Навигация
Реклама
Реклама

З Санкт-Петербурга в Москву по Балтиці. Частина 2 - Andreev.org: фотощоденник подорожей

Продовження розповіді про подорож до Росії і Балтійському круїзі

Продовження розповіді про подорож до Росії і Балтійському круїзі.

- на паромі
- корвапуусті і мустіккапійраккі
- хеві-метал в церкві

зміст:

Частина 1-я : Санкт-Петербург
Частина 2-я: паром "Принцеса Анастасія"; Гельсінкі, Фінляндія
Частина 3-тя : Стокгольм, Швеція
Частина 4-а : Таллінн, Естонія
Частина 5-а : Санкт-Петербург - Москва
закінчення : Москва; повернення додому

Частина 2-я. Маршрут: Морський вокзал в Санкт-Петербурзі - паром «Принцеса Анастасія» - Гельсінкі, Фінляндія.

Своє перебування у відпустці у Санкт-Петербурзі ми вирішили розбавити НЕ поїздками на Соловки, Валаамі, і інші Новгороді з Петрозаводська. Ні, на цей раз відправилися в 4-х денний круїз по Балтійському морю.

Круїзний досвід уже був, правда зовсім в іншому форматі: західні Кариби і південні Кариби. Пороми - це, звичайно, не карибські суду, все набагато простіше і демократичніше. Але, якщо не очікувати занадто багато, і розглядати їх просто як засіб пересування між містами, то і не розчаруєшся.

Повністю віддаючи собі звіт в тому, що порівнювати величезні круїзні лайнери з поромами не варто, хочеш не хочеш в очі кидалися відмінності, як в антуражі, так і серед публіки. І я не російських пасажирів маю на увазі. Перш за все вразила велика кількість п'яних фінів та інших німців. Зустрічалися екземпляри буквально в нікакущій вигляді, що чіпляються за стінки.

Розговорившись в один з днів з офіціанткою в ресторані, дізналися, що наші сусіди по Балтиці сідають на паром раніше. Це для нас Пітер відправна точка, а для них лише проміжна зупинка. За ці дні вони встигають значно спустошити комори ресторанів і барів в плані спиртного.

Просимо дівчинку принести пляшку «мальбек».
- Вибачте, закінчився.
- Ну тоді ось це просте Каберне?
- Вибачте, і його немає.
(Тихенько, щоб менеджер не чув): - Німці вчора гуляли, випили майже все.
- Ну а що ж тоді є?
- Хочете квас?
І сміх і гріх.

Відправлявся пором «Принцеса Анастасія» з Морського вокзалу, що на західному краю Василівського острова в Санкт-Петербурзі. Комплекс включає в себе п'ять причалів, місце для прикордонного і митного огляду, ресторан, готель і конференц-хол. Побудований в 1982-му році, причальний комплекс здатний прийняти до одного мільйона пасажирів, що прибувають морем, і практично будь-які судна, включаючи великотоннажні.

Побудований в 1982-му році, причальний комплекс здатний прийняти до одного мільйона пасажирів, що прибувають морем, і практично будь-які судна, включаючи великотоннажні

Але технічні можливості Морського каналу, ведучого в порт, не дозволяють судам довжиною понад 200 метрів підійти до причалів Морського вокзалу. Канал, збудований на початку 19-го століття, - вузький, і має складні ділянки для маневрування. Тому на сьогоднішній день, вокзалом користуються всього два пороми - "Принцеса Марія" і "Принцеса Анастасія".

На паромі

У «Марії» маршрут зовсім короткий, Санкт-Петербург - Гельсінкі. Ми ж вибрали «Принцесу Анастасію», яка пропонує здійснити круїз із заїздом в Гельсінкі, Стокгольм, і Таллінн.

Квитки купували з США, прямо на сайті компанії St. Peterline . Чотири ночі обійшлися в 900 євро на чотирьох (дві каюти). На борту поміщається дві з половиною тисячі пасажирів і 350 членів екіпажу, а також можливо провезти автомобіль (беруть 580 штук).

Каюти різного класу. Є зовсім прості 9 м2, а в тій, що становила 12 м2, туалетна кімната здалася навіть більше, ніж у каюти того ж класу від Royal Caribbean.

Розваг на борту достатньо. Казино, кінотеатр, вечірні концерти, конкурси талантів, караоке, ресторани, бари, аква-зона (в приміщенні), магазини безмитної торгівлі, майстер-класи з ліплення російських пельменів з дегустацією, і ексклюзивна шоу-програма від пітерського Мюзик-Холла.

Віртуальний тур >>

Сам паром уже не новий, був побудований в місті Турку в 1986 році. У 2002-му судно відремонтували відповідно до нових стандартів, а в 2010-му його купив нинішній власник, перейменувавши в "Принцесу Анастасію" (колишні назви - "Olimpia" і "Pride of Bilbao").

Все б добре, але посадка відбувається дуже неорганізовано, навіть бардачний. Величезні черги, німці ломляться в обхід всіх, швидше на кожного. Наші громадяни з радянської загартуванням, що володіють досвідом по частині професійного стояння в чергах, відсилають їх назад з незабутнім: «Вас тут не стояло!». Діти кричать на всі лади. Зробили б для пасажирів з дітьми окремий вхід - всім би стало легше. Сама жесть була в шведському Стокгольмі, коли за 45 хвилин намагалися посадити 2 тисячі пасажирів.

Загалом, проблемна посадка, і те, що валізи треба затягувати по трапу самому буквально з ризиком для життя, особливо для літніх людей - це, напевно, два найбільших мінуса у даній компанії. Решта цілком на рівні. Ну або принаймні не викликає бажання скаржитися вголос.

Але ось, нарешті, за плечима паспортний контроль, підйом на борт, ознайомлення з каютами, і наверх, дивитися відплиття.

Морський порт Санкт-Петербурга є одним з найбільших портів Росії на Балтійському морі, причому навігація триває цілий рік. З грудня по березень рух суден забезпечується за допомогою криголамів.

Великий порт включає причали морського торгового, лісового, рибного і річкового портів, нафтового терміналу, суднобудівних, ремонтних, і ін. Заводів, а також причали Кронштадта і Ломоносова.

Якраз пропливаючи десь в районі Кронштадта, ми вирішили, що хороший мерзнути на відкритій палубі, і треба вже підкріпитися. Вибрали італійський ресторан з зручними столиками вздовж вікон, де із задоволенням спробували різотто і паста карбонара. Дуже гідна їжа, як, втім, і сервіс. На відміну від посадкового «свавілля», обслуговування на самому поромі чудове.

Сталевий Фінську затоку клубочився баранчиками, але ніякої качки не відчувалося. Дочка, дуже швидко йде на контакт з будь-якими дітьми, будь то російськими або італійськими, і тут знайшла собі друзів-попутників. В одну мить вони з легкістю перейменували Балтійське море в «Сіре» (вустами немовляти!), А потім всі разом вирушили в дитячий клуб. До речі, виховательками там працювали молоді енергійні дівчинки, а не зарозумілі повчальні училки, так що дітям з ними було весело і цікаво.

Після вечері народ, в основному, скупчився в duty-free магазинах, скуповуючи сигарети цілими блоками і спиртне, звичайно. А ми знайшли тихий спорт-бар (оксюморон :), де якраз проводилася пивна акція «2 літри на 10 євро». Так і завершився перший вечір на поромі, а вранці «Принцеса Анастасія» вже стояла в Гельсінкі.

Корвапуусті і Мустіккапійраккі

За фінській столиці ще вдома ми склали непоганий маршрут, пішохідний здебільшого. Тільки в самому початку скористалися таксі, щоб дістатися з порту до першої запланованої точці.

У Гельсінкі паром прибуває в Західний порт, він же Länsisatama. Величезна черга на вихід, галас і штовханина, і ось ми, нарешті, на свободу. За 10 євро таксист підкинув до берега затоки Seurasaarenselkä, де ми мали намір перекусити з «видом». Кстати да, звикаємо до невимовною словами з 10+ букв, з незвичним поєднанням голосних-згодних. Місцевий колорит, ткскзть :)

Кафе «Регата» , Куди ми так прагнули - це маленька дерев'яна хатинка без курячих ніжок, де всередині поміщається всього чотири столика. Але на вулиці місця і столиків достатньо, аби погода не підкачала.

Фон складають різні милі сільські штучки. Наприклад, старовинна кухонне начиння, пофарбоване білою фарбою колесо від воза, гуртожиток для птахів на жердині, а також велосипеди і човни в прокат.

Але головні тут, звичайно ж, кава (2 євро) і булочки з корицею під назвою Korvapuustit. Ну кого можна здивувати коричної булкою? Але ж ні. Тісто в корвапуусті (korva по-фінськи означає «вухо») дуже ніжне і повітряне, солодке в міру, і чудово поєднується з кавою.

Хороший рецепт >>

Хороший рецепт >>

А кому кориця в випічці не до смаку (так, так, є серед нас і такі маргінали :), той може наполягти на чорничний пиріг. Мустіккапійракка називається. Що я там говорила про невимовні назви? У будь-якому випадку, поглинати смакоту від «Регати» з видом на затоку - відмінний спосіб почати прогулянку по фінській столиці.

Наступним пунктом програми значилася «церква-в-скелі». Але по дорозі туди ми абсолютно випадково «зависли» на дуже хорошій дитячому майданчику. Вона була закрита від собак; гігантська пісочниця з купою іграшок не залишила б байдужим жодну дитину, а з ангара поруч можна було брати дитячі велосипеди, двомісні і «вантажні» в тому числі. Традиційні гірки-каруселі тільки довершували картину, як і найчистіший безкоштовний туалет, що розташувався неподалік. Вже на що ми звикли до доглянутим американським дитячим майданчикам, але іграшок і велосипедів у вільному доступі я в Штатах не бачила. Знайшла пізніше на карті цю фінську дитячу радість, називається Taivallahti Playground, і розташована за адресою Pohjoinen Hesperiankatu 22.

Хеві-метал в церкві

Далі шлях проходив через район Тееле. Мати чесна, три букви Е в одному слові! Княгиня Дашкова була б щаслива ;-) Для Töölö характерні строгі будівлі з темного цегли, і вулиці, розташовані «по кривій», на відміну від чітких прямокутних ліній історичного центру.

Тут знаходилася цікава дивина Гельсінкі, церква-в-скелі, вона ж Temppeliaukio. Зовні на церкву взагалі не схожа, а нагадує скоріше бункер з мідної зеленим дахом, вона була побудована зовсім недавно, в середині 20-го століття. Ну як «побудована», швидше за підірвана в товщі скелі за допомогою динаміту, причому необроблена гірська порода в інтер'єрі прекрасно видно і зараз. Наскільки можу судити, це дуже по-фінськи - уміти гармонійно поєднувати природний ландшафт і високі технології.

У церкві дуже світло: денне світло заливає все приміщення через 180 віконних панелей, розташованих по колу купола. Їх рами-перекриття заодно надають міцності всієї конструкції, поєднуючи купол зі скелею.

Зсередини купол викладений мідним дротом, загальна довжина якої становить 22 кілометри. Таким чином архітектори досягли оптичної ілюзії, щоб церква здавалася вище, ніж є насправді. Купол в висоту всього три метри, а максимальна висота від підлоги до найвищої точки - 13 метрів, але цього зовсім не відчувається. Дуже вдале рішення.

Церква діюча, лютеранська, і до того ж, володіє прекрасною акустикою (привіт граніту!) Тому крім як за прямим призначенням, її використовують і в якості мюзик-холу для проведення концертів класичної музики. А один раз тут пройшла перша в Фінляндії меса в стилі ... хеві-метал.

З відкликання очевидця:
- Амінь, - закінчив молитву священик.
- Амінь, - хором відповів зал.

Жорсткий ритм барабанів, важкі гітарні акорди, похмурі звуки скрипки і віолончелі луною піднеслися під склепіння церкви. Зі сцени чоловік, одягнений в джинси і шкіряну жилетку, хрипким фатальним голосом виводив слова традиційних пісень лютеранської літургії. Йому хором вторили парафіяни, підглядаючи в заздалегідь роздані «піснярі». Молодь методично відстукував каблуками ритм і помахувала довгими «хаєр». Коли ж почався обряд причастя, з довгої черги до священиків періодично піднімалися руки, що демонструють знаменитий рокерський жест «кози». За всім цим з легкою посмішкою і здивуванням спостерігали літні фіни.

За всім цим з легкою посмішкою і здивуванням спостерігали літні фіни

Це можна приймати чи не приймати, але організатори впевнені, що таким чином вони привернуть до церкви більше молоді. Як то кажуть: «Став старенька самовар, будемо слухати Manowar" :)

Лаковані немовлята і рибні пироги

Від церкви-в-скелі ми взяли курс на гавань, а якщо бути більш точними - на що розташувався там ринок. Ну а що? «Видовища» упереміш з «хлібом» саме те в подорожах. По дорозі нас супроводжували немовлята. Хвостаті, рогаті, крилаті ...

6-метрові чорні лаковані ляльки, які посіли частина тротуару, належали російській арт-групі AES + F, що працює в жанрі інсталяції, фото-відео, скульптури, і ін. Це один з небагатьох російських «брендів», популярний і комерційно успішний на Заході. Проекти у них, часом, провокаційні (одна Статуя Свободи в паранджі і з Кораном чого вартий), але саме це і привертає увагу. Ісламська «загроза», мода і смерть, війна дітей, влада медіа, віртуалізація соціального життя - їх улюблені теми. Ось і Гельсінкі дістався шматочок «високого мистецтва».

На самому початку бульвару Esplanade здалася ринкова площа Kauppatori, прямо на березі Балтійського моря. Це правильне місце, щоб спробувати справжню фінську кухню, а також прикупити сувеніри (північні олені в орнаменті рулять).

Цілі гори вишні і полуниці (запах!), Малини, жовтої в тому числі, смородини, грибів і солодкого гороху просто не дозволили пройти повз. Поруч розбиті павільйони, де можна купити і тут же спробувати рибні пироги, копченого оселедця, graavilohi - приготований в сухому пряному маринаді лосось, відомий нам як «гравлакс» (чи то пак «лосось з могили»), який ми частенько робимо вдома ось з цього чудовому рецептом .

Для фінської кухні характерні деякі особливості, які порівняно рідко спостерігаються в кухнях інших народів. Перш за все, це поєднання 2-3 видів м'яса в одній страві (рагу по-карельські, або karjalanpaisti); суміш відразу і м'яса і риби (пиріг з риби з салом в житньому тесті, або kalakukko); використання при виготовленні деяких страв одночасно молока і риби (молочна вуха, або kalakeitto); велика кількість запіканок; безліч страв з житнього борошна (пасхальний десерт, або mämmi); вживання в їжу багатьох видів грибів.

Перш за все, це поєднання 2-3 видів м'яса в одній страві (рагу по-карельські, або karjalanpaisti);  суміш відразу і м'яса і риби (пиріг з риби з салом в житньому тесті, або kalakukko);  використання при виготовленні деяких страв одночасно молока і риби (молочна вуха, або kalakeitto);  велика кількість запіканок;  безліч страв з житнього борошна (пасхальний десерт, або mämmi);  вживання в їжу багатьох видів грибів

Успенський і Сенатська

Злегка долучившись до фінським делікатесів, душа знову потягнулася на Батьківщину. Тим більше, що це легко було здійснити, тому що буквально за рогом височів гарний Успенський собор. Будучи найбільшим православним храмом Північної і Західної Європи, він був побудований в 19-м столітті, коли Фінляндія ще була частиною Російської Імперії.

Будучи найбільшим православним храмом Північної і Західної Європи, він був побудований в 19-м столітті, коли Фінляндія ще була частиною Російської Імперії

Місце для будівництва було обрано на вершині скелі, яка стала природним фундаментом для цегляної будівлі. Собор увінчали 13 куполів, що символізують Ісуса Христа і 12 апостолів.

Не так давно, Успенський собор двічі зламували. І якщо в перший раз злодіям вдалося піти з іконою Богородиці Козельщанської , І коштовностями, отриманими в дар від прихожан, то друга спроба злому через два місяці не увінчалася успіхом. Класичний випадок «жадібність фраєра згубила». Злодюгами виявилися гастролери з Румунії, які отримали по три роки відсидки і мінус сто «в карму».

Злодюгами виявилися гастролери з Румунії, які отримали по три роки відсидки і мінус сто «в карму»

Навіть якщо не заходити всередину собору, то з майданчика біля його входу відкривається широкий вид на місто разом з акваторією.

Закінчили ми огляд визначних пам'яток фінської столиці на Сенатській площі. Ця «візитна картка» міста з'явилася 200 років тому, коли Гельсінкі був проголошений столицею Великого князівства Фінляндського.

Запрошений царською сім'єю німецький архітектор Енгель, спроектував цілий ряд будівель, що становлять основний ансамбль площі. На височини варто білосніжний Кафедральний собор з зеленими куполами, а посеред самої площі споруджено пам'ятник Російському імператору Олександру II - самому шановному у фінів російському правителю.

При ньому в Фінляндії була введена власна валюта - марка, а фінська мова набула статусу державної поряд зі шведською. Вальтер Рунеберг, автор цього проекту, зобразив імператора в формі гвардійського офіцера. Він виголошує промову, а навколо нього розташовані чотири алегоричні фігури: «Закон» (Lex), «Мир» (Pax), «Просвещение» (Lux), і «Праця» (Labor).

Настав час повертатися на паром. По дорозі вдало розташовувалося кафе Ekberg, розрекламоване в путівниках як «найстаріше в місті», з «найміцнішою репутацією», «найсмачнішою випічкою», і іншими «самамі». Попереджали навіть, що столик всередині знайти може бути нелегко, настільки місце популярне.

Нам пощастило. Столик знайшли, сидимо, чекаємо. 10 хвилин; повз проноситься офіціантка. «Дівчина ...» Вжжік, нуль уваги. Сидимо 15 хвилин. Дитина стоїчно чекає обіцяний десерт. Вжжік, понеслася знову. «Вибачте ...» Нуль уваги. Загалом, після 25 хвилин порожнього очікування і повного ігнор, ми встали і пішли.
Я звичайно розумію, що фіни - нація некваплива, але не до такої ж міри. 25 хвилин, Карл! Не помітити нас було неможливо, тим більше з маленькою дитиною, якій так і не дісталося смачненького. Тому, нічого не залишається, як ставити негативну рекомендацію за сервіс, вірніше, за його повна відсутність. А на рахунок «най-най» випічки не знаю. Не дали.

«Принцеса Анастасія» була видна здалеку. Навколо снували тягачі, вантажили апельсини бочками :) Ну може не апельсини (товариш Корейко, розслабтеся!), Але явно щось їстівне. Формальний контроль у прикордонників, народу не багато, тому що посадка розмазана по часу, і ось ми вже знову на борту. Попереду - Стокгольм.

Частина 1-я | Частина 2-я | Частина 3-тя | Частина 4-а | Частина 5-а | закінчення

Катерина Андрєєва.
Х'юстон, Техас - Санкт-Петербург - Балтійський круїз - Москва.
Липень 2013.

фотографії:

Related

Ну тоді ось це просте Каберне?
Ну а що ж тоді є?
Хочете квас?
Ну кого можна здивувати коричної булкою?
Що я там говорила про невимовні назви?
Ну а що?
#
Пользовательское соглашение | Copyright © 2016 Все права защищены.