Вони лежать з часів війни, і гарантійний термін їх цілісності вже закінчився
Екологія, мабуть, - найголовніший і найважливіший чинник благополуччя такого регіону, як Крим, і безпеки його жителів і гостей півострова. І коли з'являється інформація про можливість екологічних проблем, на неї звертають особливу увагу
відлуння війни
Контейнерів з бойовими отруйними речовинами (іприт, люїзит) затоплено вздовж усього узбережжя півострова понад тисячу. Загальна кількість отрути, що міститься в них, велике, а, з огляду на його вкрай високу токсичність, навіть невеликої кількості вистачить, щоб нанести екології величезної шкоди. Гострота моменту в тому, що в цьому році закінчується гарантія їх цілісності і контейнери можуть почати розламуватися, а отруйна вміст виявиться в море. Якщо враховувати райони, в яких вони затоплені (пляжні зони Севастополя, Ялти, Керчі), то проблема вимальовується досить серйозна.
Геннадій Рубцов, член-кореспондент Міжнародної академії наук екології, безпеки людини і природи:
«Сьогодні ми маємо повну картину: що, де і скільки знаходиться. Ми знаємо стан цих об'єктів і ситуацію контролюємо. Інформація є і в шостому відділі міністерства екології (завдяки Василю Джарти, який свого часу був міністром охорони навколишнього природного середовища України - Авт.). Відповідно до вимог міжнародної конвенції, ми не маємо права порушувати небезпечні контейнери на поверхню, роботи повинні проводитися під водою, і ми пропонуємо нейтралізувати їх вміст з використанням спеціальних штамів мікробів ».
Проблема контейнерів з бойовими отруйними речовинами - не єдина з тих, на які вказують екологи. Уздовж узбережжя Криму знаходиться близько 2700 кораблів і суден, що представляють техногенну та екологічну небезпеку.
У Феодосійській затоці в ході десантної операції в 1942 році вибухнуло на міні судно «Жан-Жорес». Недавнє обстеження показало: в його трюмах перебуває понад 120 тонн великокаліберних артилерійських снарядів, понад 60 тонн авіабомб, нижні трюми забиті протитанковими мінами і ручними гранатами, а в кормових цистернах понад 400 тонн палива. До цього дня затоплене судно знаходиться на глибині 12-14 метрів, поруч з фарватером для заходу в порт пасажирських лайнерів і танкерів. Феодосійський нафтовий термінал - теж поруч! У курортний сезон «Жан-Жорес» відвідувало до чотирьох груп дайверів (в кожній групі близько 20 чоловік) щодня!
Також серед завдань, за які готові взятися екологи, - пошук на дні не вибухнули авіабомб, мін, торпед, снарядів. Таких «подарунків», що залишилися від війни в акваторіях Азовського і Чорного морів, багато десятків тисяч. «Робота по їх пошуку, підйому і нейтралізації також надважлива, актуальна і повинна тривати безперервно», - кажуть вони. І додають: «Була б підтримка влади!».
Космос їм на допомогу
Але яким чином фахівцям вдалося отримати «повну картину» ситуації? Виявляється, був розроблений спеціальний метод виявлення об'єктів під землею і під водою.
Геннадій Рубцов:
«Це так званий геолографіческій дистанційний метод. Ми використовуємо принцип космічної розвідки, і в цій же схемі знаходиться ядерний реактор, який ми періодично беремо в оренду у Севастопольського національного університету ядерної енергії та промисловості. А працює метод так: кожен предмет має свою особливу частоту, ми беремо зразки і записуємо їх частоту на матрицю. Далі, на реакторі, зашифровувати інформацію і відправляємо її в космос. І коли супутник проходить над територіями, де є об'єкти з аналогічними характеристиками, він їх фіксує. А інший, переносний, комплекс дає абсолютно точне місцезнаходження вже на місці ».
Тому фахівці і впевнені в своїх силах.
А ще, як вони кажуть, прорив в розробці нових методик, проектів і технологій був помічений в Криму якраз в той час, коли українським міністром екології був нинішній прем'єр АРК Василь Джарти, а начальником Державної екологічної інспекції - Георгій Псарьов (сьогодні він віце- прем'єр автономії).
Геннадій Рубцов:
«Ми мріяли, що на базі цих проектів забезпечимо прорив для Криму. Тепер же є велика надія на те, що Джарти з командою зможе забезпечити цей прорив! ».
Костянтин САПРИКІН "Кримський Телеграф"
фото dic.academic.ru
матеріал опубліковано в "КТ" № 77 від 16 квітня 2010 р
