З 9 травня аеропорт Полтава почне приймати міжнародні чартерні рейси в Анталію на систематичній основі. Спочатку польоти будуть виконуватися раз на тиждень, а в кінці травня частота рейсів збільшиться до двох на тиждень.
Рейси виконуватимуться на літаках Boeing 737 авіакомпанії Yanair на замовлення туроператора Join UP!
місцеве будівля «Полтавщина» днями відвідало аеропорт і зафіксувало будівельні роботи, що ведуться в авральному режимі:
Роботи - дійсно багато, хоча вже і зроблено чимало. З'явилися обриси об'єктів після реконструкції. Перед входом розмістять зону реєстрації пасажирів, з інформаційними екранами над нею. Однак станом на 2 травня і в реальності - тут поки просто порожнеча. Хоча кабелі до майбутнього «ресепшен» вже підведені. Трохи лівіше - кімната матері і дитини, а також приміщення для співробітників поліції. Зліва від входу, на другому поверсі, вже з'явилися каркаси для службових приміщень прикордонників і митників. Також зліва - і вхід для пасажирів в аеропорт з боку злітної смуги. Тут буде пропускний пункт, кімната для індивідуального огляду пасажирів, які викликали підозри, транспортна стрічка для багажу.
Праворуч від входу - варто каркас для віконця обміну валют і представника туроператора. Щоб дійти до «накопичувальної зони», або залу очікування, потрібно повернути праворуч - в досить вузькому проході буде стоять контрольний пункт зі сканерами. У залі очікування ще можна побачити картину з неполіткоректним зображенням Петра I під час Полтавської битви. Її закриють рекламно-інформаційним екраном. За цією стіною, на другому поверсі - Duty Free і зона для харчування. Хоча зараз там - цегляні стіни і бетонні стелю. Поруч - туалети, де вже кладуть облицювальну плитку.
По сусідству з залом очікування буде кімната для дозвілля дітей - поки це просто назва.
В аеропорту буде туалет для людей з інвалідністю, протипожежна сигналізація та інтернет. Що ще? Але пора виходити в сторону злітної смуги.
На виході з терміналу ще не відчуваєш себе пасажиром і не уявляєш, що вже 9 травня сюди, до виходу, плавно підрулити літак Boeing 737-400, щоб взяти на борт перших полтавських пасажирів. Тут - вантажівки з асфальтобетоном і катки. Робота кипить".
Ми йдемо з заступником голови Полтавської обласної облдержадміністрації Андрієм Пєсоцьким і представником підрядної організації «Полтавастройсервіс» по м'якому і свіжому асфальту. Нам назустріч, з правого боку, рухається одномоторний двомісний літак. Його дивно бачити поруч з асфальтоукладачем.
- Це «руління». Бачите - це старе покриття і вже асфальтна смуга нового. Розмах крил Boeing 737-400 - 28 метрів. Вони будуть сюди під'їжджати, щоб забрати пасажирів. Бачите, старе покриття сиплеться, є камінці. У літака двигуни під крилом, вони розташовані досить низько від рівня землі. Тому ніяких каменів не повинно бути, адже вони можуть потрапити в двигуни. Тому все це покривається товстим шаром асфальту. Скажу, що підрядник робить «руління» по сертифікованої технології, гарантія 5 років. Якби ця фірма і дороги в області робила, то і проблем було б менше. Також працює техніка і на самій злітній смузі - але там тільки бетон. До речі, підрядник працює в збиток - кажу чесно. 9 травня відбудеться першої виліт - квитки вже продані, - пояснює Андрій Песоцький.
За його словами, орієнтовно в суботу, 5 травня, на об'єкт приїде представник авіакомпанії. Він огляне стан аеропорту і злітної смуги, оцінить його придатність до першого вильоту і, можливо, скаже «Так». Після цього короткого слова 9 травня відбудеться перший авіарейс до Туреччини. Також рішення про готовність до роботи повинен прийняти Київ.
До дати вильоту буде готова і техніка - пожежна машина, асенізаторський автомобіль, заправники паливом і водою.
Робота не завершиться після 9 травня, поки готують якийсь «мінімальний мінімум».
Цю інформацію, за станом на 2 травня, поки складно засвоїти - попереду великий шматок роботи, а часу до 9 травня вже немає. Або чудеса таки бувають?
Ян Пругло, Полтавщина, фото Миколи Лисогора.
роботи вистачає 
Місця для обміну валюти і представника туроператора 
Новий китайський сканер 
На другому поверсі - приміщення для прикордонників і митників 
монтаж склопакетів 
Зона Duty Free і місце для кафе. Поки тут тільки стіни 
Перед входом в накопичувач встановлять пункт контролю пасажирів 
Панно з Петром I закриють екраном через неполіткорректності 
Накопичувач, в який будуть потрапляти пасажири після проходження контролю 
Вихід з накопичувача на перон для літаків 
Шлях з терміналу до літаків 
Техніка фірми «Полтавастройсервіс» на пероні 
Роботи з асфальтування рульової доріжки 
Вид на термінал аеропорту Полтава з боку рульової доріжки 
Покажчик рульової доріжки і старі лампи освітлення габаритів доріжки 
Вхід в термінал для прилетіли пасажирів 
Зал прильоту. Тут розмістять багажну карусель для видачі речей пасажирів
Або чудеса таки бувають?
