Авіакомпанія Ellinair зменшує свій парк, повідомляє телеграм-канал «Дах Турдома» 30 жовтня. «На ринку обговорюють, що відбувається між« Музенідіс Тревел »і Ellinair. Є припущення, що туроператору стала тягарем власна авіакомпанія, і від неї вирішено поступово відмовитися », - йдеться там.
За даними порталу planespotters.net, у флоті перевізника зараз чотири літаки. Два Airbus 320 днями повернуті компанії Atlantis European Airways (21 і 29 жовтня), два Boeing 737 відправлені Bul Air (20 і 28 жовтня).
Чи потрібна турринку авіакомпанія банкірів?
Мандрівникам обіцяють прямі перельоти між російськими регіонами
В топі новин ЗМІ вже кілька днів тримаються повідомлення про спільну ініціативи Ощадбанку РФ і ВТБ створити авіакомпанію для міжрегіональних перевезень. Ідея в тому, щоб зв'язати російські міста мережею прямих маршрутів.
За словами спостерігачів, нічого кримінального в цьому немає. На офіційному сайті Ellinair заявлено, що в основі флоту якраз чотири лайнера (два Airbus A319 і два Airbus A320). Влітку повітряні судна виконують рейси на замовлення туроператора «Музенідіс Тревел». А в «низький» сезон перевізнику доводиться «пристроювати» зайві провізні ємності: як правило, вони задіюються на внутрішніх грецьких лініях, а також перевозять пасажирів в Салоніки з Москви і мінвод, в Афіни з Краснодара. Але в цей раз компанія могла порахувати такий варіант невигідним і вирішила просто повернути лайнери лизингодателям. Тим більше що це найстаріші літаки в парку Ellinair - одному 21 рік, другому - більш 27.
Цю версію кореспонденту порталу TourDom.ru підтвердив гендиректор «Музенідіс Тревел» Олександр Цандекіді. Він пояснив, що відбувається планове оновлення парку - з нього виводиться дві-три машини, які не відповідають запитам туроператора з яких-небудь параметрами: віком, комплектації і т. Д. «Збільшувати флот ми поки не плануємо - до літнього сезону в ньому буде 10 літаків. Оновлення завершиться до кінця року », - пояснив Олександр Цандекіді.
Чи потрібна турринку авіакомпанія банкірів?