїзд поїхав і ми дивимося в віконце

Дзеркало, умивальник, стаканчики, вода.

Кондиціонер був поставлений на досить низьку температуру, але хороша новина була в тому, що ми могли максимально закрити кондиціонер, так як він був встановлений прямо у нас в купе, хоч і не змогли відключити його повністю. Але ми підготувалися і взяли з собою теплий одяг для Ярослави.

Ось він, шкідливий кондиціонер де причаївся.

Так, питання з температурою повітря - це звичайна дивина тайського громадського транспорту. Якщо в російських потягах проблема в тому, що в поїзді може бути дуже жарко, то в тайських поїздах (автобусах, метро) занадто холодно. Як завжди тайці, вічні поборники зі спекою, ставлять кондей на саму можливу низьку температуру. Наприклад в цьому ж поїзді ми проходили крізь кондиційоване вагон другого класу, так було відчуття, що ми побували в холодильнику. У вагоні було нереально морозно, а люди сиділи сумні і скукоженний.

В цілому, нам сподобалося їхати в поїзді з нашої малятком. Ярослава ввечері активно повзала по ліжку, ми сиділи поруч і з двох сторін закривали всі виходи вниз. Її все цікавило навколо, нова текстура сидінь, простирадла, стіл. Все було досліджено, помацати і були досконалі успішні спроби спробувати на смак, звичайно ж. 🙂 У 8 вечора прийшов провідник і застелив нам ліжечка (так, тут не в російському стилі, коли сам собі застилає, а все робить провідник).

До речі в цьому є і плюси і мінуси. Плюс на кшталт в тому, що за тебе все робить провідник, це приємно, так. Але мінус в тому, що ти залежиш від того, коли він прийде, а приходить він зазвичай в 8 вечора розкладати постіль, а вранці приходить вже в 8-9 ранку прибирає ліжко.

І наприклад в плацкарті, ти не можеш весь день валятися в ліжку і дивитися у вікно. Бо вранці приходить провідник і прибирає ліжко, відкидає верхню полицю і у тебе залишається тільки сидіння-місце внизу, навіть без столу.

Нам застелили ліжечко, ми одягли піжаму, стало затишно і по-домашньому.

Одеялко вряди-годи в пригоді. Жираф надає купе домашню атмосферу.

З маленькою дитиною на поїзді - Ярослава в захваті! 🙂

Як тільки нам постелилися, ми відразу ж вляглися, малятко поїла мамине молочко і заснула під стукіт коліс. І так до ранку, тільки прокидалася вночі кілька разів в здивуванні «чому все так стукає?» Пила грудне молочко і знову засинала. Так, прокидалася вночі більше, ніж зазвичай. Мені здавалося, що це було через шуму. Думаю, це відбиток острівного життя і повної тиші ночами, коли ранок починається з криків птахів. А тут всю ніч «ти-дим, ти-дим», малятку це було незвично.

Все-таки грудне годування - це неймовірно чарівна штука, диво для кожного малюка і їх батьків, а в подорожі з маленькою дитиною нам дуже полегшує життя! Ось годуємо ми діток грудним молочком, воно завжди «під рукою», воно тепле, воно кожен день (годину, хвилину) різний «сам малюк його собі готує», в ньому є і «перше» і «друге» і навіть десерт (або компот). Молочко приходить рівно стільки, скільки потрібно (дитина сама собі регулює надходження). Молочко дає малюкові все, чого він потребує, тому коли йдеш або їдеш кудись далеко, що не хвилюєшся, як «погодувати малюка» - молочко завжди з собою. Воно завжди підігріте, смачне, улюблене дитинкою. Якщо щось дитині дискомфортно або вона відчуває себе незвично, то мамине чарівне молочко робить чудо! Так і тут, малятко пила молочко і засипала заново ...

Так, великого бойлера з гарячою водою, як в російських потягах, в тайських вагонах немає, на превеликий жаль. Так що російські поїзди мають своїм переваги. Але у провідника є маленький чайник, ми не зрозуміли, чи був він громадський або особистий, але нам користуватися ним давали.

До речі тут згадуються китайські потяги , Є там свої плюси, це постійно оновлювані термоси з гарячою водою близько кожного купе, по-моєму, це чудово! Для мами, що годує, все-таки, попити чайок в поїзді - дуже приємна справа. 🙂

Якщо підвести підсумок, то всі наші поїздки на поїзді з немовлям пройшли добре. І більшою мірою, звичайно, тому що ми провели з малятком ще перед першою поїздкою бесіду, дали їй «ЦУ» (цінні вказівки) :), а то є розповіли, що ми поїдемо на поїзді, що поїзд - це досить галасливий вид транспорту і, тому, вона буде спати при шумі коліс. Ми розповіли, що ліжко буде не така, як вдома, а досить вузька. Але при цьому, всі мандрівники люблять їздити на потягах, тому що це цікаво, можна дивитися у віконце і спостерігати світ, який проїжджає повз, а ми сидимо в теплому, затишному купе. Загалом, я думаю, головним чином, завдяки нашій бесіді малятко все сприйняла на Ура! 🙂

Так, з приводу їжі для батьків, коли склад рушає, майже відразу по вагонах починають ходити спеціальні тітоньки і дядечки, які приносять меню, можна замовити страви на будь-який час до 22 вечора. Ціни далеко не комуністичні, але ми були голодні, а ще й хотіли «протестить» тайську їжу і сервіс в поїздах. Замовили сет за 160 бат кожен, який складався з двох супів, кокосовий грін каррі і просто бульйон, рис з овочами і фруктова тарілка, що складається з порізаних яблук.

Принесли рівно о 8 вечора, як ми і просили. Було дуже смачно, ми дуже наїлися і отримали задоволення. Так що хоч і дорого, але смачно, а не дорого і несмачно, як буває, наприклад, в деяких аеропортах! 🙂 В Індії , Я пам'ятаю, ми теж замовляли їжу в поїзді, там було і недорого і смачно :)

Меню в тайських поїздах

Так, можна піти в вагон-ресторан. У третю поїздку на поїзді ми вирішили так і зробити, щоб час зайняти, тому що виїхали з Чиангмая в Бангкок ми десь в 17 вечора, спати ще було рано. Ми прийшли в вагон-ресторан, думаючи, що знайдемо там щось нове, може інші ціни, виявилося немає. Нам дали абсолютно те ж саме меню, з тими ж цінами. Але все одно було смачно.

Вагон-ресторан в тайському поїзді

Так, в одну з поїздок нам не дістався квиток в перший клас. Перший клас є не у всіх поїздах, а якщо є, то користується підвищеному попитом, тому купувати його потрібно заздалегідь. Нас теж це здивувало. Бо вагони другого класу цілком приємні, і якщо їхати без маленької дитини, то вони цілком зручні і недорогі. До речі комфортніше, ніж наш російський плацкарт. Правда, як я писала вище, є жахливі холодильники - кондиціоновані вагони, де дуже холодно. І я б не рекомендувала купувати квитки в такий вагон.

Ось наша третя поїздка в поїзді з Ярославою була в вагоні другого класу, ми їхали з Чиангмая в Бангкок. Цього разу нам дістався вагон, в якому чомусь всі вікна у вагоні були відкриті навстіж. У вагоні їхали одні європейці. Ми вирішили, що добрі касири мабуть вирішили зігнати всіх фарангов в одне місце і рішуче їх «відморозити». З хороших спонукань, звичайно. Ну, щоб не жарко було.

Правда перед сном провідник все ж вікна закрив, тільки вони до кінця толком так і не закрилися. І вночі, крім вентилятора, з усіх віконних щілин сильно дуло, народ явно мерз, але нічого вдіяти не міг ..

Загалом, вагони другого класу бувають досить різні, іноді дуже затишні і хороші, іноді не дуже. Ну, а провідник тоді виявився душкою, побачивши, що ми їдемо з маленькою дитиною, він без питань розстелив нам ліжко, не чекаючи глибокого вечора, і повісив шторки.

Вагон другого класу в тайських поїздах до «відбою»

І після «відбою». Провідник розстелив ліжечка і повісив приватні шторки.

Я хотіла ще зауважити, що в Таїланді в будь-яку точку можна дістатися, як за допомогою тайської залізниці , Так і на автобусі. На поїзді, в деякі місця можна дістатися, наприклад, в Ао Нанг або Чіанграй. Багато батьків думають, на чому ж краще пересуватися по Таїланду - на поїзді або на автобусі (я зараз не беру в рахунок літак)?

Якщо справа стосується немовляти, та й дитини у віці до 3-х років, я думаю, що однозначно - поїзд! Автобус, звичайно, більш бюджетний транспорт і деякі вибирають спеціально нічний рейс, щоб малюк спав. Але що, в підсумку, ми бачимо? Звичайно, малюк, хоч і в новій для нього обстановці, але він спить (намагається спати) у мами або у тата на руках (немовля у мами). А що відбувається з мамою? Вона не висипається, бо всю ніч тримає малюка. Звичайно, можна пристосувати слінг, щоб і мама намагалася спати, на мій погляд, це дуже незручно. Виходить, в нічному тайському автобусі все солодко сплять, маму заколисує, але спати не можна! Потрібно охороняти сон малюка! 🙂

Та й хитає автобус, дитина все одно буде прокидатися, чи не виспиться толком. Дітки, звичайно, різні за темпераментом. Ми з Лаосу добиралися до паю на автобусах, але з переїздами максимум 4-5 годин і добре відчули, що спати дитині в умовах автобуса незручно. Максимум 1-1.5 годин малятко спала, але раз у раз прокидалася від молодецтва водія.

У поїзді більше підходять умови, щоб малюк і батьки відчували себе комфортно. Що взяти з собою дитині до року в поїзд:

• Вологі серветки. Дитина буде досліджувати всі доступні предмети, стіни, полиці, стіл. Краще все заздалегідь протерти.
• Памперси або горщик (якщо вже користуєтеся). Навіть якщо ви висаджуєте дитини і ходите з ним в туалет з народження - в поїзді не завжди можуть підійти умови. Наприклад, наше малятко ходить «по-великому» в туалет (раковину), вона не може це робити під себе. Тому, щоб зробити всі потрібні справи, довелося користуватися зручностями поїзда, який досить не пристосований для подібних справ з маленькою дитиною. Її ж потрібно тримати на ручках, а поїзд трясеться і підстрибує. У підсумку, у нас вийшло зробити «а-а» в поїзді всього лише один раз, в інші рази дитина терпів до готелю!
• Дитяче ковдру і пелюшки. Пелюшку підстелити, там де буде спати дитина. А ковдру може знадобитися через кондиціонер або вікна.
• Зміна одягу на різні випадки - забруднилися після їжі, замерзли і т.д.
• Одягніть дитини тепліше, ніж зазвичай. Ми одягли малятку піжаму з довгим рукавом, чому Ярослава несказанно здивувалася. І ми аніскільки не пошкодували. Кондей було неможливо вимкнути повністю і температура в купе все одно була набагато більш прохолодна, ніж ми звикли. В піжамі малятку було добре.
• Їжа. Тим, хто їсть мамине молочко до 6-7 місяців не потрібно брати ніякої їжі, а навпаки, більше їсти грудного молочка - воно буде зігрівати, давати відчуття захищеності і насичувати.
• Після 6 місяців і до року, думаю головний упор на харчування в потязі потрібно зробити теж на грудне молоко, потяг - це новий простір і енергетика для дитини. Краще для профілактики пити якісний продукт. Можна дати педпрікорм зі свого столу, тобто дати з «дзьобика» те, що самі будете їсти. А з собою можна взяти фрукти, які не сильно брудняться, банани, наприклад. Воду.
• Чим зайнятися. Беремо те, що дитину буде радувати, ніж він любить займатися і вдома.

Наш пакет для Ярослави складався з: пелюшки, тепле ковдрочку, зміна одягу на який-небудь випадок - носочки, штанці, футболка, пара памперсів, вологі серветки.

Ура. приїхали 🙂

На цьому все 🙂 У наступній статті я розповім перше знайомство нашої дочки з мегаполісом. Про те, як ми відчули Бангкок з маленькою дитиною, це були нові враження, вони дещо відрізнялися від того, коли ми приїжджали в Бангкок одні. А поки ми зробили наступний висновок:

Літайте літаками, вірніше тайські поїзда цілком придатні для поїздок з маленькими дітьми! Рекомендовано нами до використання 🙂

Забронювати готель в Бангкоку:

Гарячі пропозиції на ціни в готелях Бангкока дивіться -> тут

Що б ще почитати?