- Переваги та відмінності круїзного відпочинку
- Де шукати недорогі круїзи
- Переліт в початок маршруту
- Віза в круїз
- Прості хитрощі, про які мало хто знає
Непопулярність круїзів серед українських туристів пояснюється здебільшого стереотипами про їх дорожнечі і нерозумінням переваг формату даного відпочинку.
ми вже ділилися кейсами з організації недорогих поїздок по Європі дослідної мандрівниці Наталії Дубрової. Але виявилося, що в її багажі вражень вже 6 круїзів і скоро намічається 7-й.
Так що і тут їй є чим поділитися. Що Наталя і зробила на майстер-класі, який відбувся в Smart cafe Bibliotech , А ItWorked все важливе для вас законспектировал.
Переваги та відмінності круїзного відпочинку
- Ви живете в плавучому готелі з усіма зручностями, і при відвідуванні різних країн вам не доводиться постійно складати і розкладати речі.
- Якщо немає бажання виходити в порт, то проблем з дозвіллям на лайнері не виникне. Навіть в круїзах на лайнерах рівня «Стандарт» питання «куди піти» швидко замінить питання «як встигнути все обійти ?!»
- Круїзний тур досить просто купити самостійно (деталі нижче).
- Чим раніше викуплений круїзний тур, тим краще ціна. Наприклад, купувати подібні тури за 6-12 місяців - звичайна практика.
- Відсутність штрафних санкцій при своєчасному відмову від туру (в середньому за 60 днів).
- Наявність хороших знижок на тури для пенсіонерів і дітей, особливо в італійських компаніях.
«Буває, що тури для канадців і американців, дешевше. І нічого страшного, якщо ви при покупці вкажете «потрібне» громадянство, а потім при онлайн-реєстрації поміняєте на українське »
- Практично цілодобове якісне харчування на борту (входить в вартість круїзу).
- Відсутність обороту готівки на лайнері. При посадці на корабель ви отримуєте круїзну картку, на яку в форматі депозиту кладете потрібну суму для розрахунку у внутрішніх магазинах, покупок екскурсій, придбання алкоголю, який не входить у вартість туру.
«Я рекомендую при оформленні депозиту класти на круїзну картку готівку, а не підв'язувати кредитку. Тому що, як і всюди, бувають помилки в чеках, непорозуміння. А з'ясування і повернення коштів може затягнутися до 45 днів. У круїзах ж класу «Преміум» можна нічого не класти на картку, а йти в мінус до $ 500 і потім розрахуватися »
- Гарантія бездоганної чистоти.
«На кораблях чистота - це пунктик, тому що багато людей в замкнутому просторі. Постіль та рушники міняють двічі на день. Всюди дозатори з антисептиками для рук »
- Завжди хороший сервіс.
«Персоналу навіть забороняють спілкуватися з гостями на абстрактні особисті теми. Всі розмови тільки про зручність гостя »
- Дуже розвинена інфраструктура. Тут є все від дитячих клубів до казино, SPA і іншого. По суті це величезний плавучий комплекс відпочинку. І не варто думати, що лайнери класу «стандарт» можуть розчарувати.
«Якщо ви ніколи не були в круїзі, то лайнер рівня« Стандарт »вам здасться« Преміумом », запевняю. Якщо корабель 4 *, це прирівнюється до 5 * на суші »
Ось вам приклад типового корабля «Стандарт».
- Маса зручностей для сімей з дітьми.
На всіх лайнерах є дитячі клуби по віковим групам, а для самих маленьких передбачені бебісіттерів. У цих клубах їх не тільки розважають, але й годують-напувають. Причому дітей можна залишити на кораблі, поки ви їдете на екскурсію.
- Ніякого дискомфорту щодо заколисування.
За словами Наталії, легенди про морської хвороби на круїзних лайнерах уже давно в минулому. Нинішні кораблі обладнані стабілізаторами хитавиці, і вони настільки комфортні, що ви нічого не відчуєте.
«Якщо на шляху корабля шторм, капітан завжди заздалегідь приймає рішення обійти його стороною. Адже якщо лайнер качає, то будуть порожні казино, SPA, магазини, ресторани і т.п. А це збитки. Тобто круїзна компанія всіма можливими способами уникатиме цього. Якщо ж шторм чекає в порту призначення - корабель змінює курс і йде в інший порт. Так я одного разу замість нудної Касабланки потрапила на Гібралтар. Знаю історію, коли замість 7 обумовлених в маршруті портів корабель зайшов тільки в 1, решта 6 довелося поміняти через погодні умови »
Де шукати недорогі круїзи
Виходячи зі свого досвіду, Наталя вважає надійними такі джерела хороших пропозицій:
- vkruiz.com
- cruisedirect.com
- costa.com
- cruise.com
- RoyalCaribbean.com
- Celebritycruises.com
«Бувають також акції. Наприклад, 96 годин - це коли є готовий дешевий тур, але викупити його повністю треба за 96 годин. Або акція - другий тур за 50% »
Якщо ж покупка відбувається через агентство - оплачуйте тільки круїз, без страховок і інших додаткових опцій. Все це потім можна придбати самостійно на порядок дешевше.
«Обов'язково звертайте увагу на те, що входить у вартість. Чи потрібно оплачувати окремо портові збори. Буває також приємний бонус, коли частина вартості круїзу - це ваш кредит на борту, який ви можете витрачати на свій розсуд »
Тільки обов'язково звертайте увагу на маршрут круїзу! Іноді буває так, що недорога ціна круїзу продиктована невиправдано короткими стоянками в порту. За цей час ви однозначно не встигнете побувати навіть на оглядовій екскурсії. Щоб познайомитися з містом, мінімальний час стоянки в порту не повинно бути менше 6-7 годин.
«День в море» - обов'язковий в програмі, на думку Наталії, бо кожен день нова країна - це може бути досить утомливо. А в такий день у вас з'являється можливість обійти нарешті лайнер і скористатися всіма перевагами від шоу-програм до розпродажів.
Оптимальна тривалість круїзу для отримання повноцінного враження мінімум 6 ночей, але краще 8. Тому що в такій подорожі програма дуже насичена і час летить швидко.
Переліт в початок маршруту
Тут Наталя рекомендує застосувати кмітливість і не прагнути вилетіти з Києва або повернутися потім відразу в столицю. Наприклад, ряд лоукостів літає за цілком підйомні гроші в великі міста України. Навіть з урахуванням дороги звідти до столиці поїздом або автобусом виходить найчастіше в 2, а то і більше разів дешевше, ніж прямий переліт до Києва.
«Або уважно дивіться стикування рейсів. Наприклад, переліт МАУ Стамбул-Львів зі стикуванням в Києві коштує 1800 грн., Тоді як переліт Стамбул-Київ обійдеться в 3900 грн. І зійти в столиці не є порушенням, треба просто заздалегідь попередити, щоб вивантажили багаж »
Маса хороших порад про те, як найбільш комфортно дістатися в потрібний круїзний порт, є на знаменитому «форумі Вінського», який давно перетворився в енциклопедію для мандрівників. Але летіти в будь-якому випадку Наталя радить за 1 день до відплиття, щоб не нервувати щодо форс-мажорів і нельотну погоду. Адже посадка на лайнер закінчується за 3 години до відплиття.
Також детально про перельоти і переїздах ми вже писали в кейсах Наталії про бюджетні подорожах .
Віза в круїз
Переконання агентств про необхідність отримувати мультивізу, з досвіду Наталії, повна нісенітниця.
«Тут все просто - потрібна віза тієї країни, в якій ви проведете найбільшу кількість днів. Але я під всі круїзи прошу мультивізу - чому б і ні. Можна при подачі документів додати ще яке-небудь бронювання, наприклад, на святкування Нового року в цій країні, щоб віза була ще й тривалої »
Є, до речі, посольства, як, наприклад, італійське, яким для оформлення мультивізи досить, щоб на рахунку туриста була достатня сума - 2771 євро на 1 рік. Причому кредит кредитної картки теж враховується.
Прості хитрощі, про які мало хто знає
- Купуйте гарантовану каюту.
Як правило, на гарантовані каюти найнижча ціна. Причому, за словами Наталії, боятися кают на нижніх палубах і без вікна не варто. По-перше, навіть третя палуба знаходиться набагато вище ватерлінії. По-друге, по одному з ТБ-каналів постійно транслюють зображення з веб-камер і ви завжди можете подивитися, що відбувається, яка погода і т.д. І по-третє, ближче до дати туру компанії часто підвищують рівень куплених кают без доплати.
«У якийсь момент менеджери розуміють, що всі внутрішні каюти вже розпродані, а найдорожчі ніхто не купує. Тоді вони безкоштовно переводять всіх, хто вже придбав тур, в каюти рівнем вище: з яхт-клубу в люкс, з кают з балконом в яхт-клуб, з кают з вікном в каюти з балконом, і в підсумку каюти без вікна в каюти з вікном. Чому? Тому що звільнилися в такий спосіб внутрішні каюти знову виставляють на продаж, щоб корабель не йшов напівпорожнім »
- Реєструйтеся в програмах лояльності, ставайте членами клубів.
Це дає знижки на наступні круїзи і ряд приємних бонусів в поїздці.
- Беріть з собою немнущіеся речі і аптечку.
Так як послуги на зразок прасування і хімчистки коштують дорого. Та й візит з застудою до корабельного лікаря вам може обійтися, наприклад, в 50 євро. Адже страховка поширюється тільки на сушу.
- Вибираючи «зміну харчування», віддавайте перевагу першій зміні.
«Одне з основних вечірніх розваг на кораблі - шоу в театрі. І вечеря першої зміни закінчується як раз до початку вистави. Тоді як вечеря другої зміни накривають вже після шоу і він закінчується о 23:00 ».
- Екскурсії краще купуйте в порту.
На лайнерах така покупка обійдеться на порядок дорожче. Правда, є винятки у вигляді країн зі специфічним менталітетом і напруженою ситуацією поза туристичних зон. У таких випадках краще переплатити за послугу трансферу з корабля і назад і поїздку з групою.
- Інтернет на лайнерах платний, повільний і дуже дорогий.
Так що при бажанні заощадити, намагайтеся планувати справи так, щоб виходити онлайн в портах.
- Алкоголь по дві пляшки на каюту можна купити в порту. Це набагато вигідніше, тому що весь алкоголь на лайнері платний і досить дорогою.
Принести пляшку з собою в ресторан і попросити там її відкрити - теж невигідно, тому що послуга відкупорювання обійдеться в $ 25. Так що пити своє краще в каюті або на палубі.
- Дрес-код для вечері - не аксіома.
Якщо в брошурі із запрошенням на вечерю вказано «вечірній» дрес-код, це не означає, що без смокінга або сукні до підлоги вас не пустять в ресторан. Як правило, за словами Наталії, все набагато простіше. Але пасажирів в шортах і в'єтнамках, звичайно ж, попросять переодягнутися.
«Я люблю дотримуватися дрес-код хоча б тому, що часто це просто красиво. Наприклад, якщо все в білому і після вечері йдуть на дискотеку, то це дуже ефектно виглядає »
- У турах класу «Преміум» на борту дітей небагато, зате у більшості італійських компаній навпаки.
На італійських лініях «день в море» у басейну точно не буде спокійним.
«Італійці дуже люблять дітей. І двом дітям в каюту з батьками квиток йде безкоштовно. Так що на їх лайнерах завжди шумно »
- Найстрашніше на кораблі - спізнитися на посадку.
При сходженні з лайнера завжди стоїть інформаційний борд, на якому вказано час повернення. І це не час, до якого вам варто повернутися, щоб почати посадку - це час, коли корабель уже починає відшвартовувати. Тобто якщо написано 18:00, значить о 17:30 вже всі повинні бути на борту. За простої в порту капітан платить колосальні штрафи. Тому сподіватися, що «без вас не спливуть», не варто. Попливуть, і багаж попередньо вивантажать в порт, а ваш квиток, крім усього іншого, компанія має право реалізувати заново.
«Якщо ви розумієте, що спізнюєтеся, треба обов'язково зателефонувати за телефоном, вказаним на круїзної картці, яка є у кожного пасажира. Вам постараються організувати трансфер. Але навіть якщо не встигнуть, принаймні квиток не продадуть, і ви зможете наздогнати лайнер в наступному порту. Але, звичайно, краще до цього не доводити »
- Поставтеся серйозно до оцінки сервісу, про який вас попросять в кінці круїзу.
Перед прибуттям до фінального порт пасажирам видають масу анкет, де вас попросять виставити свої оцінки сервісу на борту.
«У цій анкеті будуть всі департаменти і велика градація оцінок від погано до чудово. І якщо ви комусь поставите «дуже добре» замість чудово, весь департамент позбавляється премії, чайових. А це левова частина їхнього заробітку »
До речі, чайові ви можете попросити списати з вашого «борт-кредиту», з кредитної картки, оплатити готівкою або не платити зовсім, якщо сервіс десь вас не влаштував, про що варто попередити на ресепшені за 2-3 дня до закінчення круїзу.
«У круїзах класу« Преміум »крім іншого в каюти приносять конверти, на яких вказані департаменти, щоб ви могли адресно віддячити персонал. І ви можете відмовитися від автоматичного списання чайових з картки або кредиту і вкласти готівку в конверти »
А як говорилося вище, персонал на лайнерах завжди, що називається, зі шкіри геть лізе, щоб догодити гостям. Так що їх робота - частина вашого комфорту в турі і гідна оцінки.
Навіть в круїзах на лайнерах рівня «Стандарт» питання «куди піти» швидко замінить питання «як встигнути все обійти ?Чому?
