- Бюджетна авіакомпанія SkyUp почне працювати в квітні 2018 року
- Чому саме SkyUp
- Як це буде працювати
- Чи буде SkyUp дійсно лоукостером
- АВТОР:
- Орфографічна помилка в тексті:
5 січня 2018, 7:51 Переглядів:
Бюджетна авіакомпанія SkyUp почне працювати в квітні 2018 року
SkyUp НЕ буде класичним лоукостером, відзначають експерти. Фото: Pixabay.
В середині грудня в Україні презентували нову вітчизняну авіакомпанію SkyUp . Обіцяється, що перевізник буде повністю українським лоукостером. Сайт "Сегодня" розбирався, що змінить поява бюджетного авіаперевізника, і чи зможе він дійсно функціонувати як лоукостер в українських реаліях.
Чому саме SkyUp
Про створення українського перевізника чутки ходили ще з весни 2017 р Так, міністр інфраструктури Володимир Омелян пояснив, що з початку року вони вели переговори з декількома компаніями, але заздалегідь не хотіли робити ніяких заяв.
"На початку року ми почали переговори з трьома компаніями, я не хотів анонсувати, що може бути три, тому ми обережно говорили про одне, який відбувся . Вони оголосили себе в цьому році. Переговори з двома іншими тривають, я на 80% впевнений, що в наступному році вони зайдуть на український ринок ", - передає слова Омеляна "Інтерфакс-Україна" .
Міністр також підкреслив, що компанія SkyUp буде повністю українською. У інших компаній, які можуть з'явитися на вітчизняному ринку, буде 51% українського капіталу.
Гендиректор SkyUp Євген Хайнацкий каже, що соціально-економічні проблеми затримали створення авіакомпанії, заявленої як національний перевізник. В авіакомпанії зазначають, що присутність на ринку повітряних перевезень пасажирів різних бюджетних компаній їх не лякає. На їхню думку, запорука якісної роботи як раз криється в здорової конкуренції.
"На ринок заходять нові лоукостер, і ми за здорову, нормальну конкуренцію - нехай пасажир сам вибере, хто йому більше до душі", - сказав Євген Хайнацкий.
Як це буде працювати
Працювати авіакомпанія почне тільки з квітня 2018 року і в перший же рік роботи зосередить свою увагу на чартерних рейсах на курорти, які користуються найбільшим попитом. Так, запланували польоти з Києва, Харкова, Львова та Одеси за такими 16 напрямками, як: Анталія, Хургада, Тирана, Бургас, Ріміні, Тіват, Варна, Даламан, Шарм-ель-Шейх і іншим закордонним курортам.
"Якщо ми подивимося по тих напрямках, які зараз заявлені, то в цілому вони більш орієнтовані на туристичні напрямки, а з огляду на, що компанія SkyUp заснована так само, як і Join Up туристична, в одній і тій же материнської компанії, то є висока ймовірність , що компанія буде обслуговувати значний пасажиропотік, саме туристичний. І, крім того, вільні рейси викидати в продаж для звичайних пасажирів. Тому, швидше за все, по крайней мере запуск, напевно, варто очікувати до початку туристичного сезону ", - розповів екс ЕРТ з питань авіації Богдан Долінце в ефірі "5 каналу".
Міжнародні регулярні рейси заплановані з Києва в Барселону, Дубай і Ларнаки. Внутрішні рейси запустять тільки ближче до літа за маршрутами Київ-Одеса, Львів-Одеса та Харків-Одеса. Відзначається, що регулярні перевезення будуть здійснюватися за моделлю лоукост, тобто без урахування додаткових послуг, багажу і т.д.
Вартість квитків поки назвати складно, тому що вона буде залежати від напрямку, часу, пори року та ін Але, наприклад, ціна квитка з Києва до Одеси стартує від 499 грн. Продаж квитків відкриють в березні наступного року.
Чи буде SkyUp дійсно лоукостером
Експерти сумніваються в тому, що національний авіаперевізник стане саме лоукостером. На їхню думку, це буде більше гібрид лоукостера і чартеру.
"Я не сказав би, що це лоукостер, це скоріше чартерна компанія, яка нарешті посилить у нас конкуренцію. Там підібралася хороша компанія, Євген Хайнацкий курирував чартери в" АероСвіті ", він знає, як знижувати собівартість", - пояснив в коментарі сайту "Сегодня" Авіаексперти В'ячеслав Коновалов.
Він також зазначив, що за останні два роки у нас виріс і розвинувся ринок чартерів. Якщо взяти статистику Державіаслужби, можна побачити, наскільки збільшилися обсяги перевезень чартерними авіакомпаніями.
Найбільш успішно розвивався сектор міжнародних повітряних перевезень. Так, за даними звіту Державіаслужби за 9 місяців цього року істотно зросла (на 52,2%) кількість перевезень пасажирів вітчизняними авіакомпаніями на міжнародні рейси на нерегулярній основі. За звітний період тільки 15 українських авіакомпаній перевезли 2974,5 тис. Пасажирів.
"Чартери - це нерегулярні перевезення, які на курорти літають в певні пікові періоди. Лоукостери - це теж модифікація чартерів, але там трошки інша гібридна модель. Зараз світ йде по шляху модифікацій. Ті ж МАУ, вони доводили, що вони не лоукостер, але видно, що вони йдуть в модель лоукостерів. І, навпаки, лоукостер впроваджують бізнес-клас, то, що для них взагалі не підходить ", - говорить експерт
В'ячеслав Коновалов відзначив, що це не буде класичним лоукостером, а якби в уряді хотіли ввести класичний лоукост в Україні, слід було піти іншим шляхом. Так, в країні досі існує питання з ПДВ на внутрішніх перельотах і з дорожнечею палива для літаків.
"Свого часу українські авіакомпанії формували список з 20 питань чиновникам. І говорили, що потрібно розібратися з ПДВ на внутрішніх перельотах. Другий момент - це авіапаливо. Елементарна економіка, в залежності від літака собівартість авіаперельоту від 30 до 60% - це паливо. У нас начебто є конкуренція, але оператори топлівозаправкі з підозрілою синхронністю піднімають ціни на заправку і у нас від 20 до 30% різниця з іншими країнами ", - резюмував Коновалов.
Нагадаємо, поки Україна запускає національний лоукост, бюджетна авіакомпанія Blue Air (Румунія) в 2018 році відкриє 7 нових рейсів з чеського міста Брно, в тому числі і до Львова.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Україна запускає свій" лоукостер ": що обіцяють і в чому особливості". інші Новини транспорту дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Анастасія Іщенко
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
