Главная › Новости

Администрация портов черного моря

Опубликовано: 03.11.2017

     История развития морского порта Темрюк берет свое начало с марта 1860 года, когда по Указу Императрицы Екатерины II было принято положение о заселении города Темрюка, согласно которому: «На Азовском море, в пределах земли Войска Черноморского, у так называемого Темрюкского (Курчанского) лимана открывается порт и учреждается на месте, называемым Темрюкской станицей, портовый город Темрюк». На правом берегу реки Кубань в черте города, был построен деревянный причал, проведены дноуглубительные работы в русле реки на выходе в Азовское море.

     В период с 1895 по 1898 годы, ввиду «развившегося судоходства» и по причине высокой заносимости русла реки Кубань на выходе в море, были проведены дноуглубительные работы, которые, к сожалению, не принесли ощутимых результатов.

     В 1902 году Министерством путей сообщений Российской Империи было принято решение о строительства в Курчанском лимане закрытого морского порта.

     В 1904 году проект нового морского порта был утверждён Министерством путей сообщения Российской Империи и для его реализации первоначально было ассигновано 450 тысяч рублей из бюджета государства.

     В период с 1905 по 1908 годы велось строительство закрытого морского порта Темрюк. В ходе строительных работ был огорожен земляной дамбой и дубовым шпунтом рукав реки Кубани. Получившийся ковш имел в ширину 120 метров, глубину 5,5 метров. Общая сумма затрат на строительство составила 1,5 миллиона рублей. В морском порту отряд портовых грузчиков, вручную грузивших и разгружавших баржи и суда, составлял  около 3 тыс. человек. Через морской порт перегружалось зерно, идущее транзитом с Кубанских станиц по реке Кубань за границу. В морском порту, ввиду его большого значения для города, были открыты постоянные представительства греческих компаний, а также французской хлеботорговой компании  «Луи-Дрейфуса». В 1908 году объем перевалки в порту составлял около 10 млн. пудов.