Навигация
Реклама
Реклама

Гірськолижні курорти Польщі

Що собою являють гірськолижні курорти в Сілезії

Лижна нація. У Польщі катаються навіть монашки. Фото: А. Мазур

Куліги. Так називають в Польщі катання на санях по лісі. Фото: А. Мазур

У Пілско. Особливість курорту - густий ліс по узбіччях трас. Фото: А. Мазур

Гора Жар. Тут є фунікулер. Фото: А. Мазур

Традиційне частування в польських Бескидах - запечений на грилі копчений овечий сир "осціпек"

Палац. Маєток прусських аристократів в містечку Пшчина. Фото: Олександр Мазур

Пивоварня. На місці цехів зараз мультимедійний музей. Фото: Олександр Мазур

Лелек і Болек. Пам'ятник мультгероя Бельсько-Бяла. Фото: Олександр Мазур

1/9

Усталений стереотип говорить - якщо їхати кататися на лижах в Польщу, то в Закопане. Слів немає, місце це хороше для початківців і тих, кому хочеться просто розвіятися. У той же час Польща пропонує і інші, які не поступаються Закопане, гірськолижні центри: зі зручним сполученням, доглянутими трасами, новими підйомниками і непоганими розвагами. Наприклад, гори в воєводстві Сілезія.

Зимові курорти з'явилися в цих краях давно. Оскільки місцеві надра багаті вугіллям, то в соціалістичні часи в Сілезії багато зробили для "культурного дозвілля" пролетаріату. Так з'явилися перші підйомники і траси. За півстоліття тут на лижі встало кілька поколінь поляків. Після розвалу соціалістичної системи в Сілезії не стали заради наживи вичавлювати останнє з старезних креселок і бугелів (що ми бачимо в українському Славсько), а крок за кроком модернізували інфраструктуру. Придивитися до цього гірськолижного регіону навіть зараз не пізно: сніг на трасах лежить до початку квітня, а березень традиційно відзначений падінням цін і численними акціями готелів, підйомників і прокатів спорядження.

Розберіть на МІСЦЕВОСТІ

ГЕОГРАФІЯ. У Польщі все гірськолижні регіони притиснуті до південному кордоні держави. Що й не дивно, адже тут розташована витягнута зі сходу на захід низка гірських хребтів, і лінії, що розділяють держави, проведені саме по ним. Місцеві гірські масиви називаються Шльонський, Живецький і Малий Бескиди. Вони входять до складу великої гірської системи в межах Польщі, України, Словаччини та Чехії. Місцеві гори часто мають пласку вершину і досить круті схили, порослі дрімучим лісом. У Польщі висоти Бескидів (до 1800 м) трохи поступаються хіба що Західним Татрам (ок.2000 м), де знаходиться відомий зимовий курорт Закопане. Відмінною особливістю Бескидів є і те, що в них рідко дмуть сильні вітри, які нерідко зупиняють підйомники в польській частині Татр чи Карконошах.

ЯК ДІСТАТИСЯ. Відстань від Києва до місцевих курортів - близько 1000 км. Транспортне сполучення між Бескидами і Україною досить просте але, як то кажуть, "є нюанси".

Почнемо з того, що в найближчий аеропорт Катовіце є рейси бюджетної авіакомпанії з аеропорту "Жуляни". Здавалося б, дуже зручно. І ціни на квитки прийнятні, і не потрібно їхати в аеропорт Бориспіль. Але тут з'являються ті самі "нюанси". Швидше за все, наша людина вибере вечірній рейс до Катовіце. Так ось, треба врахувати пробки на під'їздах до Жулян в кінці дня і в п'ятницю. Ризик запізнитися на посадку може грунтовно попсувати нерви мандрівникові.

Підемо далі. Якщо ви відправляєтеся зі своїми лижами, то до вартості квитка доведеться приплюсувати збір за спортивне спорядження. При попередній оплаті через сайт або інфоцентр авіакомпанії - 460 грн, а при оплаті в аеропорту - 690 грн. Ось і виходить, що якщо просто переліт в обидва кінці за купівлі за 2 місяці обійдеться в 800-900 грн, то при поїздці в Бескиди або Закопане (цей курорт також розташований неподалік від Катовіце) вартість перельоту обходиться вже в 1800-1900 грн. Але навіть в цьому випадку витрати виходять не такі вже й великі, тому що далі з'явиться економія на прокаті спорядження.

Але уявімо собі, що в Катовіце ми прилетіли. Звідси до будь-якого силезского підйомника не больше170 км. Але туди ж ще дістатися потрібно. І на цьому етапі Бескиди однозначно програють Закопане. Тому що між Закопане і Катовіце є добре відпрацьований трансфер. Квиток можна купити або через сайт, або забронювати і розплатитися в Києві, через турфірму. Вартість проїзду в одну сторону в 8-місному мікроавтобусі - 70 злотих (180 грн). Дістатися ж так просто, наприклад, до Щирка - гірськолижної столиці Бескидів - таким чином не вийде. Самий розумний, але не дешевий, спосіб вирішити проблему - заздалегідь замовити трансфер з аеропорту. Восьмимісний мікроавтобус обійдеться приблизно в 1800 грн в одну сторону.

Виходячи з усього цього, мабуть, найбільш простим способом дістатися в Бескиди з України поки залишається власний автомобіль. З Києва маршрут буде виглядати приблизно так: доїжджаємо до прикордонного пункту "Краковець". Потім рухаємося по трасі А4. Вона є частиною Європейського маршруту E40, що проходить через Вроцлав, а в Україні переходить в автомагістраль М-10 (Краковець-Львів). На півдорозі між Краковом і Катовіце, біля Мисловіце, звертаємо наліво на дорогу, що веде до Бельсько-Бяла. А звідти до будь-якого Бескидського курорту рукою подати. Загальна відстань вийде близько 1000 км. Стільки ж потрібно подолати до зимових курортів Словаччини, а до Австрії відстань - в два рази більше.

ЯКИЙ КУРОРТ ВИБРАТИ

besk_02

Гірськолижна інфраструктура в Бескидах має деякі спільні риси незалежно від конкретного місця. Підйомники тут або бугельні, або крісельні. Причому креселки досить прості, без підігріваються сидінь і захищають від вітру прозорих ковпаків. Зате всі вони у відмінному стані. Причому на кожному згаданому нижче курорті підйомників зазвичай два-три десятка. Втім, є в регіоні і фунікулер. Він розташований на горі Жар неподалік від Корбелюва і Пілско. Підйомник такий же, як в Закопане на Каспровом Верху або Губалувці. Зауважу, що комплекс на Жарі розташований трохи осторонь від масових центрів катання, тому гора цікава як об'єкт для поїздки на півдня. Наприклад, якщо траси по сусідству вже обкатані і захотілося спробувати щось новеньке. Рівень цін на всіх курортах - приблизно однаковий. Все залежить тільки від рівня комфорту, який бажає клієнт. Але майже всюди вам запропонують вибір - від скромних, але чистеньких "покоїв" у місцевих жителів до пафосних "четвірок".

Щирк. В силу природних умов, безлічі підйомників в чотирьох зонах катання і близькості їх нижніх станцій, це містечко біля підніжжя гір Шкшічне (1 257 м) і Клімчок (1117 м) називають "зимовою столицею" Польщі. На Шкшічне знаходиться складна у всій Польщі чорна траса. І тут же - проста зелена траса протяженностью5 км. Вважається, що це найдовша траса в країні.

Станції підйомників різних зон розташовані в межах міста і пов'язані рейсовим автобусом. Крім того, з однієї гори на іншу можна перебратися, що не спускаючись вниз. Загального для всього Щирка скі-пасу немає. Зате готельна база в містечку - одна з найбільших в регіоні.

ПІЛСКО-КОРБЕЛЮВ. На схилах гори Пілско (1557 м) в останні роки сформувався гірськолижний центр, з особистих вражень автора, дуже нагадує словацькі Низькі Татри. Пристойна висота (поступається тільки Каспровий Верх в Закопане) і конфігурація вітрів створює кращі в Бескидах умови для накопичення снігу та його збереження, а порослі густим хвойним лісом схили роблять траси більш мальовничими, ніж в інших регіонах (там ліс видався більш рідкісним). Неподалік від Пілско розташований лижний центр на горі Жар. Крім пари готелів у нижній станції, більшість житла перебуває в декількох кілометрах, в довколишніх селах і містечках.

ВІСЛА. З назви зрозуміло, що місцевість знаходиться біля витоків польської річки №1 - Вісли. Тут розташований добрий десяток гірськолижних центрів, в кожному з яких по кілька підйомників різних типів. Більшість трас - сині та червоні, розраховані на середній рівень підготовки. Чим відрізняється Вісла від своїх побратимів в Бескидах, так це "Віслянської скі-пасом" - абонементом на будь-який з трьох десятків підйомників в регіоні. Крім того, тут непогано вирішується завдання трансферу між готелями і різними лижними "осередками". Біля кожної нижньої станції можна побачити табличку з номером мобільного телефону водія своєрідного "скібуса за викликом". Зателефонувавши за нього, ви погоджуєте час і маршрут трансферу між різними станціями підйомників. Коштує послуга 4 злотих (близько 1 євро).

Істебна-ЗАГРОНЬ. Щодо компактна зона катання. Відмітна її риса - у півсотні метрів від нижньої станції працює середніх розмірів аквапарк і реабілітаційний центр, в якому пропонують пристойний список всіляких оздоровчих процедур. Ще одна родзинка Загроні - тут катається президент Польщі. За розповідями працівників центру, поява першої особи ажіотажу не викликає. Ніяких перекриттів доріг і т. Д. Хіба що глава держави не знімає маску з обличчя на підйомнику. Але в той момент, коли він переривається на чашку чаю або глінтвейну, у всіх є можливість підійти взяти автограф, а то і сфотографуватися.

ЩО КРІМ КАТАННЯ

Короткі відстані і зручне транспортне сполучення дозволяють влаштувати непогану культурну програму в Бескидах. Зупинимося лише на деяких з тамтешніх "цікавинок".

БЕЛЬСЬКО-БЯЛА. Подвійна назва вийшло після злиття міст на різних берегах річки. Бельсько спочатку більше тяжіло до Чехії, а значить до Австро-Угорщини. У Бялі ж завжди відчувався вплив польських традицій. Цей мікс відображений в архітектурі і плануванні міста. Так, тут дві ринкових площі. Але для покоління, пам'ятає соціалізм, Бельсько-Бяла сприймається більше як батьківщина Лелека, Болека і пса Рекса. Зараз тут встановлено пам'ятники цим мультгероя, які народилися на місцевій кіностудії.

ПИВЗАВОД "ЖИВЕЦЬ". Бескиди розсікає незвичайна межа. За одну її сторону в пошані пиво "ТИСК", що тяжіє до прусської традиції, по іншу - австро-угорський "живець". До сих пір по переважної в питному закладі марці можна сказати, кому належала в минулому ця частина Польщі. Пивзавод "Живець" давно вже перейшов на сучасні технології, але в старих цехах відкрили мультимедійний музей. Організатори не стали вантажити відвідувачів тонкощами пивоварного ремесла, а приділили увагу історії "живця".

"Скочней". Цікавий об'єкт для тих, хто ніколи не бачив, як виглядає трамплін для стрибків на лижах (по польськи - "Скочней" від слова "скакати"). З цим спортом в Польщі сталася цікава історія. Ніякої популярності стрибки на лижах тут не мали. Так було до тих пір, поки щупленький хлопчина, схожий на Олега Меньшикова часів "Покровських воріт», не «порвав" суперників в змаганнях високого рівня. Стрибки миттєво завоювали шалену популярність. Адам Малиш став кумиром - як Кличко і Клочкова у українців. Ось тільки в Україні на хвилі популярності Клочкової так і не збудовано жодного басейну. А поляки відгриміли гігантську "Скочней". Тепер на ній, в тому числі, тренуються і наші стрибуни (тому як трампліни, наприклад, в Верховині, - в жалюгідному стані).

Кулигах. Так називається катання на санях зимовим лісом. Куліги є такий же класикою польського апрески, як і смажений на грилі сир "осципек". Приєднатися до прогулянки нескладно. Досить поцікавитися на ресепшені готелю, в найближчому туристичному інфоцентрі.

ПШЧИНА. По дорозі в Бескиди або назад є сенс затриматися в містечку Пшчина, розташованому прямо на маршруті. По-перше, він знаменитий палацом в стилі бароко, який належав прусським аристократам. Будівлі пощастило - світові війни його пощадили, і годинна екскурсія по його залах буде цікавою. По-друге, по сусідству знаходиться добре обладнаний загін зі стадом зубрів.

Висловлюємо подяку Польської туристичної організації в Україні за запрошення в прес-тур

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

#
Пользовательское соглашение | Copyright © 2016 Все права защищены.